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Diese Meinung teile ich uneingeschränkt und erweitere sogar auch auf Tagflug. Da interessiert mich das IFE genauso wenig.
Für mich zumindest ist ein funktionierendes FlyNet wichtiger als das IFE.
Onlinetool Neue C/F
- Starter*in nevek
- Datum Start
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Für mich zumindest ist ein funktionierendes FlyNet wichtiger als das IFE.
Sorry auch wenn ich mich unbeliebt mache aber manchen kann man es einfach nicht recht machen oder?
Das Tool ist ein nettes "Spielzeug" und ersetzt zum Beispiel die ständigen Anfragen "Ist auf meinem Flug nach XXX die neue First/Busi????".
Selbst wenn es im Moment noch nicht viel bringt in FRA so wird der Nutzen mit fortschreitender Zeit steigen.
Ich finde es eine gute Idee. Wenn es funktioniert ist sicher dem ein oder anderen Neugierigen weitergeholfen.
Das Tool ist ein nettes "Spielzeug" und ersetzt zum Beispiel die ständigen Anfragen "Ist auf meinem Flug nach XXX die neue First/Busi????".
Selbst wenn es im Moment noch nicht viel bringt in FRA so wird der Nutzen mit fortschreitender Zeit steigen.
Ich finde es eine gute Idee. Wenn es funktioniert ist sicher dem ein oder anderen Neugierigen weitergeholfen.
Da muss ich mich anschließen. Im "Fragen an Lufthansa Thread" wurde meiner Meinung nach oft genug genau so eine Abfragemöglichkeit gefordert. Es wurde auch immer auf irgendeine andere Airline verwiesen, die das hinbekommen würde, und (korrekterweise) gefragt, warum LH es nicht schafft/anbietet.
DISCLAIMER: Und das schreibe ich, obwohl für meinen nächsten Flug ab MUC nur die alte C angegeben ist.
Wie meinst du das? Alte C in der 744, auch wenn eigentlich eine 748i angekündigt war? Kann ich ja kaum glauben ...
Nein! Die frühere Maschine ist eine 747-8 mit neuer C und F, die spätere Maschine ist eine 747-400 mit alter C (immer) und alter F (meistens).
Guten Morgen, zusammen.
Ich hab so meine Zweifel an dem Tool. Aus eigenem Interesse verfolge ich in den letzten Tagen die LH 411 JFK-MUC.
Das Tool sowie der Flugstatus - soweit im Voraus angezeigt - haben am letzten Wochenende für die gesamte Woche A333 bzw. neue C angezeigt. Die letzten Tage war dann immer eine A343 mit alter C unterwegs. Das wird auch immer brav am Tag davor geändert, so dass die Info dann am Schluss schon wieder richtig ist. Aber wozu dann so weit in die Zukunft schauen?
Konkret für meinen Flug am 10.07. wird natürlich noch die neue C angezeigt. Im Sitzplan bei M&M endet die C allerdings schon seit meiner Buchung vor einigen Wochen bei Reihe 14. Deswegen rechne ich - entgegen dem Tool mit alter C. Wisst ihr, ob die A333 mit neuer C auch kurzfristig auf 8/36/... umgerüstet werden?
Falls das nicht so ist, verbreitet LH in dem Tool wissend ungenaue Infos und das ist ist m.E. so wertlos. Habt ihr andere Erfahrungen?
Danke
Ich hab so meine Zweifel an dem Tool. Aus eigenem Interesse verfolge ich in den letzten Tagen die LH 411 JFK-MUC.
Das Tool sowie der Flugstatus - soweit im Voraus angezeigt - haben am letzten Wochenende für die gesamte Woche A333 bzw. neue C angezeigt. Die letzten Tage war dann immer eine A343 mit alter C unterwegs. Das wird auch immer brav am Tag davor geändert, so dass die Info dann am Schluss schon wieder richtig ist. Aber wozu dann so weit in die Zukunft schauen?
Konkret für meinen Flug am 10.07. wird natürlich noch die neue C angezeigt. Im Sitzplan bei M&M endet die C allerdings schon seit meiner Buchung vor einigen Wochen bei Reihe 14. Deswegen rechne ich - entgegen dem Tool mit alter C. Wisst ihr, ob die A333 mit neuer C auch kurzfristig auf 8/36/... umgerüstet werden?
Falls das nicht so ist, verbreitet LH in dem Tool wissend ungenaue Infos und das ist ist m.E. so wertlos. Habt ihr andere Erfahrungen?
Danke
Ah, danke. Das konnte ich den LH Seatmaps nicht entnehmen. Dann bin ich mal gespannt, was dann tatsächlich drin ist!
Jetzt ist die Seite wieder offline.
Ist vielleicht auch besser so. Der Seite vertrauend hatte ich mich letzte Woche Mittwoch auf die neue C von MUC nach CLT gefreut und den Tag dann doch auf der Rutsche verbracht... Immerhin tagsüber nicht so schlimm.
Und es gibt ja leider kein Bett mehr neben dem Sitz
Und die Leute aus der C haben einen größeren Bildschirm
Und da ist überhaupt kein privacy
und...
Der zweite Sitz wird als Bett umgebaut so hat man einen Sitz und ein Bett. Jedenfalls war das bei mir immer so bei der alten 744 F. Geschlafen hab ich bestens! IFE ist so schön aber Dank Ipad auch nicht nötig.
E
embraer
Guest
Hat das Tool immer recht oder gibt es Erfahrungen wo es nicht stimmte (in die eine oder andere Richtung)?
Letztens wurde für LAX-FRA die alte F im Tool angezeigt und dann war es zum Glück aber doch die neue F. Ich hatte zuletzt etwa fünf Stunden vor Abflug reingesehen.
Wechsel des geplanten Flugzeug ist immer drin. Verspätung beim vorherigen Flug, Technical,....
E
embraer
Guest
Ich frage deshalb, weil auf vielen Strecken immer die alte F angegeben wird, egal an welchem Datum man schaut: z.B. LAX (einer von den beiden Flügen), DEN, JNB... So viele alte 747 gibt es aber gar nicht mehr, soviel ich weiss. Daher habe ich den Verdacht, dass auf gewissen Strecken einfach zur Sicherheit immer die alte F angezeigt wird, obwohl dort häufig eine Maschine mit neuer F verkehrt. Ist aber nur eine Vermutung.
E
embraer
Guest
Ja, ich hab halt grad an ein paar Daten im Oktober geschaut. Wenn der A380 fliegt ist es natürlich neue F.
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Es gibt zwei tägliche Flüge. Der frühere ist mit der 747-8, der spätere mit der alten 747.