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Umfrage: Was war Euer erstes Auto?
- Starter*in Jack_Donaghy
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schmacht...
Ich hatte als Kind genau dasselbe Gefährt, es wurde beinahe jeden Tag von mir auf Hochglanz poliert, bevor es auf eine Ausfahrt in den Park genommen wurde. Bei nassem Belag wurde natürlich aus Sorge um die Reifen nicht gefahren
Mit Studiumbeginn in Freiburg 1975 einen gebrauchten Käfer 1300 Baujahr 1969 mit 110.000 KM gekauft,
damals für 1300.- DM.Er hat mich nicht lange begleitet, auf der Autobahn machte sich die Ölverschlussschraube
selbständigund konnte ihn kurz vor dem Kolbenfresser stoppen, dann schnell für 1.400 DM weiterverkauft.
Grüsse aus Teneriffa - Volker
damals für 1300.- DM.Er hat mich nicht lange begleitet, auf der Autobahn machte sich die Ölverschlussschraube
selbständigund konnte ihn kurz vor dem Kolbenfresser stoppen, dann schnell für 1.400 DM weiterverkauft.
Grüsse aus Teneriffa - Volker
Ein Golf 1, ex-Post-Auto, also gelb.
Da die Rücksitze ausgebaut waren und hinten eine Ladefläche war, war er als LKW angemeldet und daher schön günstig in der Steuer (Diesel).
Da die Rücksitze ausgebaut waren und hinten eine Ladefläche war, war er als LKW angemeldet und daher schön günstig in der Steuer (Diesel).
Wenn ich das noch wüßte 
Mein erster selbst gekaufter Wagen war ein R 12 Kombi, davor bin ich immer mit dem Datsun Sunny meiner Mutter gefahren. Dann habe ich in kurzer Zeit einen Granada 2Liter, einen Taunus Ghia und einen Citroen GS zerlegt (wir reden insgesamt von einem Zeitraum von weniger als 6 Monaten).
Mein erster selbst gekaufter Wagen war ein R 12 Kombi, davor bin ich immer mit dem Datsun Sunny meiner Mutter gefahren. Dann habe ich in kurzer Zeit einen Granada 2Liter, einen Taunus Ghia und einen Citroen GS zerlegt (wir reden insgesamt von einem Zeitraum von weniger als 6 Monaten).
Same, same...
Pirelli-Ausführung von 1983, nach leichten Modifikationen auf dem Leistungsprüfstand 142 PS, gute 210 km/h Endgeschwindigkeit ...Mann oh Mann, war man da stolz...
Golf III GL, BJ ´94, 75PS mit 70tkm gelaufen für ich glaube 7600,-DM am Geburtstag gekauft. Danke nochmal an Opi für die milde Gabe. Mit rund 180tkm dann frontal mit 100km/h einen ausgewachsenen Keiler mitgenommen. Dadurch eine "Grundrestauration" durch die HUK-Coburg finanziert bekommen, dessen bitterer Beigeschmack es war, dass einmal pro Quartal sich ein Airbag selbständig löste. In diesem Sinne nochmal schönen Dank ans Autohaus Plön mad und und meinem von da an treuen Begleiter, dem HNO Dr. Hackenberg ().
p.s.: Im Winter sind immer alle Türen festgefroren, so dass man nur hinten rechts einsteigen konnte um sich dann nach vorne zu schlängeln. Bei 2m Körperlänge war´s ne Mordsgaudi für jeden Beobachter. Moderne Autos können sowas ja gar nicht mehr, moderne Autos können ja nur noch Softwareprobleme
. Mit rund 180tkm dann frontal mit 100km/h einen ausgewachsenen Keiler mitgenommen. Dadurch eine "Grundrestauration" durch die HUK-Coburg finanziert bekommen, dessen bitterer Beigeschmack es war, dass einmal pro Quartal sich ein Airbag selbständig löste. In diesem Sinne nochmal schönen Dank ans Autohaus Plön mad und und meinem von da an treuen Begleiter, dem HNO Dr. Hackenberg ().p.s.: Im Winter sind immer alle Türen festgefroren, so dass man nur hinten rechts einsteigen konnte um sich dann nach vorne zu schlängeln. Bei 2m Körperlänge war´s ne Mordsgaudi für jeden Beobachter
. Moderne Autos können sowas ja gar nicht mehr, moderne Autos können ja nur noch Softwareprobleme
Opel Ascona B, Baujahr 1975, in mintgrün (da schüttelt es mich, wenn ich an diese Farbe denke).
Den Wagen habe ich meinem Vater 1981 abgekauft, der sich einen Benz zulegen wollte.
Der Ascona hatte 1600 ccm und lediglich 60 PS. Ich kann mich noch erinnern, dass ich ungefähr einen Verbrauch von 12 Litern Benzin auf 100 km hatte.
Der Rost hat uns dann nach drei Jahren getrennt, ich war nicht wirklich traurig.
Den Wagen habe ich meinem Vater 1981 abgekauft, der sich einen Benz zulegen wollte.
Der Ascona hatte 1600 ccm und lediglich 60 PS. Ich kann mich noch erinnern, dass ich ungefähr einen Verbrauch von 12 Litern Benzin auf 100 km hatte.
Der Rost hat uns dann nach drei Jahren getrennt, ich war nicht wirklich traurig.
E
ElPistolero
Guest
Golf III GTI. Gab es damals als irgendeine Special Edition mit viel Extras und einigen 1000 Mark Preisvorteil. Die Versicherung für die Karre war teuer wie Sau.
Käfer 1200 Standard . Farbe Beryllgrünmetallic . Die Überleitung zum A320 ergibt sich aus beider Fahrzeuge Klimatisierung : beide entwickelten aus dem Heiz/Kühlsystem betäubende Öldämpfe .
Ich hab bis heute kein eigenes Auto und denke, dass sich das so schnell nicht ändern wird. In der Stadt komme ich super mit dem ÖPNV zurecht und wenn ich dann doch mal ein Wagen brauche, kann ich mir immer noch eins mieten, da hat man dann auch das Auto, welches man benötigt.
Polo II, Bj. 1986 mausgrau, 45 PS
Dummerweise habe ich den nach 3 Jahren verkauft und einen Corolla genommen, womit ich nur Ärger hatte
Der Polo war das beste Winterauto was ich hatte, ich bin immer und überall durchgekommen.
Vor ein paar Jahren habe ich ihn noch mal mit meinem alten Kennzeichen gesehen, echte deutsche Wertarbeit. ;-)
Dummerweise habe ich den nach 3 Jahren verkauft und einen Corolla genommen, womit ich nur Ärger hatte
Der Polo war das beste Winterauto was ich hatte, ich bin immer und überall durchgekommen.
Vor ein paar Jahren habe ich ihn noch mal mit meinem alten Kennzeichen gesehen, echte deutsche Wertarbeit. ;-)