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EF: CPH-PDL (Azoren) 150€

Es gibt nur noch elektronische Tickets, Papiertickets gehören (bis auf ganz wenige Ausnahmen - ausgestellt direkt von der Airline am Flughafen) - der Vergangenheit an...
 
Sorry, ich meinte, ob es automatisch sofort eins gibt.
Hab gebucht, Ticketausstellung pending. Angeblich gibt's ein Etix innerhalb von drei Stunden...
 
Tickets ausgestellt. =;
KLM in Z und SATA in I.

KLM auf 737-700/800/900, SATA auf A320-100/200.
Ich nehme an, mit Lie-Flat ist da nicht viel?
 
Na ja, ich mache den Rückflug über Nacht... Auch bei 2 Stops wäre bisschen Schlafen ja schön... :D
 
Danke.
OJ nicht möglich.
Frage mich, ob Anfang April wirklich so eine gute Reisezeit ist... vielleicht noch zu kalt.
Vielleicht noch mal separat für den Herbst buchen oder so...?
 
OJ ist definitiv möglich, genauso wie Stop-Overs.

Ich baue gerade ein Routing mit Stop-Over in LIS und OJ mit TER und PDL ;)
 
Bekomme keine OJs gebastelt.
Poste doch mal Dein Routing dann. :D
Dann fliege ich halt noch mal...
 
Hoppel meinte:
Danke.
OJ nicht möglich.
Frage mich, ob Anfang April wirklich so eine gute Reisezeit ist... vielleicht noch zu kalt.
Vielleicht noch mal separat für den Herbst buchen oder so...?
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Die Azoren sind ein immergrünes, ganzjährig mildes Paradies, das auch im Sommer keine Extremtemperaturen kennt. Die maximale Temperatur zwischen Januar und April liegt bei 20 Grad, die minimale zwischen 12 und 15 Grad.
 
Wenn ich jetzt noch mal ein anderes Routing für denselben Zeitraum buche, hat jemand eine Ahnung, wie das mit dem Storno des ersten Tickets aussieht?
 
Von Kopenhagen (CPH) Nach: Lissabon (LIS)
Über: Amsterdam
Klasse: Business
Datum: 17/12/2015
Buchungsklasse : J



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Folgendes Routing ist via Expedia (warte noch auf E-Ticket) gebucht:

CPH-AMS-LIS (2 Tage Stop-Over) LIS-TER (2 Tage, zusätzlicher Flug notwendig) PDL-LIS-AMS-CPH

Flüge durchgeführt von KLM (jeweils bis Lissabon), Sata (nach LIS nach TER) und TAP (von PDL nach LIS).

Habe übrigens für den August gebucht, geht problemlos ;)
 
Fare rules laut Buchungsseite bei Kiss And Fly:

Tarifbedingungen

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[TD="class: active"]Kopenhagen → Ponta Delgada[/TD]
[TD]Ponta Delgada → Kopenhagen[/TD]
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* Lesen Sie den vollständigen Text der Tarifbedingungen
FARE BASIS: Z7FFDK
RU.RULE APPLICATION
FOR BUSINESS UNRESTRICTED FARES
KLM STANDARD RULE - BUSINESS CLASS ROUND TRIP FARES
APPLICATION
AREA
THESE FARES APPLY
BETWEEN EUROPE AND TLV
BETWEEN EUROPE AND RUSSIA (EAST OF THE URALS)
BETWEEN EUROPE AND EUROPE.
CLASS OF SERVICE
THESE FARES APPLY FOR BUSINESS CLASS SERVICE.
TYPES OF TRANSPORTATION
THIS RULE GOVERNS ROUND-TRIP FARES.
FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE
ROUND-TRIP/CIRCLE-TRIP/OPEN-JAW JOURNEYS.
CAPACITY LIMITATIONS
THE CARRIER SHALL LIMIT THE NUMBER OF PASSENGERS CARRIED
ON ANY ONE FLIGHT AT FARES GOVERNED BY THIS RULE AND SUCH
FARES WILL NOT NECESSARILY BE AVAILABLE ON ALL FLIGHTS.
THE NUMBER OF SEATS WHICH THE CARRIER SHALL MAKE
AVAILABLE ON A GIVEN FLIGHT WILL BE DETERMINED BY THE
CARRIERS BEST JUDGMENT
PE.PENALTIES
FOR BUSINESS UNRESTRICTED FARES
NOTE -
ANYTIME
CHANGES AND CANCELLATIONS PERMITTED.
- FOR CANCELLATIONS AFTER DEPARTURE THE REFUND
GIVEN WILL BE THE DIFFERENCE BETWEEN THE THE FARE
PAID AND THE APPLICABLE FARE FLOWN.
Zum Vergrößern anklicken....

Heißt das, ich kann sicher stornieren und bekomme das Geld zurück?
Dann würde ich jetzt noch mal buchen.
 
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