Nachmittags in innerdeutscher C...

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B

baggage_tag

Aktives Mitglied
11.10.2010
142
23
MUC
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Letzte Woche bin das erste Mal seit längerer Zeit am Nachmittag C geflogen, HAM-MUC mit Abflug um 15:00. Buchungsklasse J, da kostet der one way €602+tax, retour €709+tax.

Natürlich gab es auch auf diesem Flug etwas zu essen. Allerdings nicht wie zu anderen Tageszeiten etwas herzhaftes, ein Brötchen und ein kleiner Nachtisch, sondern etwas das sich am besten mit "Zuckerdonut" beschreiben lässt.
IMG00080-20111028-1536.jpg
Der Flugbegleiterin war das auch sichtlich unangenehm, und auf meine Nachfrage hin bot man mir einen Obstsalat an.
Es ist verständlich, dass die Lufthansa nachmittags kein Steak serviert, aber das Essen in der C ist doch schon zu anderen Tageszeiten recht "leicht". Wer morgens früh aufsteht, den Tag über nicht zum essen kommt und dann vor dem Rückflug keine Zeit hat, in die Lounge zu gehen, muss dann hungern. Wurde dies auf vielfachen Kundenwunsch bereits mit der NEK eingeführt oder war das ein einmaliger Fehler (Catering vergessen)? Darf man bei dem Flugtarif nicht etwas mehr erwarten?
 
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E

economyflieger

Erfahrenes Mitglied
22.02.2010
4.977
1
Ostsee
Ich verstehe gar nicht was du hast, bei dem knapp kalkulierten Preis muss die LH halt an anderer Stelle sparen. C innerdeutsch fliegen nur FAN's. Alle anderen müssen besoffen sein um das zu bezahlen.
 
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silversurfer

silversurfer

Erfahrenes Mitglied
25.03.2009
931
66
Wie sagt Grobi: Mal hier, mal dort!
baggage_tag meinte:
Letzte Woche bin das erste Mal seit längerer Zeit am Nachmittag C geflogen, HAM-MUC mit Abflug um 15:00. Buchungsklasse J, da kostet der one way €602+tax, retour €709+tax.

Natürlich gab es auch auf diesem Flug etwas zu essen. Allerdings nicht wie zu anderen Tageszeiten etwas herzhaftes, ein Brötchen und ein kleiner Nachtisch, sondern etwas das sich am besten mit "Zuckerdonut" beschreiben lässt.
Anhang anzeigen 20886
Der Flugbegleiterin war das auch sichtlich unangenehm, und auf meine Nachfrage hin bot man mir einen Obstsalat an.
Es ist verständlich, dass die Lufthansa nachmittags kein Steak serviert, aber das Essen in der C ist doch schon zu anderen Tageszeiten recht "leicht". Wer morgens früh aufsteht, den Tag über nicht zum essen kommt und dann vor dem Rückflug keine Zeit hat, in die Lounge zu gehen, muss dann hungern. Wurde dies auf vielfachen Kundenwunsch bereits mit der NEK eingeführt oder war das ein einmaliger Fehler (Catering vergessen)? Darf man bei dem Flugtarif nicht etwas mehr erwarten?
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Wat für ein süßes Teilchen... (Spaßmodus an) Wie gut, dass Du nur ne Coke light dazu hattest... (Spaßmodus aus). In der Eco gibt es immerhin ne Toblerone!!
 
F

Flugfreak

Guest
Ich frage mich auch gerade warum bucht man innerdeutsch in Business Class für den 4 oder 5 fachen Preis zur Eco wenn man noch nichtmal den Loungezugang nutzt? :confused:
 
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V

VBECK1

Erfahrenes Mitglied
14.07.2011
589
0
Puerto de la Cruz/ Teneriffa/Spanien
One way 602.- € + Tax, retour 709.- € + Tax, erkläre mir da einer die Logik.

