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Cash Upgrades

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Gestern Condor, FRA-SDQ für 699,- von ECO in Business angeboten am Gate und im Flieger. Hat aber scheinbar keiner angenommen.
 
US PHL-LAS 240$
US LAS-PHL 280$
US PHL-MUC 850$
UA DEN-FRA 930$
UA IAH-FRA 770$
UA DEN-ORD 260$
UA DEN-JFK 290$
AA DFW-FRA 800$
AA FRA-DFW 730$
AA LAX-LHR 880$
AA LHR-LAX 740$
BA LAX-LHR 950$
BA LHR-LAX 795$
AS SEA-EWR 335$
DL AMS-JFK 660$
DL JFK-AMS 710$
DL DUS-ATL 610$
DL ATL-DUS 740$
 
ckx2 meinte:
US PHL-LAS 240$
US LAS-PHL 280$
US PHL-MUC 850$
UA DEN-FRA 930$
UA IAH-FRA 770$
UA DEN-ORD 260$
UA DEN-JFK 290$
AA DFW-FRA 800$
AA FRA-DFW 730$
AA LAX-LHR 880$
AA LHR-LAX 740$
BA LAX-LHR 950$
BA LHR-LAX 795$
AS SEA-EWR 335$
DL AMS-JFK 660$
DL JFK-AMS 710$
DL DUS-ATL 610$
DL ATL-DUS 740$
Zum Vergrößern anklicken....

phl-las mit 5 stunden nicht sooo schlecht
 
MH KUL-ADL von billigster Buchungsklasse (Returnflug zu 132,- EUR; keine Meilengutschrift) auf Businessclass
für 1300 MYR bzw. 320 EUR. Flugdauer ca. 8 Stunden.
 
SCL-MAD 621,xx $ (Iberia) beim Online Check-In.

Abgelehnt, da ich bereits auf einem Exit Platz saß. (mir gehts in erster Linie um Beinfreiheit)

Am Schalter nochmals nachgefragt, aber schon voll.

Ansonsten für 13h Flugdauer imo überlegenswert.

Btw: MAD-FRA in der Eco g r a u s l i c h eng.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo,

habe in der Vergangenheit gelesen, dass QR keine Cash Upgrade mehr macht.
Weiss Jemand, ob dies noch gilt?
Danke und Gruss
 
Jein.

Es gibt sie tatsächlich noch, allerdings nur auf proaktiver Nachfrage. Die Chance ist jedoch je nach Strecke sehr gering. Habe es 2014 bisher noch nicht erlebt, dass Biz Richtung DOH irgendwie nicht voll war.
 
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Reaktionen: gyl
ckx2 meinte:
Jein.
Es gibt sie tatsächlich noch, allerdings nur auf proaktiver Nachfrage. Die Chance ist jedoch je nach Strecke sehr gering. Habe es 2014 bisher noch nicht erlebt, dass Biz Richtung DOH irgendwie nicht voll war.
Zum Vergrößern anklicken....
Vielleicht nicht von/nach Europa. Ab BKK o.ä. hab ich fast immer nur zu dritt in der 777 in C gesessen.
 
ckx2 meinte:
Jein.

Es gibt sie tatsächlich noch, allerdings nur auf proaktiver Nachfrage. Die Chance ist jedoch je nach Strecke sehr gering. Habe es 2014 bisher noch nicht erlebt, dass Biz Richtung DOH irgendwie nicht voll war.
Zum Vergrößern anklicken....
Ich kenne die Upgrades nur von DOH aus, von Aussenstationen gabs da immer nur ein "nö, machen wir hier nicht".
kA, ob QR ihre Auslastung so gut im Griff hat, dass es da selten Upgrades geben muss.
 
Hallo zusammen, hat jemand Erfahrung mit AC Upgrade Angeboten. Bei uns gehts um die Strecke von Havanna nach Toronto.... mit was für einem Betrag kann man rechnen von Ecco nach Business? lg
 
Mir wurde soeben auf der Strecke MCO-FRA mit LH ein Upgrade von Y nach C um US$ 800 angeboten, hab es angenommen ...
 
NRT-AUH mit EY sind fix $950. Haben das als gedrucktes Kärtchen daliegen und gucken etwas traurig, wenn man es nicht annimmt.
 
Das war von Y auf C. Die Optionen waren 350$ + 25k Meilen oder auf weitere Nachfrage dann 410$. Die Eco war beim Spaziergang voll besetzt. F und C waren dagegen ziemlich leer.
 
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