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DWO und BJT sind leider gestrichen worden, der Rest war echt super. Bei Buchung über die UL-Website gab es sogar bei BAEC noch 10TP & 88 Meilen.
Viel Spaß damit.
Welche Airlines bieten interessante Flüge mit vielen Stopps an?
- Starter*in A340_600
- Datum Start
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DWO und BJT sind leider gestrichen worden, der Rest war echt super. Bei Buchung über die UL-Website gab es sogar bei BAEC noch 10TP & 88 Meilen.
Viel Spaß damit.
Wollte den Thread mal wieder hochholen ! hat jemand hier eventuell neue Möglichkeiten beizusteuern ?
Hatten wir Porter PD 222 schon? YYT-YHZ-YOW-YTZ
Ist für Mitte Mai bei mir geplant.
ETOPS fliegt demnächst AF606:
CAY-FDF-PTP-PAP-MIA.
Geht auch v.v mit auf der 613.
CAY-FDF-PTP-PAP-MIA.
Geht auch v.v mit auf der 613.
Ich habe mal in den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts mit Garuda die Strecke DPS-UPG-AMQ-BIK-TIM-DJJ mit der gleichen Crew und unvergleichlichen Aussichten auf die Inselwelt Indonesiens von 06:00 - 20:00 Uhr auf einer DC 9 abgeflogen. Nach einem überaus interessanten Aufenthalt im Hochland bei WMX ging es die gleiche Strecke zurück.
Ich weiss nicht, ob diese Route heute noch geflogen wird...
Ich weiss nicht, ob diese Route heute noch geflogen wird...
A
Anonym38428
Guest
Interessant ... ich war bis gerade davon überzeugt, dass AF die 320 Ops in der Karibik eingestellt hat.
Den Baguette-Hopper in der Karibik hatte ich schon länger im Auge. Das Routing klingt ganz interessant.
CAY ist nicht gerade der einfachste Flughafen, den man sich zum Positionieren aussuchen kann. Jetzt hat es erfreulicherweise mal gepasst.
CAY ist nicht gerade der einfachste Flughafen, den man sich zum Positionieren aussuchen kann. Jetzt hat es erfreulicherweise mal gepasst.
Tolles Thema, vielen Dank.
Ich hatte mir schon einmal die Mühe gemacht, herauszufinden, welches die Route auf der Welt ist, bei der am meisten Zwischenstopps notwendig sind. Natürlich kann ich Honolulu nach München mit Stopps in San Francisco, Los Angeles, Denver, Chicago, New York, Dublin, London, und Brüssel fliegen. Das meine ich aber nicht, da das auch mit nur einem stop in San Francisco ginge. Welches ist die Strecke wo die meisten Zwischenstopps nicht vermieden werden können ? Vielleicht irgendetwas aus dem australischen Busch in den Norden Kanadas?
Ich hatte mir schon einmal die Mühe gemacht, herauszufinden, welches die Route auf der Welt ist, bei der am meisten Zwischenstopps notwendig sind. Natürlich kann ich Honolulu nach München mit Stopps in San Francisco, Los Angeles, Denver, Chicago, New York, Dublin, London, und Brüssel fliegen. Das meine ich aber nicht, da das auch mit nur einem stop in San Francisco ginge. Welches ist die Strecke wo die meisten Zwischenstopps nicht vermieden werden können ? Vielleicht irgendetwas aus dem australischen Busch in den Norden Kanadas?
Naja, genau darum geht's ja hier.
Was hast du denn schon gefunden?
Nein, hier geht es Direktfluege (selbes Flugzeug, selbe Flugnummer) mit vielen Stopps.
TerminalA sucht das Staedtepaar, das zu verbinden die meisten Stopps, egal um Zwischenlandungen oder Umstiege erfordert. Von Busch zu Busch muss es sein, und ich vermute, dass zwei Kontinente involviert sein muessen, zwischen denen es keinen Direktflug gibt.
Nein, das meint er auch nicht, vgl.
Sondern eben die Strecke, bei der die Zahl der Stopps, unterhalb derer es nicht geht, die groesste ist. Voellig ohne vertieftes Nachdenken oder gar Recherche werfe ich jetzt einmal die fuenf notwendigen Stopps von Ouessant-Aitutaki in den Raum, Brest, Paris, asiatischer Hub, Auckland, Rarotonga.
Nach dem Schema duerte es viele geben: 1. Busch-Provinz, 2. Provinz-Hub, 3./4. Hub-Hub-Hub, 5. Hub-Provinz, 6. Provinz-Busch. Das duerfte aber zu ueberbieten sein, sobald es an einer der Stellen "hakt".
Sondern eben die Strecke, bei der die Zahl der Stopps, unterhalb derer es nicht geht, die groesste ist. Voellig ohne vertieftes Nachdenken oder gar Recherche werfe ich jetzt einmal die fuenf notwendigen Stopps von Ouessant-Aitutaki in den Raum, Brest, Paris, asiatischer Hub, Auckland, Rarotonga.
Nach dem Schema duerte es viele geben: 1. Busch-Provinz, 2. Provinz-Hub, 3./4. Hub-Hub-Hub, 5. Hub-Provinz, 6. Provinz-Busch. Das duerfte aber zu ueberbieten sein, sobald es an einer der Stellen "hakt".
Das geht aber auch Kos-Athen-Sitia mit nur einem Stopp. Gefragt ist aber nach der direktest möglichen Verbindung zwischen 2 Flughäfen mit den wenigst-möglichen Stopps. Und davon halt das Städtepaar mit den meisten "Mindeststopps". Und auch wenn ichs grad sehr interessant finde - wird schon etwas OT, oder?
