AB Top Bonus: Sinnvolle Alternativen zu Topbonus?

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HighTower

Aktives Mitglied
20.03.2014
239
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Hallo zusammen,

nachdem ausführliche Lektüre hier im Forum mich nicht wirklich schlauer machte (bzw. viele Infos sehr veraltet sind), möchte ich meine Frage mal mit aktuellem Datum stellen:

- welche ist die sinnvollste Alternative zu Air Berlin / Topbonus, hinsichtlich Statusvorteilen und Meilen sammeln, bei Flugverhalten überwiegend Schweiz-Deutschland, Schweiz-Spanien?
- bieten z. B. Lufthansa / SWISS ein vernünftiges Status Match, oder ein anderes Programm, bei dem möglichst viele teilnehmende Airlines die o. g. Strecken bedienen?

Hintergrund meiner Frage ist, dass ich schlicht die Schnauze voll habe von AB. Als Platinum mit einigen hundert Flügen im Jahr wurden in den letzten Monaten nahezu alle Vorteile gestrichen, und beim servieren eines wässerigen Kaffee für 2,50 EUR gelegentlich mit Namen angesprochen zu werden entkräftet das schlechte Bauchgefühl bei diesem Saftladen nun auch nicht mehr. Zuletzt noch das Theater mit der (neuen) Kreditkarte, und jetzt können die mich wirklich mal gerne haben. Sinnlose Vouchers da man diese nicht einsetzen kann, nicht verfügbare Prämienflüge, und alle Nase lang neue Änderungen haben AB jetzt einen seit Jahren überzeugten Stammkunden gekostet.

AB wird künftig, bzw. schon seit ein paar Wochen, nur noch gebucht wenn es der (mit Abstand) günstigste Carrier ist - wegen meines Ärgers nehme ich inzw. auch gerne einen Wettbewerber, wenn es mal paar Dollar mehr kostet.

Einen Vergleich anderer Programme, gerne auch Oneworld, mit Aufstellung, welche Vorteile "airlineübergreifend" identisch sind, habe ich leider vergeblich gesucht. Auch die Infos über Status matching sind überwiegend veraltet oder widersprüchlich. Kann mich da jemand ein wenig erleuchten?

Für Eure freundliche Mühe danke ich herzlich im Voraus.
 
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330

330

Erfahrenes Mitglied
06.01.2015
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BER / COR
United Mileage Plus bietet ne Challenge an. Wenn du die schaffst hast du erstmal nen *G. Von da kannst du dann in Ruhe die Requali angehen oder einen M&M Status angehen. TK hat lange gematcht, machen die aber wohl nicht mehr.
 
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DrThax

DrThax

Administrator & Moderator
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10.02.2010
11.709
11
EDLE 07
LH/LX matchen nicht.
Evtl. kannst Du einen Match oder eine Challenge beim Griechen oder Türken machen, dazu können andere sicher mehr sagen.
Einen Vergleich der 1W Benefits findest Du hier: https://de.oneworld.com/


P.S.: Emotionen sind bei der Auswahl eines Vielfliegerprogramms selten ein guter Berater. ;)
 
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GoldenEye

GoldenEye

Erfahrenes Mitglied
30.06.2012
13.177
516
Ich verstehe die Frage nicht so ganz, nicht nur weil ich Deine Unzufriedenheit nur in Teilen nachvollziehen kann, sondern vor allem, weil die meisten Fragen hier im Forum schon mannigfach beantwortet sind:

1) Bei der Suche nach einem neuen oder alternativen Programm gilt immer: Es kommt auf Deine bevorzugten Flugstrecken an und auf die Vorteile, die Dir besonders wichtig sind. Da Du ja - wie Du selbst sagst - zuletzt vermehrt andere Airlines geflogen bist, weist Du ja schon, welche dies sind, wo ihre Stärken liegen und zu welchen Allianzen und Programmen sie gehören.
2) Status-Match zu M&M gibt's derzeit nicht. Ob es einen in der Zukunft geben wird, kann Dir keiner sagen.
3) Mit "einigen hundert Flügen im Jahr" :)eek:) sollte es ja überhaupt kein Problem sein, in kürzester Zeit bei jedem beliebigen Programm den höchsten Status zu erlangen. Ich könnte mir auch vorstellen, daß man Dir bei Vorlage entsprechender fester Buchungen den Status auch gleich vorab geben würde.

4) Eine Aufstellung, welche Vorteile airlineübergreifend identisch sind, findest Du hier: https://de.oneworld.com/ .
 
