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Thema: Air Berlin MR

  1. #1
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    Standard Air Berlin MR

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    Hallo zusammen,

    Da ich nächstes Jahr häufiger mit OW bzw. Air Berlin unterwegs bin, würde ich vorab gerne ein paar Segmente fliegen um ggf. den Status schneller zu erreichen.
    Vorab noch - Langstrecken sind vorerst nicht geplant- somit würde das Erreichen des Status nicht mir Statusmeilen geschehen sondern eher mit Segmenten.
    Ich hätte mir nun folgendes aus der matrix rausgesucht:

    Route: MUC-DUS-TXL-HEL-TXL-DUS-MUC
    Datum: 13 Oktober
    Preis: 224€ in Klasse W

    Wenn ich nun das ganze buchen möchte ( Kayak, Expedia etc. ) finden die Suchmaschinen nie Flüge nach meiner Sucheingabe, und wenn doch etwas gefunden wird ist es ca 100-250€ teurer.
    Die Flugsuche gebe ich zb. bei Kayak über die Multi-Stop suche ein - gleiches bei Expedia.
    Was könnte ich falsch machen bzw. woran könnte dies liegen ?

    Danke schonmal für die Hilfe.

    Grüße

  2. #2
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    Zitat Zitat von 1OPS1 Beitrag anzeigen
    Was könnte ich falsch machen bzw. woran könnte dies liegen ?

    Danke schonmal für die Hilfe.

    Grüße
    Matrix Preise sind halt nicht immer reale Preise

  3. #3
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    Ein gutes Reisebuero kann dir ggf. helfen. Zu empfehlen ist da User rcs und seine Agentur.

  4. #4
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    Zitat Zitat von chillhumter Beitrag anzeigen
    Matrix Preise sind halt nicht immer reale Preise
    Anhand von welchen Preisen bzw. Angeboten werden dann die Matrix-Preise generiert?


    Zitat Zitat von ckx2 Beitrag anzeigen
    Ein gutes Reisebuero kann dir ggf. helfen. Zu empfehlen ist da User rcs und seine Agentur.
    Super danke, dann werde ich es dort mal versuchen

  5. #5
    ASL
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    Welcher Status ist denn eigentlich das Ziel? Mit den Meilen sollte man nicht unterschätzen, denn es ist gut möglich, dass Du nach einigen Flügen 2-fach oder 3-fach Meilen angeboten bekommst. Da kommt man dann zum Silber-Status an gerade mal 2 Flugtagen. Dann noch alles mit der AB-Kreditkarte bezahlen, dann geht das mit dem Statuswechsel schnell.

  6. #6
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    Angepeilt ist eigentlich schon der Goldstatus, und sollte mit ein paar günstigen Kombinationen oder Günstige Runs das Platinumkärtchen seinen weg zu mir finden, dann habe ich da nichts dagegen
    Das Problem was ich an den Meilen sehe ist, dass es meistens nur Innerdeutsche bzw. Innereuropäische Flüge sein werden und da gibt ja die Strecke meistens nur 500 Meilen pro Leg... und das könnte dann ohne einen Run ( bei dem Preis-Leistung passen ) eine ziemlich haarige Angelegenheit werden um überhaupt einmal Vorteile nutzen zu können..

  7. #7
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    Platin bekommt man ja nicht durch Flugsegmente, also nur mit Statusmeilen machbar. Für Gold brauchst Du auch immerhin 60 Flugsegmente, was sich zum 1.1.16 wieder ändern könnte. Ich behaupte mal, mit Meilen kommt man einfacher zum Status, insbesondere wenn die Mehrfach-Meilen angeboten werden kurz vor erreichen der nächsten Statusstufe und wenn man die Kreditkarte nutzt.

    Aber da gibt es viel erfahrenere Meilensammler hier als mich, vielleicht sagt von denen noch jemand was dazu.

  8. #8
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    Eben- ich meinte auch mit einem Run bei dem Preis-Leistung passt evtl. einen oder dann mehrere Flüge in C um so die Meilen zu generieren.
    Werde in einer Woche ca 2-4 Segmente fliegen von daher weis ich eben noch nicht ob ich mich auf Meilen oder Segmente konzentrieren soll....
    Kreditkarte ist schon beantragt

    Aber danke schonmal für die Hilfe

  9. #9
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    Hat jemand Erfahrung mit folgender Kombination für den 3x bzw. 5x Meilen Flug.

    Hinflug

    08:45 Hannover, HAJ 10:10 Wien, VIE AB8500 AB
    10:40 Wien, VIE 12:25 Nizza, NCE HG8340 HG

    Rückflug

    13:00 Nizza, NCE 14:35 Wien, VIE HG8341 HG
    15:10 Wien, VIE 16:40 Hamburg, HAM AB8497 AB


    Bleibe ich in Nizza hängen oder ist der Rückflug von Nizza nach Wien im selben Flieger, so dass ich nur kurz raus aus dem Flieger muss und am gleichen Gate wieder rein?

  10. #10
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    Es ist defintiv der gleiche Flieger. Ob du direkt am Departure Gate rauskommst, weiß ich allerdings nicht
    netzko sagt Danke für diesen Beitrag.

