St Helena - Airport

[inquisitor]

ANZEIGE

Am kommenden Sonntag, den 10. April 2016 wird mit einer Challenger 300 wohl erstmals ein Jet in FHSH landen: FIRST JET AIRCRAFT TO LAND AT ST HELENA AIRPORT

An Bord werden sich neben den drei Piloten acht Vertreter von Air Safety Support International befinden, die im Rahmen des Zertifizierungsverfahrens vier Tage lang Testflüge absolvieren werden.

 

[Zinni]

Ich spekuliere und hatte heute eine unverbindliche Zusage für eine Übernachtung in einer Pension bekommen im November für eine Woche

Ich hoffe dass bald die Flüge ab Südafrika zur Buchung frei geschaltet werden und dann bin ich in diesem Jahr noch dort

 

[inquisitor]

Der angekündigte Erstflug eines Jets nach St Helena ist gestern sicher gelandet:

FIRST JET AIRCRAFT TO LAND AT ST HELENA AIRPORT



Ein Video gibt es - vermutlich aufgrund der geringen Internetbandbreite auf St Helena - noch nicht.

 

[inquisitor]

Die Preise für BA-Flüge (durchgeführt von Comair) von JHB nach HLE stehen nun auch fest: Hin- und Rückflug werden in Y mit £583.00 und £943.00 in C zu Buche schlagen.

Quelle: Comair announces flight prices to St Helena | St Helena local forum also offer News, Information at airport and local stories

 

[inquisitor]

Und hier nun das erste Video des final approaches des besagten Jets auf RWY02: https://www.youtube.com/watch?v=24HJ7Dbcg4s

Laut Aerodrome Chart trägt die Bahn die Nummern 02/20 obgleich Richtung 359° bzw. 179° beträgt und somit eigentlich 18/36 die korrekte Nummerierung wäre: http://www.atns.com/downloads/FHSH AD 2-11.pdf

Comair will am 18. April einen ersten Testflug mit B738 nach FHSH ausführen.

 

[shortfinal]

Die Piste wird nach der magnetischen Ausrichtung benannt (und der Bodenwind magnetisch angegeben) nicht rechtweisend (true).

 

[Pacificflyer]

Historisches Filmmaterial aus dem Jahr 1962. Island of St Helena

https://www.youtube.com/watch?v=YngeIbFUEVw&feature=youtu.be

 

[Airsicknessbag]

Comair will am 18. April einen ersten Testflug mit B738 nach FHSH ausführen.

Ist geschehen, zum Einsatz kam ZS-ZWG.

 

[inquisitor]

Nach einem low-pass mißlang offenbar zunächst der erste approach mit ausgefahrenem Fahrwerk, nach einem go-around glückte dann aber der nächste Versuch. Hier ein paar Aufnahmen:
https://www.facebook.com/jeremy.johns.3386/posts/1000957426656274
https://www.youtube.com/watch?v=r45J5JbzfxY
https://www.youtube.com/watch?v=MQiQtdq1C3g

 

[inquisitor]

Hier eine zehnminütige Reportage zum Comair Testflug von vergangener Woche: https://www.youtube.com/watch?v=vndwvM6ieTw#t=4m12s

 

[inquisitor]

Die für 21. Mai geplante Eröffnung des Flughafens ist verschoben worden nachdem die bei den Erprobungsflügen aufgetretenen Scherwinde sich offenbar als unerwartet gefährlich herausgestellt haben:
AIRPORT OPENING CEREMONY POSTPONED

Man hätte vielleicht Atkins' Rat aus der Machbarkeitsstudie von 2005 befolgen sollen, in der es da heißt:

FLIGHT TESTING7.82 The designs of the aerodrome options on Prosperous Bay Plain have been undertaken ina rigorous manner and while there is high confidence in the designs and the associatedcost estimates, they remain concepts. There are doubts concerning local weatherconditions and, in particular, there are doubts about the amount of turbulence that could beexpected on the approaches (due to the elevated location and the surrounding bluffs). It istherefore recommended that, regardless of which aerodrome option is chosen and beforethe runway design is finalised, a charter aircraft should fly test the approaches to anddepartures from the intended runway. This would ensure confidence in the final design andmay be regarded as part of the design process applicable to St Helena’s circumstances.The most suitable aircraft for this would be the four-engine L 100 Hercules: this could routevia Ascension Island for refuelling and crew rest stops. A cost estimate of £¦¦ to cover theaircraft charter and ancillary costs has been included in the Financial / Economic model forthis purpose, for each access option.

Quelle: http://www.sainthelenaaccess.com/application/documents/Feasibility/01_Main_Report_Final.pdf S. 117

 

[Pacificflyer]

St. Helena Insel-Rundflug in 8 Minuten für ganz Eilige

https://www.youtube.com/watch?v=vDecESAImeY

Und die lokalen Nachrichten aus St. Helena gibt's u.a. hier...

http://www.sthelenalocal.com/weekly-local-news/

 

[Pacificflyer]

St. Helena Airport erhält Betriebsgenehmigung für - vorerst - 6 Monate!

