NokAir/ScootAir NEWS

[HLX4U]

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Nokair

https://content.nokair.com/en/Booking/Where-we-fly/Flight-Service/UBP-CNX

4/7 ChiangMai - Ubon Ratchathani vom 31.3 Q400

Die eine dort stationierte Q400 hat noch en Platz im Umlauf bei 3x daily ChiangMai - Udon Thani

 

[HLX4U]

Nokair

Nokair vor Übernahme durch ThaiAirAsia?

Vorteile:
Slots am dichten Airport von DMK
Ausschaltung der Konkurrenz auf der LCC-Langstrecke

NOK ist faktisch Pleite, nicht erst seit gestern.

https://www.straitstimes.com/busine...-owner-in-talks-to-buy-stake-in-rival-nok-air

https://www.flightglobal.com/news/a...parent-considering-nok-air-investment-456066/

 

[no_way_codeshares]

Bei Scoot läuft auch nicht alles "nach Plan"
https://www.straitstimes.com/singapore/transport/sorry-we-messed-up
Allerdings könnte sich EW ein Beispiel am Umgang damit nehmen.
Hier ist nicht der Vorbetreiberr einzelner Maschinen angeblich verantwortlich.

 

[Rookie2014]

Bei Scoot läuft auch nicht alles "nach Plan"
https://www.straitstimes.com/singapore/transport/sorry-we-messed-up
Allerdings könnte sich EW ein Beispiel am Umgang damit nehmen.
Hier ist nicht der Vorbetreiberr einzelner Maschinen angeblich verantwortlich.

Mit Bezug auf das Video im verlinkten Artikel: Hut ab vor einem klaren Statement des CEO ohne das sonst leider oft übliche Schönreden.

 

[HLX4U]

Nok / Nokscoot

Die Verschieberei geht los:

Boeing 737

-8AS

33813

1617

HS-DBA

NokScoot

n full s at DMK 03mar19 prior transfer, to be re-regd (+ 33814/1618 HS-DBB)

Quelle: skyliner

 

[HLX4U]

Bei Scoot läuft auch nicht alles "nach Plan"
https://www.straitstimes.com/singapore/transport/sorry-we-messed-up
Allerdings könnte sich EW ein Beispiel am Umgang damit nehmen.
Hier ist nicht der Vorbetreiberr einzelner Maschinen angeblich verantwortlich.

Gestern mit 13h delay auf SIN-DMK-KIX und return.

 

[HLX4U]

Nok Air in recent schedule update filed scheduled service to India, scheduled from late-April 2019. Based on OAG schedules listing as of 24MAR19, proposed service to India includes the following.

Bangkok Don Mueang – Guwahati eff 20APR19 2 weekly
DD4116 DMK2330 – 0040+1GAU 738 36
DD4117 GAU0140 – 0600DMK 738 47

Bangkok Don Mueang – Visakhapatnam eff 18APR19 3 weekly
DD4113 VTZ0145 – 0625DMK 738 357
DD4112 DMK2300 – 0045+1VTZ 738 246

Quelle: airlineroute

 

[HLX4U]

https://www.bangkokpost.com/business/tourism-and-transport/1656520/nok-air-to-cease-flights-to-nan

NAN: Nok Air will end flights between Bangkok and Nan from April 18, leaving the province scrambling to convince another airline to take up the service.

https://www.bangkokpost.com/news/general/1656020/nok-air-cash-flow-debt-alarms-caat

The Transport Ministry is keeping a close eye on troubled budget carrier Nok Air after a "worrying" sign on its balance sheet was detected, according to the Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT).

 

[BKKSteffen]

Scoot:
Vom 07.10. bis 26.10.19 nur 3/7 SIN-TXL

 

[BKKSteffen]

NokScoot:

ab 28.10.19 4 zusätzliche Flüge DMK-NRT XW105/106, insgesamt dann 11/7

 

[Biohazard]

Kam gerade per Mail.

IMPORTANT ADVISORY: Scoot will operate from Singapore Changi Airport’s Terminal 1.

Dear Biohazard,

With effect from 22 October 2019 (Tuesday), all Scoot flights will depart from and arrive at Singapore Changi Airport’s Terminal 1.

The move seeks to improve the pre-flight check-in experience for Scoot’s customers, with additional automated bag-drop machines, as well as Fast and Seamless Travel (FAST) self-service check-in options being made available, creating a smoother pre-flight experience for customers.

The new check-in counters will be located at Terminal 1, Departure Level, rows 5 to 7. Please ensure you and your travelling companion(s), if any, proceed to Terminal 1, rows 5 to 7 to check in for your Scoot flight. Check-in counters close 60 mins before scheduled departure.