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FrankfurtFlyer

Reguläres Mitglied
26.09.2016
90
0
Möchtest du eigentlich innerhalb der OW Allianz bleiben oder ist dir das egal? Ich habe dieses Jahr auch eine Status Challenge bei UA gemacht und bin inzwischen als 1K recht happy bei UA. Ähnliches bietet wohl auch AA an.

Ich Frage mich auch seit einiger Zeit ob ich bei einem anderen Vielfliegerprogramm als Topbonus bei OW sammeln soll. Momentan fliege ich fast keine AB aber OW Partner. Andere Programme bieten da doch mehr, wie z.B. AA wo man mit den Meilen auch mehr anstellen kann als bei AB.
 
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Andreas91

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30.03.2015
1.187
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HighTower meinte:
Hallo zusammen,

nachdem ausführliche Lektüre hier im Forum mich nicht wirklich schlauer machte (bzw. viele Infos sehr veraltet sind), möchte ich meine Frage mal mit aktuellem Datum stellen:

- welche ist die sinnvollste Alternative zu Air Berlin / Topbonus, hinsichtlich Statusvorteilen und Meilen sammeln, bei Flugverhalten überwiegend Schweiz-Deutschland, Schweiz-Spanien?
- bieten z. B. Lufthansa / SWISS ein vernünftiges Status Match, oder ein anderes Programm, bei dem möglichst viele teilnehmende Airlines die o. g. Strecken bedienen?

Hintergrund meiner Frage ist, dass ich schlicht die Schnauze voll habe von AB. Als Platinum mit einigen hundert Flügen im Jahr wurden in den letzten Monaten nahezu alle Vorteile gestrichen, und beim servieren eines wässerigen Kaffee für 2,50 EUR gelegentlich mit Namen angesprochen zu werden entkräftet das schlechte Bauchgefühl bei diesem Saftladen nun auch nicht mehr. Zuletzt noch das Theater mit der (neuen) Kreditkarte, und jetzt können die mich wirklich mal gerne haben. Sinnlose Vouchers da man diese nicht einsetzen kann, nicht verfügbare Prämienflüge, und alle Nase lang neue Änderungen haben AB jetzt einen seit Jahren überzeugten Stammkunden gekostet.

AB wird künftig, bzw. schon seit ein paar Wochen, nur noch gebucht wenn es der (mit Abstand) günstigste Carrier ist - wegen meines Ärgers nehme ich inzw. auch gerne einen Wettbewerber, wenn es mal paar Dollar mehr kostet.

Einen Vergleich anderer Programme, gerne auch Oneworld, mit Aufstellung, welche Vorteile "airlineübergreifend" identisch sind, habe ich leider vergeblich gesucht. Auch die Infos über Status matching sind überwiegend veraltet oder widersprüchlich. Kann mich da jemand ein wenig erleuchten?

Für Eure freundliche Mühe danke ich herzlich im Voraus.
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Finde es eine interessante Fragestellung, weil ich mir (aktuell auch AB Platinum) auch haargenau das Gleiche überlegt habe. Ich fliege öfter nach Asien mit Qatar Airways und das Programm ist ansich ziemlich interessant, außerdem gibt es viele Promos (QR_Seb berichtet immer fleißig). Bin daher ernsthaft am überlegen dorthin zu wechseln... Bei Airberlin gibts inzwischen als Platinum ja eigentlich garnichts mehr, persönliche Begrüßung (nö, ist mir nicht wichtig, aber zeigt einfach wie der Laden aktuell läuft) gibts keine mehr, nichtmal mehr Getränke (die paar Kröten kann ich mir problemlos leisten, zeigt aber seinen besten Kunden gegenüber wie man sie wertschätzt), usw.
 
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HighTower

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20.03.2014
239
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FrankfurtFlyer meinte:
Möchtest du eigentlich innerhalb der OW Allianz bleiben oder ist dir das egal? Ich habe dieses Jahr auch eine Status Challenge bei UA gemacht und bin inzwischen als 1K recht happy bei UA. Ähnliches bietet wohl auch AA an.

