Rail & Fly Code QYG funktioniert nicht

[Bijou]

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Ich habe gelesen, dass das Problem wohl schon 2022 bestand: Es ist mir nicht möglich, für einen Flug nach Singapure (auch nicht für einen Fabelflug) Rail and Fly Angebote zu erhalten. Der Code QYG steht zur Verfügung, aber, wenn man ihn eingibt, dann kommt der Hinweis, dass es keine Flüge gäbe. Ohne den Code und nur mit "FRA" oder "MUC" finden sich natürlich Flüge.
Wer kennt das Problem noch? Wohin kann ich mich ggf. wenden zur Klärung. Eine E-Mail-Adresse gibt es bei Singapure Airlines scheinbar nicht, nur eine Reservierungshotline.

Lieben Dank!

 

[red_travels]

liegt evtl. an dir?

 

[Bijou]

Danke! Ja, lag an mir. Ich habe QYG und gleich SIN eingegeben. Danke nochmals

 

[Volume]

Wobei die Flüge natürlich nicht den R&F AGB entsprechen...
Na gut, Flugzeiten bei R&F sind wie der "Serviervorschlag" auf der Konservenbüchse.

Fährt denn die DB wieder nach MUC?

 

[Bijou]

Hallo nocheinmal, ich war zu voreilig. Es geht noch immer nicht. Habe auch das gleiche Beispiel mit März durchgespielt. Da geht es. Für Oktober kommt dann wieder diese Fehlermeldung "keine Flüge..." Bin ratlos Vielleicht reicht Rail and Fly nicht bis Oktober 2024

 

[red_travels]

Wobei die Flüge natürlich nicht den R&F AGB entsprechen...
Na gut, Flugzeiten bei R&F sind wie der "Serviervorschlag" auf der Konservenbüchse.

Fährt denn die DB wieder nach MUC?

das sind die normalen Ergebnisse, wenn du QYG-SIN etc. eingibst. Einfach mal selbst machen.

Hallo nocheinmal, ich war zu voreilig. Es geht noch immer nicht. Habe auch das gleiche Beispiel mit März durchgespielt. Da geht es. Für Oktober kommt dann wieder diese Fehlermeldung "keine Flüge..." Bin ratlos Vielleicht reicht Rail and Fly nicht bis Oktober 2024

Vielleicht bist du einfach viel zu früh.

 

[Bijou]

Ich befürchte auch. Es geht, habe rumprobiert, wohl bis 18.10. Flugplan bis 30.10. Muss wohl warten, bis Rail and Fly "nachvollzogen" wird

 

[Langstrecke]

Buche Bahn und Flug getrennt. Das dürfte günstiger sein.
Also Flug wenn er preislich passt und Bahn drei Monate vorher. Am besten auf Sparpreis 2.Kl. Und bei der Buchung für nen Appel und ein Ei die 1.Kl mit Sitzplatz Wahl zubuchen.

 

[Münsterländer]

Buche Bahn und Flug getrennt. Das dürfte günstiger sein.
Also Flug wenn er preislich passt und Bahn drei Monate vorher. Am besten auf Sparpreis 2.Kl. Und bei der Buchung für nen Appel und ein Ei die 1.Kl mit Sitzplatz Wahl zubuchen.

Ob du direkt 1. buchst oder es im Prozess auswählt macht doch preislich keinen Unterschied?

 

[red_travels]

Ob du direkt 1. buchst oder es im Prozess auswählt macht doch preislich keinen Unterschied?

zumal das R&F volle Flexibilität bietet. Der günstige Super Sparpreis wohl kaum

 

[Langstrecke]

zumal das R&F volle Flexibilität bietet. Der günstige Super Sparpreis wohl kaum

Alles von Fall zu zu betrachten. SQ ist mit die pünktlichste Airline. Welche Flexibilität ist denn da gefragt. Und vielleicht mal nachrechnen.

 

[red_travels]

Alles von Fall zu zu betrachten. SQ ist mit die pünktlichste Airline. Welche Flexibilität ist denn da gefragt. Und vielleicht mal nachrechnen.

auf dem Hinweg die deutsche Bahn…
auf dem Rückweg die deutsche Bahn…

auch SQ kann mal Verspätung haben. Hatten auch auf SIN FRA 2h delay ohne Angabe von Gründen, wir waren froh, 2 Flex Tickets für den ICE zu haben.