As usual, customers departing from Terminal 1 are advised to arrive at least 3 hours before departure so they may complete check-in procedures on time, and those arriving in Terminal 1 are advised to inform their loved ones of the terminal change.

 

[BKKSteffen]

Ab 29.10.19

DMK-CTS 4/7 mit 777-200

 

[HLX4U]

Bald kommen die Zahlen für das Q3.

Der neue CFO:

Nok Air appointed (19-Jul-2019) Umaporn Pornpimolwat as CFO on 11-Mar-2019, replacing Pawinee Chayavuttikul who resigned.

wird wohl einiges an Arbeit vor sich haben!

Nok Air postponed the launch of Bangkok Don Mueang-Hiroshima service from 18-Dec-2019 to 20-Dec-2019 (Aviation Wire, 25-Sep-2019). The service will operate three times weekly with Boeing 737-800 aircraft. This will be the first nonstop service between the cities since Thai Airways suspended service in Oct-2009.

Zur Übersicht mal die Zahlen der letzten Jahre incl Tochter NokScoot:
2016: -3,27 Milliarden Baht
2017: -1,90 Milliarden Baht
2018: -3,97 Milliarden Baht
Q1 2019: -281 Mill Baht ( NOK ) -110 Mill Baht ( NokScoot )
Q2 2019: -593 Mill Baht ( NOK ) -316 Mill Baht ( NokScoot )

Dir 737-Flotte ging von 22 Ende 2016 auf aktuell 14 Stück zurück.
Ebenso wurden die beiden ATR72 ausgemustert.
Die Q400-Flotte steht bei konstant 8.

Bei NokScoot wird der Verlust mit jeder zulaufenden 772 größer...

 

[HLX4U]

NokScoot:

ab 28.10.19 4 zusätzliche Flüge DMK-NRT XW105/106, insgesamt dann 11/7

NokScoot in November and December 2019 is temporary adjusting Bangkok Don Mueang – Tokyo Narita frequency, which sees reduction from 11 to 7 weekly. Service reduction is in effect from 21NOV19 to 24DEC19.

XW102 DMK0245 – 1025NRT 772 D
XW101 NRT1355 – 1910DMK 772 D

Quelle: airlineroute

 

[HLX4U]

Scoot:
Vom 07.10. bis 26.10.19 nur 3/7 SIN-TXL

Den ganzen Winter über nur 3/7.

 

[HLX4U]

NokScoot

Nachdem bisher in keinem Jahr seit der Gründung auch nur ein Baht Gewinn eingeflogen wurde, haben sich nun SQ und Nok als Anteilseigner dazu entschlossen die Airline mit 7 B777-200 zu liquidieren.

 

[BKKSteffen]

Ja, aber wäre das nicht auch ohne CoVid-19 passiert?
NokScoot gibt auf

 

[HLX4U]

Ja, aber wäre das nicht auch ohne CoVid-19 passiert?
NokScoot gibt auf

Ich denke es wäre eine Frage der Zeit gewesen. Die Airline hing die ganze Zeit am Tropf von SQ. Ich denke das auch die 772 quasi für lau verleast wurden und trotzdem hat man auf Jahressicht in keinem Jahr einen Gewinn verbucht.

Mal gucken wie lange NOK noch von Thai künstlich am Leben erhalten wird.

 

[HLX4U]

Bald kommen die Zahlen für das Q3.

Der neue CFO:

wird wohl einiges an Arbeit vor sich haben!




Zur Übersicht mal die Zahlen der letzten Jahre incl Tochter NokScoot:
2016: -3,27 Milliarden Baht
2017: -1,90 Milliarden Baht
2018: -3,97 Milliarden Baht
Q1 2019: -281 Mill Baht ( NOK ) -110 Mill Baht ( NokScoot )
Q2 2019: -593 Mill Baht ( NOK ) -316 Mill Baht ( NokScoot )

Dir 737-Flotte ging von 22 Ende 2016 auf aktuell 14 Stück zurück.
Ebenso wurden die beiden ATR72 ausgemustert.
Die Q400-Flotte steht bei konstant 8.

Bei NokScoot wird der Verlust mit jeder zulaufenden 772 größer...

NOK fliegt zwar noch, hat aber aktuell jeden Tag gestrichene Flüge.

Die 8 Q400 sind mittlerweile alle nicht mehr im Dienst, einige schon nach Australien abgegeben, andere abgestellt oder vom Leasinggeber an die Kette gelegt?
Laut airfleets sind aktuell 10 B738 im Einsatz und 3 weitere geparkt. Es waren mal 22 Ende 2016 ( siehe oben ).

Die letzte Pressemitteilung stammt vom 1. August 2022!
Einen Finanzbericht für 2022 gibt es noch nicht.

Mit Buchungen dort sollte man also eher vorsichtig sein.