Edit: Mein Fehler ... Vor lauter OT das T nicht mehr gesehen
Zuletzt bearbeitet:
Gut dass im Büro heute ruhig ist. Deinem Schema gebe ich recht. Und es wird sicherlich kniffelig da noch einen 6. Stopp zu finden ...
Leider muss ich deinem Beispiel widersprechen
Statt "PAR - Asien- AKL - RAR" sollte es auch andersrum "PAR - LAX - RAR" gehen - oder gibts da noch einen technischen Zwischenstopp?
Ich glaube, Farscape geht gerade wieder On-Topic zurueck; allerdings hatte ich drei der griechischen Inselhuepfer schon erwaehnt:
Wie ging noch gleich der von Korfu nach Kreta? Der hat ja auch noch zwei oder drei Stopps.
Wie ging noch gleich der von Korfu nach Kreta? Der hat ja auch noch zwei oder drei Stopps.
Leider muss ich deinem Beispiel widersprechen
Merde alors
Dann nehmen wir Tanna statt Aitutaki:Brest - Paris - Asien - Australien - Port Vila.
Edit: Und glaubt man Wikipedia, geht es von Tanna sogar noch weiter in den Busch, naemlich nach Aneityum, das ausschliesslich an Tanna angebunden sein soll. Das waere dann also eine Strecke mit acht Flughaefen/sieben Segmenten/sechs Stopps.
Merde alors
Brest - Paris - Asien - Australien - Port Vila.
Edit: Und glaubt man Wikipedia, geht es von Tanna sogar noch weiter in den Busch, naemlich nach Aneityum, das ausschliesslich an Tanna angebunden sein soll. Das waere dann also eine Strecke mit acht Flughaefen/sieben Segmenten/sechs Stopps.
Probierst du das bitte für uns aus?
Z
Zinni
Guest
Merde alors
Brest - Paris - Asien - Australien - Port Vila.
Edit: Und glaubt man Wikipedia, geht es von Tanna sogar noch weiter in den Busch, naemlich nach Aneityum, das ausschliesslich an Tanna angebunden sein soll. Das waere dann also eine Strecke mit acht Flughaefen/sieben Segmenten/sechs Stopps.
Sorry, wir sollten bei einigermassen realistischen Verbindungen bleiben. Brest - Aneityum braucht doch kein Mensch
Einer der großen Passagier-Strömen ist zum Beispiel Ikerasak (Grönland) nach Aneityum (Vanuatu)
.Warum es da keine Direktverbindung gibt weiß ich nicht, die Masse muss etwas umständlich fliegen. Wissentlich gibt es keine Möglichkeit diese Stopps zu reduzieren:
Ikerasak (Grönland) - Uummannaq (Grönland)
Uummannaq (Grönland) - Qaarsut (Grönland)
Qaarsut (Grönland) - Ilulissat (Grönland)
Ilulissat (Grönland) - Island
Island - Europa
Europa - Asien
Asien - Australien
Australien - Port Vila
Port Vila - Tanna
Tanna - Aneityum
Zuletzt bearbeitet:
Z
Zinni
Guest
Das sollten derzeit die Flüge mit den meisten Stopps sein:
Southwest hat einige Verbindungen mit sieben Stopps, zum Beispiel die WN2358 (nicht an allen Tagen):
FLL-TPA-BNA-RDU-BWI-PDX-SMF-LAX-DEN
Air Inuit hält da mit, die 3H808 hat das Routing:
YUL-YGW-YSK-YUD-YPH-YPX-AKV-YIK-YZG
Sorry, wir sollten bei einigermassen realistischen Verbindungen bleiben. Brest - Aneityum braucht doch kein Mensch
Einer der großen Passagier-Strömen ist zum Beispiel Ikerasak (Grönland) nach Aneityum (Vanuatu)
Warum es da keine Direktverbindung gibt weiß ich nicht, die Masse muss etwas umständlich fliegen. Wissentlich gibt es keine Möglichkeit diese Stopps zu reduzieren:
Ikerasak (Grönland) - Uummannaq (Grönland)
Uummannaq (Grönland) - Qaarsut (Grönland)
Qaarsut (Grönland) - Ilulissat (Grönland)
Ilulissat (Grönland) - Island
Island - Europa
Europa - Asien
Asien - Australien
Australien - Port Vila
Port Vila - Tanna
Tanna - Aneityum
Da je bekanntlich die Massen aus Ikerasak immer im Iran und Irak Urlaub machen, weiß ich natürlich, dass sie die Verbindung über die USA meiden. Aber ähnlich wie bei meiner ersten Beschwerde, kann man (also die übrigen Reisenden) auch hier von KEF über LAX nach Australien Abkürzen und spart sich das doppelte Umsteigen in Europa UND Asien
Wenn man beide Strecken auf Hin- und Rückflug kombinieren würde, hätte man auch einen schönen RTW mit ordentlicher Nord-Süd Ausprägung
Das geht aber auch Kos-Athen-Sitia mit nur einem Stopp. Gefragt ist aber nach der direktest möglichen Verbindung zwischen 2 Flughäfen mit den wenigst-möglichen Stopps. Und davon halt das Städtepaar mit den meisten "Mindeststopps". Und auch wenn ichs grad sehr interessant finde - wird schon etwas OT, oder?
Edit: Mein Fehler ... Vor lauter OT das T nicht mehr gesehen
Da steig ich aus.