Da ziehe ich die Tarife der AB (zwar keine Business Class) vor, da wird jedes Teillstück einzen angezeigt

Grüsse aus Teneriffa - Volker
 
H

Hwy93

Erfahrenes Mitglied
29.08.2011
4.329
1.148
Sicher, dass Du Lufthansa geflogen bist? NEK ist es nicht, AEK aber auch nicht (oder?), und laut Flugplan pendeln zwischen HAM und MUC nur A321 :confused:
 
B

baggage_tag

Aktives Mitglied
11.10.2010
142
23
MUC
Flugfreak meinte:
Ich frage mich auch gerade warum bucht man innerdeutsch in Business Class für den 4 oder 5 fachen Preis zur Eco wenn man noch nichtmal den Loungezugang nutzt? :confused:
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Auf dem Flug gab es nur noch J. Montags, Donnerstags und Freitags gibt es auf der Strecke ab einer Woche vorher fast nur noch Y und J.

Hwy93 meinte:
Sicher, dass Du Lufthansa geflogen bist? NEK ist es nicht, AEK aber auch nicht (oder?), und laut Flugplan pendeln zwischen HAM und MUC nur A321 :confused:
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Ja, das ist LH NEK. Sitz 1A. Auf der Strecke fliegen übrigens auch A319 und A320.
 
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SuperConnie

SuperConnie

Erfahrenes Mitglied
18.10.2011
5.018
56
Nordpfalz
So etwas Dürftiges habe ich in der innerdeutschen C noch nicht bekommen. Die Snacks sind meist klein, aber hin und wieder einfallsreich und recht schmackhaft. Die NEK hat in der ersten Reihe die alten Klapptische an der Trennwand.
Innerdeutsche C fliege ich i.d.R. nur als Anschlussflug, sonst stimmt das Preis-Leistungsverhältnis nicht.
 
B

baggage_tag

Aktives Mitglied
11.10.2010
142
23
MUC
SuperConnie meinte:
So etwas Dürftiges habe ich in der innerdeutschen C noch nicht bekommen. Die Snacks sind meist klein, aber hin und wieder einfallsreich und recht schmackhaft.
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Wie gesagt, man erwartet ja kein Drei-Gänge-Menü aber ein kleiner, einfallsreicher Snack müsste doch bei den Tarifen auch Nachmittags drin sein. Die Frage ist, ob man LH dazu mal schreiben sollte, oder ob sich das eh nicht lohnt?
 
Rivella

Rivella

Reguläres Mitglied
24.09.2011
93
0
ZRH
baggage_tag meinte:
Wie gesagt, man erwartet ja kein Drei-Gänge-Menü aber ein kleiner, einfallsreicher Snack müsste doch bei den Tarifen auch Nachmittags drin sein. Die Frage ist, ob man LH dazu mal schreiben sollte, oder ob sich das eh nicht lohnt?
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Vielleicht schicken sie Dir ja eine einfallsreich belegte Semmel als Einschreibepäckchen zurück. :)
Da ich gerne bequem fliege, bevorzuge ich ohnedies die Exit Row.
 
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icediver

icediver

Erfahrenes Mitglied
15.11.2009
1.001
0
baggage_tag meinte:
Wie gesagt, man erwartet ja kein Drei-Gänge-Menü aber ein kleiner, einfallsreicher Snack müsste doch bei den Tarifen auch Nachmittags drin sein. Die Frage ist, ob man LH dazu mal schreiben sollte, oder ob sich das eh nicht lohnt?
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Ich hatte neulich auf innerdeutsch Hagebuttenstreuselkuchen. Ob das einfallsreich war, lasse ich mal dahingestellt aber immerhin wurde man satt von dem Stück.
 
J

JohnDP

Erfahrenes Mitglied
11.03.2010
820
0
baggage_tag meinte:
den Tag über nicht zum essen kommt und dann vor dem Rückflug keine Zeit hat, in die Lounge zu gehen, muss dann hungern. Darf man bei dem Flugtarif nicht etwas mehr erwarten?
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Ich verstehe dass dieser Donut nicht angemessen ist aber die Fluggesellschaft kann beileibe nicht für ein stressiges Leben herhalten, d.h. die Mahlzeiten im Flugzeug inmitten von Mittagessen und Abendessen ist sicherlich nicht herzhaftes.

Da spielt für mich C oder Y keine Rolle. Hingegen bei Mahlzeitszeiten, z.b. Flug zwischen 11:00 und 12:30 oder 18:30 und 20:00 bei einer nicht zu kurzen EU-Strecke sollte sehr wohl was serviert werden.
 
Tirreg

Tirreg

Rutscher des Grauens
08.03.2009
7.727
2.450
FRA
Ich könnte ja wieder anfangen zu schimpfen über die Dreistheit, was man für ein mieses innereuropäisches Business Class Produkt anbietet...