Ich Frage mich auch seit einiger Zeit ob ich bei einem anderen Vielfliegerprogramm als Topbonus bei OW sammeln soll. Momentan fliege ich fast keine AB aber OW Partner. Andere Programme bieten da doch mehr, wie z.B. AA wo man mit den Meilen auch mehr anstellen kann als bei AB.
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Dem Grunde nach ist es mir egal. Flüge finden zumeist ab Schweiz statt. Ich bin keineswegs abgeneigt weiterhin AB zu fliegen - wenn der Preis stimmt! Allerdings denke ich nicht mehr daran, es konsequent zu tun, ohne mich auch links und rechts der Autobahn umzuschauen. Es mag durchaus sein, dass BA oder IB interessant sein mag, wenn man dort durchs sammeln auch mit AB seine Requali schneller erhält, und wenn bei anderen Carriern die Leistung und vor allem mein "gutes Bauchgefühl" passen (sprich: als guter Kunde behandelt zu werden und nicht als Arsch vom Dienst), dann soll mir egal sein wo künftig mein Schwerpunkt liegt. Allerdings sollte man aus meiner Sicht auch mal bei seinem Stamm-Carrier ein Zeichen setzen, und deutlich machen, wann eine Grenze überschritten worden war.

Nur leider habe ich einen solchen Vergleich zwischen den Programmen noch nicht gefunden, daher meine Frage.
 
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HighTower

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20.03.2014
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GoldenEye meinte:
Ich verstehe die Frage nicht so ganz, nicht nur weil ich Deine Unzufriedenheit nur in Teilen nachvollziehen kann, sondern vor allem, weil die meisten Fragen hier im Forum schon mannigfach beantwortet sind:

1) Bei der Suche nach einem neuen oder alternativen Programm gilt immer: Es kommt auf Deine bevorzugten Flugstrecken an und auf die Vorteile, die Dir besonders wichtig sind. Da Du ja - wie Du selbst sagst - zuletzt vermehrt andere Airlines geflogen bist, weist Du ja schon, welche dies sind, wo ihre Stärken liegen und zu welchen Allianzen und Programmen sie gehören.
2) Status-Match zu M&M gibt's derzeit nicht. Ob es einen in der Zukunft geben wird, kann Dir keiner sagen.
3) Mit "einigen hundert Flügen im Jahr" :)eek:) sollte es ja überhaupt kein Problem sein, in kürzester Zeit bei jedem beliebigen Programm den höchsten Status zu erlangen. Ich könnte mir auch vorstellen, daß man Dir bei Vorlage entsprechender fester Buchungen den Status auch gleich vorab geben würde.

4) Eine Aufstellung, welche Vorteile airlineübergreifend identisch sind, findest Du hier: https://de.oneworld.com/ .
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Überwiegend, aber nur teilweise, interpretierst Du meine Überlegung korrekt. Mir kommt es insb. an auf XL-Seat und bei Bedarf etwas höhere Gepäckgrenzen. Vor allem aber, und das ist fraglos ein emotionaler Grund, darauf, mich nicht wie der letzte Hempel behandelt zu fühlen. Trotz ausweichen auf andere Carrier kann ich eben nicht beurteilen, wie sich deren Programme in der Praxis bewähren. Natürlich kann ich hier und da den XL Seat gg Bezahlung buchen (was ich gern mache). Nur, da ich nunmal jahrelang ausschließlich AB gewöhnt bin, geht es bereits los mit den verschiedenen Buchungsmasken etc. Ich kann mir nicht so schnell ein Bild machen, wie ich es gerne täte.

Übrigens eine sehr gute Idee, bei Buchung der Flüge im Voraus den Status vorzuziehen. Bei meiner entsprechenden Anfrage bei Lufthansa/SWISS fühlte sich keiner zuständig, und auf den lappidaren Satz ich könne ja einfach schonmal buchen und in ein paar Monaten wäre es dann soweit, kann ich gerade auch noch verzichten. Eigentlich ein Grund (wieder emotional), auf diesen Verein ebenso zu verzichten. :D Aber darum geht es ja nicht. Es geht darum, was bei sofortigem Wechsel künftig für mich am interessantesten ist, und am meisten Benefits beinhaltet. AB Platinum wurde gerade Anfang des Monats wieder verlängert (und paar hunderttausend Statusmeilen zuviel waren wieder für den Orkus) ; daher besteht zwar keine Eile, aber doch der Wunsch nach ein paar Infos von Menschen, die es viel besser wissen und beurteilen können als ich.

Dank Dir jedenfalls herzlich für die freundliche Mühe, und dass Du Dir Zeit genommen hast für eine solch ausführliche Antwort.

Beste Grüße und guten Flug.
 