 

[Langstrecke]

auf dem Hinweg die deutsche Bahn…
auf dem Rückweg die deutsche Bahn…

auch SQ kann mal Verspätung haben. Hatten auch auf SIN FRA 2h delay ohne Angabe von Gründen, wir waren froh, 2 Flex Tickets für den ICE zu haben.

ok, verstehe ich.
Man muss aber die Hose nicht immer mit der Beißzange anziehen und mit Gürtel und Träger sichern.

 

[Volume]

zumal das R&F volle Flexibilität bietet.

Und volle Flexibilität ist so uuuuuunglaublich wichtig, wenn man exakt zum Zeitpunkt x mit in etwa +/-0.0000000000000000000% Flexibilität pünklich 2 Stunden vor Check-in Schluß ankommen muss...
Genaugenommen bietet R&F exakt so viel Flexibilität wie der Fahrplan, das ist bisweilen exakt 1 (in Worten: ein) Zug. Dann kann man auch zum halben Preis unflexibel buchen.

Letztes mal hätte ich noch am Flughafen meinen Zug zurück für €14.90 buchen können. Flexibler geht es nicht. Mit R&F geht es aber doppelt so teuer...

 

[red_travels]

Genaugenommen bietet R&F exakt so viel Flexibilität wie der Fahrplan, das ist bisweilen exakt 1 (in Worten: ein) Zug. Dann kann man auch zum halben Preis unflexibel buchen.

Rail & Fly ermöglicht es dir aber auch an 2 Tagen zu fahren, besuche doch auf der Fahrt noch eine andere Stadt... sieh mal über den Tellerrand...

 

[juliuscaesar]

Buche Bahn und Flug getrennt. Das dürfte günstiger sein.
Also Flug wenn er preislich passt und Bahn drei Monate vorher. Am besten auf Sparpreis 2.Kl. Und bei der Buchung für nen Appel und ein Ei die 1.Kl mit Sitzplatz Wahl zubuchen.

Die billigsten 1. Klasse Tickets haben keine Sitzplatzwahl mehr inklusive.. das Feature wurde auf „Kundenwunsch“ entfernt.

 

[Volume]

Rail & Fly ermöglicht es dir aber auch an 2 Tagen zu fahren, besuche doch auf der Fahrt noch eine andere Stadt... sieh mal über den Tellerrand...

Werde ich meinem Chef als Verbesserung für unsere Reiserichtlinien vorschlagen.

Mal abgesehen davon, dass die andere Stadt natürlich auf dem Weg zwischen Wohnort und Flughafen liegen muss, laut AGB kann iche eben nicht mit R&F von Köln nach FRA fahren, und dabei noch Nürnberg besuchen. Und einen Tag in Montabaur brauche ich nicht wirklich...

Die billigsten 1. Klasse Tickets haben keine Sitzplatzwahl mehr inklusive.. das Feature wurde auf „Kundenwunsch“ entfernt.

Da wäre ich beim wünschen dabeigewesen. Nach einer jahrelangen reservierten-Sitplatz-auch-tatsächlich-bekommen Quote von unter 50% zahle ich da keinen Cent mehr für.

OT, gestern in Spanien Zug gefahren, knapp 300 km in knapp 2 Stunden für knapp €50. Ticket direkt vor der Zugfahrt am Bahnhof gekauft, zu exakt dem selben Preis für den es seit Monaten auch im Netz zu haben ist. Inclusive funktionierender Sitzplatzreservierung. Der etwas spätere Zug der knapp 3 Stunden braucht kostet knapp €30. Preise wie bei der Milch im Supermarkt. Dann braucht man gar nicht zu diskutieren mit welchem Ticket und wie man bucht. Jede Fahrt hat einen (fairen) Preis und Punkt. Ein Träumchen für Kunden.

 

[red_travels]

Werde ich meinem Chef als Verbesserung für unsere Reiserichtlinien vorschlagen.

ich nehme an, es geht bei der Ausgangsfrage um einen privaten Urlaub. ALSO: es geht hier nicht um dich und deinen OT.

 

[Airsicknessbag]

SQ ist mit die pünktlichste Airline. Welche Flexibilität ist denn da gefragt.

