FRA-CAI: Downgrade auf 2-Klassen-Kont-Equipment zum Winterflugplan
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Das ist doch toll, so können Vielflieger den "neuen Europa-Komfort" nun auch auf längeren Strecken intensiv genießen. Im Gegenzug dürften die Ticketpreise freilich steigen.
Wieso ? Ich wurde jetzt von F auf J gebucht. (Keine Reduzierung de Ticketpreises ...)
Der Rückflug geht um 03:00 morgens los und dann 4 Stunden NEK ??
Ach komm, wir wissen doch beide warum wir über CAI fliegen...
Die 03 Uhr ärgert mich mehr. Wenn der Flug ein Tagflug gewesen wäre hätte ich es entspannter gesehen.
Weil ihr Sparbrötchen seid und viel Zeit habt
und jetzt ganz neu, weil ihr die NEK liebt, echte Fans eben.
Also eigentlich gibts ja noch die wunderbare A343, mit welcher LX fliegt.
Die kann man aber nicht mit den netten Tarifen kombinieren meine ich...
Also eigentlich gibts ja noch die wunderbare A343, mit welcher LX fliegt.
Ob ich jetzt aber LH dazu bekomme mich über ZRH umzubuchen bezweifel ich erst mal.
Hat man jetzt einen Anspruch auf Preisermässigung ?
Schliesslich habe ich F Segmente bezahlt und werde jetzt in J gebucht ...
(Ich ziehe die Frage zurück...)
Schliesslich habe ich F Segmente bezahlt und werde jetzt in J gebucht ...
(Ich ziehe die Frage zurück...)
Mal ohne genau reingeguckt zu haben, aber eigentlich schon (nach EU-VO greift wohl die 14 Tage Sache), aber du hast ja n Werkvertrag mit LH am Start über ne Beförderung in F, da kann LH ja nun nicht so mir nichts dir nichts die versprochene Leisung erheblich kürzen (F vs NEK
)Mal ohne genau reingeguckt zu haben, aber eigentlich schon (nach EU-VO greift wohl die 14 Tage Sache), aber du hast ja n Werkvertrag mit LH am Start über ne Beförderung in F, da kann LH ja nun nicht so mir nichts dir nichts die versprochene Leisung erheblich kürzen (F vs NEK
Deshalb erlauben Sie kostenfreies Storno.... (was in F eh kostenfrei ist)
Jo, meine indirekte Anmerkung war, ob das einfach reicht. Schließlich hat man nun mal den Vertrag mit LH am Start und in der vertraglichen Vereinbarung hast zwar du kostenloses Storno, LH aber nicht
Jo, meine indirekte Anmerkung war, ob das einfach reicht. Schließlich hat man nun mal den Vertrag mit LH am Start und in der vertraglichen Vereinbarung hast zwar du kostenloses Storno, LH aber nicht
Aus meiner Sicht gehe ich nicht davon aus, dass sich der Aufwand einer Diskussion überhaupt lohnen würde. Die Differenz von der Buchungsklasse F und J sollte ab CAI nicht so groß sein. Jetzt hat auf einem eher kurzen Leg der gesamten Strecke (CAI - FRA) ein Downgrade stattgefunden. Die Differenz kann nicht so groß sein - meine Einschätzung. Liege ich da falsch?
Um den Aufwand ging es hier ja nicht
Und der Unterschied im Service den man bekommt ist enorm!
wenn FRA-CAI aber mein letztes Segment ist, wird LH dann nicht eine Neuberechnung ansetzen wollen und im Zweifel sagen, es gibt gar nix zurück?
Ich (noch) nicht!? Scheint aber ab auch ca. 27.3. wieder in F zu gehen (bei Testbuchung)
Um den Aufwand ging es hier ja nicht
Ich gebe dir absolut recht. Aber aufregen bringt doch hier nichts. Wenn es mir nicht passt kann ich den Flug kostenlos stornieren. Für mich sind "Positionierungsflüge" für Urlaubsflüge nach Asien und da kann ich es noch sehr entspannt sehen.
Ich (noch) nicht!? Scheint aber ab auch ca. 27.3. wieder in F zu gehen (bei Testbuchung)
Da gibt es ja auch wieder einen neuen SOMMERflugplan 2012. Die 2-Klassen-Konfig gilt für den WINTERflugplan 2011/12