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HighTower

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20.03.2014
239
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AB Meilen Sept 2016.JPG

Das hier nur mal als aktueller Screenshot. Über eine Million Prämienmeilen (!), und dazu seit Jahren jährlich zwei Upgrade Voucher für die Business Class. Es ist noch nicht ein einziges Mal (!) gelungen, Voucher oder Meilen sinnvoll einzusetzen; immer Kontingente weg, sofern es überhaupt welche gegeben haben sollte. Dass mir dabei emotional inzwischen die Mütze hochgeht, wenn ich wie vergangene Woche "angefurzt" werde die Laptoptasche sei zu groß in Verbindung mit dem weiteren Handgepäck, der ungenießbare Kaffee 2,50 EUR kostet, ich auf der alle Jubeljahre mal stattfindenden Einkaufstour in Bangkok kein Freigepäck mehr habe, und mir freundlicher Weise bei inzwischen jeder zweiten Buchung meine Vorreservierung in der ersten Reihe aus dem System fällt (und ich mich mit über 2 Metern Körpergröße in die zweite quetschen darf), trägt nicht gerade zu meinem Wohlbefinden bei. "Service" findet sich nur noch als Platzhalter auf der Webseite. Mit der Sparrunde nichtmal mehr ne Currywurst (die man doch problemlos auf den Preis hätte aufschlagen können).

Wozu also ein Programm dessen Meilen unverwendbar sind, und das sich alle paar Tage ändert? Viel Geld kann ich auch anderswo ausgeben, wo ich mich zumindest besser behandelt fühle. :p Jaja, ich bin ein Nörgler. Prämienmeilen sind keineswegs ein Geschenk, sondern wurden hart erflogen und somit bezahlt! Um danach festzustellen, dass die avisierten tollen Benefits nicht verfügbar sind. Bitte richten Sie Ihren Spontanurlaub nach der Laune des diensthabenden AB Mitarbeiters, und vermeiden Sie die Mitnahme vom Laptop, sondern geben das Gepäck besser auf, damit Sie am Zielflughafen ne Stunde drauf warten.

Da muss es doch bessere Alternativen geben. Reicht mir doch schon völlig, wenn sie nicht schlechter sind und dauernd schlechter werden. LH zum Beispiel hätte fraglos den Vorteil, dass die sicher NICHT pleite gehen werden, und ich auf dem Status wie auf dem Kamm blasen kann.
 
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GoldenEye

GoldenEye

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30.06.2012
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HighTower meinte:
... Es ist noch nicht ein einziges Mal (!) gelungen, Voucher oder Meilen sinnvoll einzusetzen; immer Kontingente weg, sofern es überhaupt welche gegeben haben sollte. ... und mir freundlicher Weise bei inzwischen jeder zweiten Buchung meine Vorreservierung in der ersten Reihe aus dem System fällt ....
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Beides Kritikpunkte, die ich in keiner Weise bestätigen kann.
 
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HighTower

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20.03.2014
239
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GoldenEye meinte:
Beides Kritikpunkte, die ich in keiner Weise bestätigen kann.
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Du Glücklicher (y). Ich muss freilich zugeben, dass derlei Ideen bei mir immer sehr spontan kamen, und nicht langfristig geplant werden konnten. Wobei IMHO auch hier ein gewisser Ermessensspielraum gegeben sein sollte, falls wirklich jemand alle paar Jahre sich mal was gönnen möchte. Buchung Business gegen Cash ging schließlich auch problemlos.
 
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Andreas91

Erfahrenes Mitglied
30.03.2015
1.187
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GoldenEye meinte:
Beides Kritikpunkte, die ich in keiner Weise bestätigen kann.
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Die Meilen-Kontingente sind schon ziemlich eingeschränkt, mit den Vouchern aber eigentlich keine wirklichen Probleme. Alles in allem ist der Platinum-Service m.E. aber einfach nur grottig (mal davon abgesehen, dass man sofort durchgestellt wird ohne Wartezeit). Mir fehlt der Vergleich zu LH, aber sonderlich begeistert bin ich von AB auch nicht (mehr).
 
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gee86

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27.08.2015
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HighTower meinte:
Anhang anzeigen 86821

Das hier nur mal als aktueller Screenshot. Über eine Million Prämienmeilen (!), und dazu seit Jahren jährlich zwei Upgrade Voucher für die Business Class. Es ist noch nicht ein einziges Mal (!) gelungen, Voucher oder Meilen sinnvoll einzusetzen; immer Kontingente weg, sofern es überhaupt welche gegeben haben sollte.
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Nur mal so, soll kein Angriff sein, aber vielleicht bist du zu (ich muss schon sagen) unfähig, Meilen und Voucher richtig einzusetzen? Bzw hälst dich nicht an paar Tips?
 