Unkalkulierbare Wartezeit an der Passkontrolle. Ggf. unkontrollierbare Wartezeit an der Gepäckausgabe.

Ich käme nie auf die Idee, ein unflexibles Ticket für einen Bahnabbringer zu verwenden. Da muss endlich der Gesetzgeber ran, aber das ist ein anderes Thema.

 

[tschuhls]

Wenn es preislich passt, könnte man ja auch per Multistop buchen. Z. B. FRA-SIN, SIN-QYG. So hält man sich für die Hinfahrt die Option eines günstigen Sparpreises offen, hat aber zumindest auf dem Rückflug die doch ab und an benötigte Flexibilität.

 

[internaut]

OT, gestern in Spanien Zug gefahren, knapp 300 km in knapp 2 Stunden für knapp €50. Ticket direkt vor der Zugfahrt am Bahnhof gekauft, zu exakt dem selben Preis für den es seit Monaten auch im Netz zu haben ist. Inclusive funktionierender Sitzplatzreservierung. Der etwas spätere Zug der knapp 3 Stunden braucht kostet knapp €30. Preise wie bei der Milch im Supermarkt. Dann braucht man gar nicht zu diskutieren mit welchem Ticket und wie man bucht. Jede Fahrt hat einen (fairen) Preis und Punkt. Ein Träumchen für Kunden.

Dann hast du aber Glück gehabt. In Spanien sind Züge oft auch ausgebucht. Dann geht es ohne Reservierung gar nicht mehr durch die Schranke und der Zug und im schlimmsten Fall alle anderen an dem Sonntag abend fahren ohne dich....

 

[Langstrecke]

Dann hast du aber Glück gehabt. In Spanien sind Züge oft auch ausgebucht. Dann geht es ohne Reservierung gar nicht mehr durch die Schranke und der Zug und im schlimmsten Fall alle anderen an dem Sonntag abend fahren ohne dich....

Um im Land zu bleiben, Leipzig oder Halle ret in 3 Stunden 1.Kl zum FRA zum Sparpreis von knapp 60€. Schon öfters gemacht und nie Probleme gehabt, SQ geflogen. Jeder muss selber wissen, was er wie macht.

 

[Volume]

Ich käme nie auf die Idee, ein unflexibles Ticket für einen Bahnabbringer zu verwenden.

Ich komme aktuell nicht auf die Idee.
Jahrelang waren 99% der Flüge weniger als 10 Minuten verspätet, mit einer gesunden Umsteigezeit immer hinzubekommen.

Und bei extremem Wetter stellt die Bahn schneller den Verkehr ein, als dass der Flieger verspätet ist. Da liegt ein Baum auf den Gleisen als das Seitenwindlimit erreicht ist.

Aber wie gesagt, flexibles Ticket hilft auch nichts, wenn der letzte Zug weg ist. Für den letzten Zug kann man immer ein unflexibles Ticket nehmen...
Und mit immer mehr Nachtbaustellen, gibt es auch immer öfter letzte Züge.
Das kommt dabei raus, wenn man ein Bahnsystem jahrzehntelang mit Sparpreistickets unter den realen nachhaltigen Kosten auf Verschleiß fährt.

Da muss endlich der Gesetzgeber ran, aber das ist ein anderes Thema.

Von was träumst du... Bürokratieabbau ist das Buzzword der 20er, nicht Verbraucherschutz.

 

[red_travels]

Jahrelang waren 99% der Flüge weniger als 10 Minuten verspätet, mit einer gesunden Umsteigezeit immer hinzubekommen.

aber Hauptsache auf andere wird gemeckert. Warte nur bis zum nächsten spontanen Streik... dann wollen wir aber keine Beiträge von dir lesen

 

[Langstrecke]

aber Hauptsache auf andere wird gemeckert. Warte nur bis zum nächsten spontanen Streik... dann wollen wir aber keine Beiträge von dir lesen

Das ist jetzt keine Diskussionsgrundlage mehr.
Genauso kann ich die GDL mit der "Pilotengewerkschaft", der "Bodengewerkschaft" oder sonst eine an der Infrastruktur notwendigen Personengruppe austauschen.
Wer eben echte Sicherheit will, soll eben dafür bezahlen. Der Witz dabei ist, er fällt trotzdem auf die Nase, wenn die Umstände so sind.