Laut EU-VO sind es - je nach Entfernung - 30% / 50% / 75%. Wobei OS wie schon geschrieben meines Wissens auf der Europastrecke pauschal 125 Euro anbietet - was man natürlich nicht akzeptieren muss, wenn man mit den 30% (bzw. über 1.500 km 50%) besser dastehen würde.
Gerade auf der Europastrecke dürfte es aber für die Airlines tatsächlich finanziell lohnend sein, noch ein paar Buchungsklasse Y-Tickets zu verkaufen, die C zu verkleinern und ein paar Paxe downzugraden. Erst recht in den Regionalflugzeugen mit 2-2-Sitzanordnung, wo ein C-Pax den Platz von 2 Eco-Paxen einnimmt. Wobei ich aber trotzdem nicht den Eindruck habe, dass sie das systematisch machen. Käme das regelmäßig vor, würden sie damit wohl ihre "gute Kundschaft" zu sehr verärgern...