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Brummbaer66

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09.08.2012
899
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gee86 meinte:
Nur mal so, soll kein Angriff sein, aber vielleicht bist du zu (ich muss schon sagen) unfähig, Meilen und Voucher richtig einzusetzen? Bzw hälst dich nicht an paar Tips?
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Wenn man aus bestimmten (meist beruflichen) Gründen einen Urlaub oder Kurztrip nicht 300+ Tage im voraus planen bzw. fixieren kann, sondern max eine Woche im voraus, tut man sich TATL mit den Vouchern sehr schwer. Meilenbuchungen bei Partnern sind da noch einfacher zu bekommen, als einen freien Awardplatz auf AB-Metall zu finden. Ich hab "nur" ne viertelmillion Prämienmeilen, wenn ich die nicht bei Partnern verbraten würde, wären das auch mehr, und habe bisher auch noch keinen Voucher einsetzen können. Bei Warteliste ist mir persönlich das Risiko zu groß, in Y fliegen zu müssen. Und ostwärts der 320er D-ABNJ mit den 8 Businessfauteuils auf VIE-AUH ist auch nicht wirklich eine Option zum Einsatz der Voucher.
 
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HighTower

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20.03.2014
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gee86 meinte:
Nur mal so, soll kein Angriff sein, aber vielleicht bist du zu (ich muss schon sagen) unfähig, Meilen und Voucher richtig einzusetzen? Bzw hälst dich nicht an paar Tips?
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Fair genug die Frage. Einlösemöglichkeit für "normale" Flüge innereurop. rechnet sich meist nicht, da Steuern u. Gebühren trotzdem üppig sind. Das lohnt sich allenfalls mal im Sommer, wenn die kurzfristige Buchung von typischen Feriendestinationen ohnehin sündhaft teuer ist. In Verbindung mit dem Companion-Ticket zu 50% relativiert sich das fraglos, aber solch hohen Preise kommen doch recht selten vor.

Betreffend der wirklich interessanten Fernstrecken in Y muss ich die sicher richtigen Tips ignorieren, ein halbes bis ein Jahr im Voraus zu buchen. Das lässt mein Job leider nicht zu. Eine Woche, mal zwei oder drei, im Vorlauf sind da meist die Regel. Insofern kann man fraglos von einer gewissen Unfähigkeit meinerseits sprechen, die ich aber nicht per sé als Blödheit bezeichnen würde (wer bezeichnet sich selbst schon gern als dämlich ). :cool:
 
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HighTower

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20.03.2014
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GoldenEye meinte:
Fairerweise muß ich sagen, daß ich meine Meilen bei den Airline-Partnern eingelöst habe, aber genau dazu sind sie ja da.
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Touchée - das hab ich offen gestanden tatsächlich nie probiert! Was aber auch nichts dran ändert, dass ich mich bei AB inzwischen nicht mehr wohl fühle.
 
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gee86

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27.08.2015
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HAJ
HighTower meinte:
Fair genug die Frage. Einlösemöglichkeit für "normale" Flüge innereurop. rechnet sich meist nicht, da Steuern u. Gebühren trotzdem üppig sind. Das lohnt sich allenfalls mal im Sommer, wenn die kurzfristige Buchung von typischen Feriendestinationen ohnehin sündhaft teuer ist. In Verbindung mit dem Companion-Ticket zu 50% relativiert sich das fraglos, aber solch hohen Preise kommen doch recht selten vor.

Betreffend der wirklich interessanten Fernstrecken in Y muss ich die sicher richtigen Tips ignorieren, ein halbes bis ein Jahr im Voraus zu buchen. Das lässt mein Job leider nicht zu. Eine Woche, mal zwei oder drei, im Vorlauf sind da meist die Regel. Insofern kann man fraglos von einer gewissen Unfähigkeit meinerseits sprechen, die ich aber nicht per sé als Blödheit bezeichnen würde (wer bezeichnet sich selbst schon gern als dämlich ). :cool:
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Es sollte keinesfalls ein angriff dir gegenüber sein!!
Also 300 tage ist auch übertrieben. Sowas kann ich auch nicht. Aber ich bekam letztens 1,5 monate vor abflug problemlos ein upgrade. Und zurück am schalter auch.
Kommt wohl auch immer darauf an wo du hin willst.
Und nochmal, es sollte nicht beleidigend klingen bzw. ich wollte dich nicht "angreifen"!!
 
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