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Thema: A350

  1. #101
    Erfahrenes Mitglied Avatar von DFW_SEN
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    Zitat Zitat von tony_fcb Beitrag anzeigen
    Und die F verschwindet auf immer mehr Strecken. IAH-MAN-SIN wird leider auch nicht mehr mit einer First geflogen.....

  2. #102
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    Zitat Zitat von DFW_SEN Beitrag anzeigen
    Und die F verschwindet auf immer mehr Strecken. IAH-MAN-SIN wird leider auch nicht mehr mit einer First geflogen.....
    Die freiwerdende 77W wird genau auf diese Route verschoben.

  3. #103
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    Zitat Zitat von tony_fcb Beitrag anzeigen
    ab 05.08. gibt es nur noch A350 nach MUC und damit keine Fööööörst mehr


  4. #104
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    Ist schon jemand die Strecke ARN-DME-SIN geflogen und kann berichten? SQ361 / SQ362

    Vielen Dank!

  5. #105
    Erfahrenes Mitglied Avatar von worldflyer
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    Zitat Zitat von danix Beitrag anzeigen
    "Cockpit-Sonnenbrille"
    Kannst Du bitte aufhören, die furchteinflößende Zorro-Maske so zu verweichlichen?

  6. #106
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    Zitat Zitat von headpro81 Beitrag anzeigen
    Ist schon jemand die Strecke ARN-DME-SIN geflogen und kann berichten? SQ361 / SQ362

    Vielen Dank!
    Bei Flyertalk gibt es ein paar Berichte dazu.
    "With guns you can kill terrorists, with education you can kill terrorism", Malala Yousafzai

  7. #107
    Aktives Mitglied Avatar von SwissAussie
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    Zitat Zitat von headpro81 Beitrag anzeigen
    Ist schon jemand die Strecke ARN-DME-SIN geflogen und kann berichten? SQ361 / SQ362

    Vielen Dank!
    Vor zwei Tagen geflogen.

    Beim C Check-in nur wenige Gäste und es war daher schnell erledigt. Die Warteschlange bei Y war deutlich länger.

    Die Lounge direkt nach der Passkontrolle war nicht gerade überweltigend konnte aber sowohl Hunger und Durst stillen.

    Boarding verlief nach BG's wobei Leute mit einer höheren BG den Weg versperrten. Lustige Anekdote: Ein Passagier hinter mir mit der BG 4 fragte nach unserer BG. Ich sagte ihm, dass wir die 2 haben. Darauf hin wollte er uns unbedingt überholen. Naja, ich liess ihm den Spass und ersparte mir ein Gespräch

    Die Begrüssung an Board war SQ typisch sehr warm und Professionell. Wir hatten die mittleren Bulkhead Sitze reserviert, wegen der besseren Beinfreiheit.

    Auf dem Hüpfer nach DME gabe es ein kleines Gabatta Sandwich welches sehr lecker war.

    In DME musste man das Flugzeug verlassen. Zuerst ging es für die SQ Transitgäste an einen kleinen Stand wo man eine Transitkarte erhält und wo man noch kurz durch die Security musste. Alles war sehr gut ausgeschildert. In der Lounge in DME verbrachten wir ca. 45 min bis wir uns wieder auf den Weg machten zum Boarding Gate. Die Lounge war nicht so gut, jedoch stellte dies kein Problem dar, da wir nur kurz dort Zeit verbrachten. Für das Boarding gab es zwei Wartebereiche. Eines für PE, C, *G, PPS etc. und eines für Y. So konnte man das Boarding sehr gut managen.

    Der Flug nach SIN war essenstechnisch nicht so ein Höhenflug. Der Sitz war sehr bequem und man hatte echt viel Platz zum Schlafen. Temperatur an Board stimmte.

    Die Auslastung war auf beiden Flügen sehr gut (vor allem auf DME SIN fast bei 100%).

    Ich hätte noch Fotos von Sitz und Essen falls dies erwünscht wäre.
    headpro81, MANAL, Interflug und 2 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.
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  8. #108
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    Zitat Zitat von SwissAussie Beitrag anzeigen
    Vor zwei Tagen geflogen.

    Beim C Check-in nur wenige Gäste und es war daher schnell erledigt. Die Warteschlange bei Y war deutlich länger.

    Die Lounge direkt nach der Passkontrolle war nicht gerade überweltigend konnte aber sowohl Hunger und Durst stillen.

    Boarding verlief nach BG's wobei Leute mit einer höheren BG den Weg versperrten. Lustige Anekdote: Ein Passagier hinter mir mit der BG 4 fragte nach unserer BG. Ich sagte ihm, dass wir die 2 haben. Darauf hin wollte er uns unbedingt überholen. Naja, ich liess ihm den Spass und ersparte mir ein Gespräch

    Die Begrüssung an Board war SQ typisch sehr warm und Professionell. Wir hatten die mittleren Bulkhead Sitze reserviert, wegen der besseren Beinfreiheit.

    Auf dem Hüpfer nach DME gabe es ein kleines Gabatta Sandwich welches sehr lecker war.

    In DME musste man das Flugzeug verlassen. Zuerst ging es für die SQ Transitgäste an einen kleinen Stand wo man eine Transitkarte erhält und wo man noch kurz durch die Security musste. Alles war sehr gut ausgeschildert. In der Lounge in DME verbrachten wir ca. 45 min bis wir uns wieder auf den Weg machten zum Boarding Gate. Die Lounge war nicht so gut, jedoch stellte dies kein Problem dar, da wir nur kurz dort Zeit verbrachten. Für das Boarding gab es zwei Wartebereiche. Eines für PE, C, *G, PPS etc. und eines für Y. So konnte man das Boarding sehr gut managen.

    Der Flug nach SIN war essenstechnisch nicht so ein Höhenflug. Der Sitz war sehr bequem und man hatte echt viel Platz zum Schlafen. Temperatur an Board stimmte.

    Die Auslastung war auf beiden Flügen sehr gut (vor allem auf DME SIN fast bei 100%).

    Ich hätte noch Fotos von Sitz und Essen falls dies erwünscht wäre.
    Fotos wären toll
    headpro81 sagt Danke für diesen Beitrag.

  9. #109
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    Zitat Zitat von SwissAussie Beitrag anzeigen
    ....Ich hätte noch Fotos von Sitz und Essen falls dies erwünscht wäre.
    Ja gerne, wir fliegen die Strecke im Februar 2018

  10. #110
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  11. #111
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  12. #112
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    Zitat Zitat von misterjuliusc Beitrag anzeigen
    Habe über M&M SIN-DUS im A350 gebucht. Über M&M lassen sich nur Mittelsitze reservieren, über die SQ App (nicht Homepage!) auch Fenstersitze, nur die Reihe 19 ist geblockt bzw. schon
    In meiner M&M Awardbuchung kann ich in der SQ App zwar die Fensterplätze auswählen - jedoch bekomme ich beim speichern eine Fehlermeldung

  13. #113
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    SQ Buchungscode geben lassen und dann auf der SQ Seite Sitze reservieren, hattte bei mir bisher geklappt.
    War aber nicht in der App.
    denkigroove sagt Danke für diesen Beitrag.

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