71x Danke
Lufthansa führt Buchungsklasse P in der Business Class ein [bei M&M mit ECO Meilen]
Ab sofort gleicht Lufthansa das Spektrum der Buchungsklassen in der Business Class dem Modell bei SWISS an.
Unterhalb der Z-Klasse gibt es nun auch bei Lufthansa eine P-Klasse, die zukünftig dann schwerpunktmäßig für besonders günstige Specials in der Business Class genutzt werden soll.
ist das prinzipiell als gut, schlecht oder egal zu bewerten!?Zitat von rcs
"Since any reasonable person would choose a Mac over a PC, Apple's market share does provide us with an accurate reading of the percentage of reasonable people in our society." - Roger Ebert
Das wird ganz darauf ankommen, wie es bei P mit der Meilengutschrift und der Upgradefähigkeit aussieht.
Im "egal"-Falle bedeutet es am Ende nur, dass für Specials in P die Verfügbarkeit anders gesteuert werden kann (was natürlich unter Umständen weniger freie Plätze für Specials bedeutet).
Im "schlecht"-Falle kann man P nicht upgraden oder es gibt weniger Meilen dafür.
Ein "gut"-Fall kommt mir gerade keiner in den Sinn
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deshalb auch meine frage, an rcs gerichtet...
das könnte aber heissen das Z verfügbarkeiter besser wird, was grundsätzlich als gut zu bewerten wäre...
nicht upgraden würde ich ok finden, wenn die specials dann häufiger zwischen 1000-1500 EUR angesiedelt werden...
"Since any reasonable person would choose a Mac over a PC, Apple's market share does provide us with an accurate reading of the percentage of reasonable people in our society." - Roger Ebert
Also bei SWISS (wo die Langstrecken-Specials ab Belgien oft Buchungsklasse P sind) kann ich keine Unterschiede erkennen, außer vielleicht bei den Gebühren / Möglichkeiten für Umbuchungen oder Stornierungen (bei P ca. 200 Euro). Meilen sind die gleichen, Upgrade-Möglichkeiten auch. Preislich lagen die aber je nach Strecke bei 1.500 - 2.400 Euro.
Mein Eindruck ist, dass das v.a. der Abgrenzung der Specials von den regulären Z-Tickets dient. Kann man nur hoffen, dass das so bleibt.
Somit wird es wieder lange dauern bis UA die P Klasse dann auch auf den gedruckten SWUs ausschliesst... ;-)
Bleibt zu hoffen, dass es auch auf der Kurzstrecke analog zu den LX Business Savern etwas ähnliches geben wird.
Die LH folgt in vielerlei Hinsicht AF und hier wurden die Meilen fuer die guenstigen Buchungsklassen auch in Business angepasst, 150% fuer Business gebucht in P koennte eine Option sein.
sie werden bestimmt darauf kommen, die Meilengutschrift von Z und P der von Y und B anzugleichen.
Das wird nicht lange auf sich warten lassen...
Dann bitteschön aber auch Y und B heruntersetzen.
Der LX Business Saver ist doch auch P, oder?
Dort halte ich es für ein uneingeschränkt gutes Modell.
Und fuer alles unterhalb H gar keine Meilen mehr. Fertig aus!
"Wer Jogginghosen anzieht hat die Kontrolle ueber sein Leben verloren" - Karl Lagerfeld
Bitte fuer alles unterhalb von F keine Meilen mehr.
Okay, fuer A koennen wir noch 10% vergeben, aber nur wenn ueber LH Quellen direkt bucht.
Das Prekariat soll die Konkurrenz nutzen, LH muss Premiumairline werden.
Es kann doch wirklich nicht sein, dass ich mir das Upperdeck noch mit dem Businesspoebel in C teilen muss..., das war lange anders, finde Boeing eh besser.
S = Special
P = Promotion
Alles ganz einfach
R = Rutsche
T = Troll
1. Eine Amöbe hat mehr Hirnzellen als ich. 2. Wohne wieder auf dem Mond. 3. Ich kann Euch auch nicht leiden. 4. ForumsBOXenexluder. 5. ISO-Matten Fan. 6. kann kein deutsch.
2012: MTA, BCN, BKK, BRU, CDG, CGN, DLC, DTM, DTW, DUS, DXB, EWR, FDH, FMO, FRA, HAM, HKG, JFK, KRK, KTW, LAS, LHR, MUC, MXP, PEK, QKL, SFO, TXL, WAW, ZRH, ZWS
2013: MTA, BKK, BOS, BRU, DUS, DRS, DXB, EWR, FDH, FRA, HAJ, HAM, HKG, HNL, JFK, LAS, LAX, LHR, MUC, QKL, SEA, SFO, VIE, ZWS
Vorsicht bei Gutschrift in anderen Programmen: Da P bisher für Economy cont verwendet wurde (wenn auch nicht lange), dürfte die Umstellung bei vielen Partnern nicht so schnell erfolgen.
Nach der Logik wäre E = Exceeds Expectations - und das ist mir in Eco bis jetzt noch nicht passiert
.
Und billig bezahlte FÖRST wäre dann lediglich A = Acceptable, was durch einen Award schnell mal O = Outstanding werden könnte.
Sorry für's OT
Keine Meilen geht ja mal ga nicht.
Wie sollte ich dann nur weiter den Slogan: "Sammeln Sie auf ALLEN Flügen mit der LH blablabla wertvollen Meilen." verwenden?
billige Ironie oder ein Hauch von Hoffnung in Dir? OK, Ironie erkannt.
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