...aber lassen wir das ;)
 
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N

Ningnaja

Erfahrenes Mitglied
06.07.2011
977
1
nähe Pattaya, Thailand, BKK
icediver meinte:
Ich hatte neulich auf innerdeutsch Hagebuttenstreuselkuchen. Ob das einfallsreich war, lasse ich mal dahingestellt aber immerhin wurde man satt von dem Stück.
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Erinnert ihr euch noch, als es bei Lufthansa innerhalb Deutschland in Y gar kein Food mehr gab im Flieger. Beim Gate stand so eine Art ,,Litfassäule,, wo man sich mit Sandwich und Früchten (Aepfeln) bedienen konnte.... :LOL:
 
MLang2

MLang2

Moderator / Newbie-Guide
08.03.2009
8.229
5
MUC
Hey, Du kannst ja schon froh sein, daß von den Donuts auch genügend geladen waren für alle Businesspassagiere! ;)
 
M

metollica80

Erfahrenes Mitglied
16.05.2010
443
0
MA/LU
Einfach doppelt in Eco buchen. Bringt ebenfalls nen freien Nebensitz und sogar zwei Toblerone oder Milka Tender.
Spaß beiseite, wenn es Obsalat gibt, wieso wird er dann nicht standardmäßig serviert?
 
fueldrop

fueldrop

Erfahrenes Mitglied
07.07.2009
433
1
Seevetal
Ningnaja meinte:
Erinnert ihr euch noch, als es bei Lufthansa innerhalb Deutschland in Y gar kein Food mehr gab im Flieger. Beim Gate stand so eine Art ,,Litfassäule,, wo man sich mit Sandwich und Früchten (Aepfeln) bedienen konnte.... :LOL:
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Du meinst das Gate-Buffet in den 90ern?
Da wurden so einige Aktenköfferchen aber prall für die Lieben daheim gefüllt.
Neulich hatte ich auch mal ein o pup-Erlebnis auf DUS-HAM in der C (war Sonntagabend):
"Genießen Sie Mario Kotaskas kulinarische Kombinationen.
Seit Einführung unserer neuen Europakabine kreieren wir die Menüs und Snacks auf allen europäischen Strecken gemeinsam mit einem Sternekoch. So möchten wir Sie heute einladen, die dynamische Kochkunst von Mario Kotaska zu erleben.
Der vielfach ausgezeichnete Koch steht für außergewöhnliche Kombinationen. Er verfeinert traditionelle Gerichte mit extravaganten Zutaten und interpretiert so Althergebrachtes neu. Dies findet sich auch in unseren aktuellen Menüs (aha, also doch ein Menü!) wieder. Genießen Sie "Streetfood" - phantasievolle Gerichte, die auf Rezepten aus den Garküchen dieser Welt basieren."
schwafelschwafel.
Es gab dann so einen langweiligen grünen Salat, oh pardon, es war natürlich:
"Winterliche Salate mit Sauerkraut, Koriander, roten Paprikawürfeln und Orangen-Senf-Dressing, Wurstsalat vom Schwartenmagen"
Ich glaube, der Verzehr des Speisekärtchens wäre auch nicht übel gewesen.
 
Iberworld

Iberworld

...liebt fliegen
18.04.2009
1.974
1
EDCJ
www.ich-liebe-fliegen.de
fueldrop meinte:
Es gab dann so einen langweiligen grünen Salat, oh pardon, es war natürlich:
"Winterliche Salate mit Sauerkraut, Koriander, roten Paprikawürfeln und Orangen-Senf-Dressing, Wurstsalat vom Schwartenmagen"
Ich glaube, der Verzehr des Speisekärtchens wäre auch nicht übel gewesen.
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Naja.. letztes Jahr beim Discover Flavour "Tiger Tomate" hab ich auch die Tomaten im Essen gesucht :D
 
T

TAZO

Erfahrenes Mitglied
09.04.2009
4.570
0
Alle unflexiblen Klassen ausnullen und dann mit dem Donut in 'Forced' C glaenzen. Wer immer noch nicht begriffen hat auf welchem Niveau das LH Management spielt, hat hier wieder ein Paradebeispiel. Das ist einfach nur Weltklasse.
 
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