  11. #11
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    Wenn ich das richtig gelesen habe, finde den Link leider nicht mehr, ist für NCE die MCT von 25 Minuten angegeben.

  12. #12
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    Zitat Zitat von netzko Beitrag anzeigen
    Hat jemand Erfahrung mit folgender Kombination für den 3x bzw. 5x Meilen Flug.

    Hinflug

    08:45 Hannover, HAJ 10:10 Wien, VIE AB8500 AB
    10:40 Wien, VIE 12:25 Nizza, NCE HG8340 HG

    Rückflug

    13:00 Nizza, NCE 14:35 Wien, VIE HG8341 HG
    15:10 Wien, VIE 16:40 Hamburg, HAM AB8497 AB


    Bleibe ich in Nizza hängen oder ist der Rückflug von Nizza nach Wien im selben Flieger, so dass ich nur kurz raus aus dem Flieger muss und am gleichen Gate wieder rein?

    wie liegst du preislich bei diesem Routing ?

  13. #13
    ASL
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    Ich war letztens dort, etwas chaotisch überfüllt war es, aber sonst übersichtlich (Da war aber noch richtig Sommer). Selbst wenn Du nicht direkt im oder am Flieger bleiben darfst und komplett raus musst, schaffst Du es im schlimmsten Fall auch wieder durch den Security check rein in 35 Minuten. Am besten per app einchecken, dann läuft das. Die Abflüge sind oben gewesen, wenn Du also oben ankommst, bleib einfach oben im Terminal.
    Ich gehe mal davon aus, das Du kein Gepäck mit nimmst
    Geändert von ASL (09.09.2015 um 18:38 Uhr) Grund: Gepäck
    netzko sagt Danke für diesen Beitrag.

  14. #14
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    Na dann kann ich die Tour ja riskieren... :-) Preis? Je nachdem zwischen 350€ und knapp 900€ in Flex. Rechne ich das richtig? 3000 Meilen pro Strecke in Classic, plus 40% Gold sind 4200 Meilen x 3 für die Aktion, sind 12600 TopBonus Meilen pro Strecke, somit 25200 für die Tour...

  15. #15
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    Zitat Zitat von netzko Beitrag anzeigen
    Na dann kann ich die Tour ja riskieren... :-) Preis? Je nachdem zwischen 350€ und knapp 900€ in Flex. Rechne ich das richtig? 3000 Meilen pro Strecke in Classic, plus 40% Gold sind 4200 Meilen x 3 für die Aktion, sind 12600 TopBonus Meilen pro Strecke, somit 25200 für die Tour...
    Also im Interesse an einem Überleben von AB würde ich sagen: "Jo, buch das mal gleich".
    In Deinem Interesse würde ich sagen:" Schau Dir nochmal genau an, welche Meilen verdreifacht werden"

  16. #16
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    In den Bedingungen steht nur, dass "Meine Strecke" nicht gerechnet wird und dass Das mehrfache Sammeln von Prämien- und Statusmeilen aus verschiedenen Aktionen ist nicht möglich. ist. Überlese ich was? Ich denke die 40% gelten nicht als andere Aktion. Und in den Bedingungen steht ja auch das man sowohl Prämien- und Statusmeilen bekommt.

  17. #17
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    Den Gold Bonus gibt es nur auf regulär beim Fliegen gesammelte Meilen, aber nicht auf Bonusmeilen, die z.B. im Rahmen von "Meine Strecke" oder Meilenaktionen vergeben werden.
    Lesen bildet
    platRon sagt Danke für diesen Beitrag.

  18. #18
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    Wenn ihr schon mal in Nizza seid dann könnt ihr auch für NCE-VIE-TXL/DUS-CPH für 150€ oder den return NCE-DUS-CPH-DUS-VIE-NCE für 200€ in FlyClassic fliegen.

    Für die Kollegen aus dem Süden ist auch STR-LIN-STR mit sehr guten Flugzeiten für 117€ oder ZRH-DUS-NCE-DUS-ZRH um die 200€ interessant.
    Geändert von TheHedgehog (10.09.2015 um 00:29 Uhr)

  19. #19
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    Zitat Zitat von TheHedgehog Beitrag anzeigen
    Wenn ihr schon mal in Nizza seid dann könnt ihr auch für NCE-VIE-TXL/DUS-CPH für 150€ oder den return NCE-DUS-CPH-DUS-VIE-NCE für 200€ in FlyClassic fliegen.
    ...
    Aber mit An- und Abreise nach/von Nizza benötigt man dann mind. zwei Tage, oder?

  20. #20
    ASL
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    Zitat Zitat von netzko Beitrag anzeigen
    Na dann kann ich die Tour ja riskieren... :-) Preis? Je nachdem zwischen 350€ und knapp 900€ in Flex. Rechne ich das richtig? 3000 Meilen pro Strecke in Classic, plus 40% Gold sind 4200 Meilen x 3 für die Aktion, sind 12600 TopBonus Meilen pro Strecke, somit 25200 für die Tour...
    Du bekommst 20.400 Meilen

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