ANZEIGE
Stimmt es, dass man "zwangsweise" downgegradet werden kann? Zumindest steht auf der Homepage der LH, dass dann 75% des Reisepreises für den Streckenabschnitt vergütet werden- was in diesem speziellen Fall keine 300 Euro wären ...
[vorbei] Lufthansa MUC-SFO Nonstop 732 EUR in P
- Starter*in starflight
- Datum Start
ANZEIGE
Klar kann man Zwangsweise downgegradet (oder alternativ Umgebucht) werden - das ist aber bei jeder Airline und bei jedem Flug so (mittlerweile sogar mit einem F Ticket).
Dann wundert mich es, dass sie einem von "uns" 1300 euro für ein freiwilliges downgrade anbieten. Da sie es aber IT-technisch nicht schaffen , solche Preise zu verhindern, werden sie wohl beim Check in auch nicht die Möglichkeit haben, automatisiert solche Tickets zu finden
Wem sollten sie es sonst anbieten?!
Die P Tickets/Selten C Flieger/Selten Flieger die mal durch einen EF in den Genuss der C kommen/Statuslose sind doch die niedrigsten in der Nahrungskette - ist doch logisch dass man zuerst die fragt und sie notfalls auch stehen lässt!
Du stellst die falsche Frage - die Alternative wäre ja, einen von ihnen zwangsweise für 300 (?) EUR pP downzugraden.
Worauf bezieht sich dann die Aussage der LH unter der Überschrift 'Herabstufung" auf der Seite
https://www.lufthansa.com/cmn/de/passagierrechte
Wenn Sie von einer Herabstufung in eine niedrigere Klasse betroffen sind, haben Sie das Recht auf eine Ausgleichsleistung innerhalb von 7 Tagen. Die Höhe dieser Zahlung ist abhängig von der geplanten Flugstrecke und dem bezahlten Flugpreis pro Segment bei Flugentfernungen
bis zu 1.500 km beträgt die Ausgleichsleistung 30% des bezahlten Flugpreises pro Segment
.........
über 3.500 km beträgt sei 75% des bezahlten Flugpreises pro Segment
Ach so. Ich hatte zuerst noch geschrieben, dass ich nur aus den USA kannte, dass zuerst nach Freiwilligen gesucht werden muss. Nachdem ich das dann aber nachgeschaut und habe und der EU Regulation 241 durchaus steht, dass die Airline gezwungen ist, zuerst Freiwillige zu suchen, habe ich das editiert.
D.h. mein obiger Post ("einfach IDB statt VDB") ist hinfällig.
Ich denke, du meinst EC 261. Es stimmt zwar, dass die Airline erstmal nach Freiwilligen suchen muss, die dafür anzubietende Kompensation ist aber leider nur als Verhandlungssache festgelegt. Vermutlich bedarf es dazu erst noch Gerichtsurteile, bevor man sagen kann, wann eine Airline ausreichend nach freiwilligen Downgradern gesucht hat.