Another major milestone for St Helena Airport was achieved yesterday afternoon, Tuesday 10 May 2016, when Air Safety Support International (ASSI) issued an Aerodrome Certificate to St Helena Airport – having been satisfied that the Airport infrastructure, aviation security measures and air traffic control service complies with international aviation safety and security standards. This follows a final inspection of the Airport by an ASSI team last month.

Airport Certification is a significant achievement for any airport and even more so for a brand new airport. But it is an ongoing process. St Helena’s first Aerodrome Certificate is valid until 9 November 2016, at which point the Airport will need to be re-certified.

ST HELENA AIRPORT CERTIFIED

 

[Pacificflyer]

Probleme mit Scherwinden sind offenbar größer als 'geplant'.

"The pilot of a Bombadier Challenger 300 jet that landed on St Helena from Johannesburg on April 10 2016 reported that during one of his test flights “at +- 2/3 NM [nautical miles] from touchdown we encountered severe windshear resulting in an immediate max performance go-around [a dramatic windshear escape manoeuvre].

“We positioned left downwind for [runway] 20 and attempted two visual approaches, both were unsuccessful due to severe turbulence and windshear on short finals, the second approach was an eye-opener as the windshear rolled the aircraft to the left and +- 20 degrees off the approach course!”

The pilot added: “I have personally never experienced windshear this severe, not even in the sim [simulator].”

Lord Ashcroft: Special investigation: A dangerous problem with St Helena’s new airport leaves the islanders in despair | Conservative Home

https://en.wikipedia.org/wiki/Wind_shear

 

[Fare_IT]

https://www.youtube.com/watch?v=vndwvM6ieTw

ab 04:20

Der Comair DFO über die ersten Landungen, Zitat:

"Wind . . . . the turbulence . . . . . . . . and . . . .the Windshear"

 

[Fare_IT]

1st ever Medevac landed at St Helena

mehr dazu hier:

https://whatthesaintsdidnext.com/2016/06/04/first-medical-evacuation-flight-lands-on-st-helena/

Gut dass es sich nur um einen "slight wobble" handelte - noch mehr
negative Pireps wären wohl nicht im Sinne des Erfinders...

The Falcon 20 touched down from a southern approach at 13:53 pm (GMT).
We noticed a slight ‘wobble’ just before landing. However,
Gwyneth was told by the pilot, “the landing was perfect,
the weather was perfect.”

 

[KvR]

"Perfektes Wetter" dürfte dort die meisten Probleme bereiten.

 

[f0zzyNUE]

BA hat die kommerziellen Flüge nach St. Helena abgesagt. Die Location auf dem Berg sei zu windig für einen sicheren Betrieb.

Quelle: St Helena airport too windy to open - BBC News

 

[SuperConnie]

RMS St Helena fährt nach dem Abschiedsprogramm mit Events und Empfängen in London wieder nach Süden und wird Cape Town - St Helena bis mindestens September bedienen. (FT Weekend)

 

[Kunduzbird]

Auf www.sainthelenaaccess.com diskutiert man gerade darüber, was schlimmer ist, die Scherwinde auf runway 1 oder die tail winds auf runway 2. Die Gouverneurin lässt sich dahingehend ein, auf runway 2 gebe es keinerlei Scherwinde, dafür aber besagte tail winds, die bestimmte Flugzeugtypen allerdings meistern könnten.
Für heute ist die Landung einer Chartermaschine vorgesehen zwecks Austausch des Flughafenpersonals. Während der Flugzeit dieser Maschine ist der Airport für Presse und Öffentlichkeit nicht zugänglich. Man rechnet anscheinend mit allen Eventualitäten ...

 

[Fare_IT]

dafür aber besagte tail winds, die bestimmte Flugzeugtypen allerdings meistern könnten.

Klassischer Job für:

https://de.wikipedia.org/wiki/Safair

wenn die denn die L100 noch haben (sieht aus wie eine Hercules C130 - ist aber keine)

 

[koelntom]

Hätte man doch lieber einen richtigen Hafen gebaut.

 

[Kunduzbird]

Heute fliegt ein Business Jet von ExecuJet; welcher Typ im Einsatz ist, lässt sich eventuell über vertiefende Recherche bei flightradar24 herausfinden. Prognostizierte Landezeit war 11:36 h local time.

 

[maex]

Heute fliegt ein Business Jet von ExecuJet; welcher Typ im Einsatz ist, lässt sich eventuell über vertiefende Recherche bei flightradar24 herausfinden.

Scheint ne Challenger 300 zu sein:

 

[Kunduzbird]

Das passt; es sollen nämlich acht Passagiere plus Besatzung an Bord sein. Morgen soll die Maschine übrigens zum Rückflug nach Walvis Bay abheben, weather permitting.