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Liebe PPB-Kenner
Meine ich das nur oder wurden die Gegenwerte für CH-Kunden (ehemals SWISS-PPB) massiv verschlechtert? Ein konkretes Beispiel: Ich hatte für einen Upgrade von E auf I bei einem LX- oder LH-flug für CH/D nach WestküsteUSA 5'600 Punkte benötigt. Laut der neuen Tabelle brauche ich für dieselbe Strecke und Klassen 15'400 Punkte.
Zwar kann man etwas mehr Punkte sammeln, aber ich habe das Gefühl, dass der Einsatz für Freiflüge und Upgrades einen weit "schlimmeren" Faktor haben. Ich möchte ausschliessen, dass ich mich täusche und hoffe deshalb, dass jemand Licht ins Dunkle bringen kann. Falls die Verschlechterung wirklich so krass ist, lohnt es sich wohl mehr, die Punkte noch vor dem 1.12. auszuzahlen, oder was machen die anderen Profis? Einsatzmöglichkeiten für Flüge habe ich leider nicht genug, da schon F bzw. A gebucht vor Bekanntgabe der Anpassungen.
Meine ich das nur oder wurden die Gegenwerte für CH-Kunden (ehemals SWISS-PPB) massiv verschlechtert? Ein konkretes Beispiel: Ich hatte für einen Upgrade von E auf I bei einem LX- oder LH-flug für CH/D nach WestküsteUSA 5'600 Punkte benötigt. Laut der neuen Tabelle brauche ich für dieselbe Strecke und Klassen 15'400 Punkte.
Zwar kann man etwas mehr Punkte sammeln, aber ich habe das Gefühl, dass der Einsatz für Freiflüge und Upgrades einen weit "schlimmeren" Faktor haben. Ich möchte ausschliessen, dass ich mich täusche und hoffe deshalb, dass jemand Licht ins Dunkle bringen kann. Falls die Verschlechterung wirklich so krass ist, lohnt es sich wohl mehr, die Punkte noch vor dem 1.12. auszuzahlen, oder was machen die anderen Profis? Einsatzmöglichkeiten für Flüge habe ich leider nicht genug, da schon F bzw. A gebucht vor Bekanntgabe der Anpassungen.