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Hallo liebe Forenmitglieder,
ich bin schon länger als fleißiger Leser hier im Forum unterwegs und habe mich jetzt endlich zur Anmeldung durchgerungen.
Ein Grund ist unter anderem folgendes Video hier: Lufthansa New Inflight Entertainment 2013. Airbus A330-300. Real time altitude, USB port, touch... - YouTube
Das Video zeigt ein IFE in einem LH A333 (D-AIKN), das mir völlig unbekannt ist. Seit wann gibt es dieses denn in der Eco? Und in welchen Maschinen ist es zu finden?
Ich kenne bisher in der A333 nur 2 unterschiedliche IFE Systeme - zum einen das, welches es seit ca. 2008 gibt und dann das, welches in den 3 neuen Maschinen von 2012 verbaut ist (D-AIKP/Q/R). Im Video ist aber ein ganz anderes System zu sehen. Außerdem scheint die Eco hier auch anders auszusehen (siehe die letzten paar Sekunden des Videos)?
ich bin schon länger als fleißiger Leser hier im Forum unterwegs und habe mich jetzt endlich zur Anmeldung durchgerungen.
Ein Grund ist unter anderem folgendes Video hier: Lufthansa New Inflight Entertainment 2013. Airbus A330-300. Real time altitude, USB port, touch... - YouTube
Das Video zeigt ein IFE in einem LH A333 (D-AIKN), das mir völlig unbekannt ist. Seit wann gibt es dieses denn in der Eco? Und in welchen Maschinen ist es zu finden?
Ich kenne bisher in der A333 nur 2 unterschiedliche IFE Systeme - zum einen das, welches es seit ca. 2008 gibt und dann das, welches in den 3 neuen Maschinen von 2012 verbaut ist (D-AIKP/Q/R). Im Video ist aber ein ganz anderes System zu sehen. Außerdem scheint die Eco hier auch anders auszusehen (siehe die letzten paar Sekunden des Videos)?