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Den letzten Teilflug verfallen lassen

S

schroedingerskatze

Neues Mitglied
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Hallo, ich habe eine Frage, bei er ihr mir vielleicht weiterhelfen könnt :)

Ich fliege Mitte Juni von Paris CDG nach Frankfurt und von Frankfurt weiter nach Berlin TXL.
Nun habe ich überlegt, dass ich in Frankfurt mit dem Fernbus weiter zu meiner Familie fahren möchte, den Flug nach Berlin also nicht antreten möchte.

Ist das möglich oder habe ich da mit Konsequenzen zu rechnen?
Falls ja, was passiert mit dem Gepäck? Kann ich das in Frankfurt herausverlangen?

Vielen Dank und Grüße!
 
Welche Airline? Lufthansa?

Sollte kein Problem sein, du musst aber bereits in Paris sagen dass du das Gepaeck in Frankfurt haben willst.
 
Ganz so einfach geht dass mit dem Gepäck nicht. in der Regel machen die es nur wenn es durch einen langen Stop/Übernachtung begründet ist.
 
on_tour meinte:
unfug! Mindesttext
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Unfug würde ich nicht sagen, in der Regel geht das natürlich sehr wohl. Sehr unwahrscheinlich trifft es besser - manche Airlines / Mitarbeiter / Flughäfen stellen sich da an und verweigern das Kurzchecken in der Tat (aus Unwissen oder internen Regelungen). Wir haben hier solche Fälle auch schon öfter diskutiert. Dann muss man halt am Zielort zügig aktiv werden, bei dem Routing sehe ich da aber auch kein Problem, notfalls machts in CDG der Supervisor.

schroedingerskatze meinte:
Muss ich das dann trotzdem in Paris sagen, dass ich in Frankfurt nicht mehr weiterfliege?
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Das reicht in FRA, damit vermeidest du, dass für den Anschlussflug nach dir gesucht wird (man weiß ja, dass du angekommen bist und weiterfliegen solltest und entsprechend irgendwo sein musst).
 
@Mods: Könnt ihr bitte einen "Wichtig"-Sammelthread für diese Frage einrichten, mit dem editierbaren ersten Post, der als FAQ dienen würde? Jede Woche ein neuer Thread zum gleichen Thema von Nutzern, die die Suchfunktion nicht entdeckt haben.
 
LH001 meinte:
Ganz so einfach geht dass mit dem Gepäck nicht. in der Regel machen die es nur wenn es durch einen langen Stop/Übernachtung begründet ist.
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Leute, Leute, wenigstens ein bischen gesunden Menschenverstand: Klar sollte man nicht sagen, "bitte das Gepäck nach Frankfurt, weil ich den Anschlußflug nicht antrete" :rolleyes:. Sondern "ich habe im Gepäck etwas, was ich in Frankfurt brauche" (wichtige Medikamente, ein Geschenk für meinen Bruder, den ich am Flughafen treffe, :blah:).
 
GoldenEye meinte:
Leute, Leute, wenigstens ein bischen gesunden Menschenverstand: Klar sollte man nicht sagen, "bitte das Gepäck nach Frankfurt, weil ich den Anschlußflug nicht antrete" :rolleyes:. Sondern "ich habe im Gepäck etwas, was ich in Frankfurt brauche" (wichtige Medikamente, ein Geschenk für meinen Bruder, den ich am Flughafen treffe, :blah:).
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Geht in der Regel auch so problemlos - deine Methode kann man anwenden, wenn sich am Check-in geweigert wird. Da braucht man auch keinen gesunden Menschenverstand, das lernt man mit der Erfahrung.
 
Es hat bei mir schon mehrmals und immer problemlos funktioniert, ohne Angabe von irgendeinem Grund. (Ab)Flughafen SGN, NRT, HAN, SIN, CHC, um nur ein paar Beispiele zu nennen.
 
Geht das auch zum Beispiel bei einem SFO-FRA-MXP Routing, wo ja allgemein bekannt ist, dass der Flugpreis auf Grund des Starts in Mailand wesentlich günstiger ist?
 
Alfisto meinte:
Geht das auch zum Beispiel bei einem SFO-FRA-MXP Routing, wo ja allgemein bekannt ist, dass der Flugpreis auf Grund des Starts in Mailand wesentlich günstiger ist?
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Also sicher davon ausgehen würde ich nicht. Meine Erfahrung bei einem kürzlichen Flug PHX-HOU-FRA-xxx war negativ (US Award-Ticket, Flug nach und von FRA mit LH). Das Gepäck nur bis FRA zu leiten wurde von US strikt verweigert, angeblich wegen Sicherheitsrichtlinien.
In FRA hätte ich mehrere Stunden Aufenthalt gehabt. Ich bin dann zum LH Schalter und habe dort "ausgecheckt", das Gepäck wurde dann aus dem Gepäcksystem zurückgehlt, was aber 1-2 Stunden dauerte.

Bei Flügen aus USA nach DE wäre ich mir also nicht sicher, vor allem wenn der letzte Anschluß knapp ist, ein Zurückholen des Gepäcks dürfte dann schwierig werden.
 
Ich habe dann noch eine Frage: Wenn ich dann in FRA bin, muss ich dann irgendwo Bescheid geben, dass ich nicht weiter mit nach Berlin fliege? Und wenn ja, wo/bei wem?
 
Ich habe sowohl gute wie schlechte Erfahrungen gemacht.
Bei mehreren Flügen FRA - ZRH - MAD bin ich auf dem Rückweg in ZRH ausgestiegen.
Mal mit Gepäck, und damit musste ich es zwangsweise vorher sagen, mal ohne Gepäck.
Es hat bis auf einmal immer geklappt.
Nur einmal musste ich vor Antritt der Rückreise auf die Einzelstrecke umbuchen, um ans Gepäck zu kommen.
Das hat mich einige extra Euro gekostet.
 
Hallo Liebe Community

Nachdem ich schon mehrmals das Gepäck vor meinem letzten Segment auschecken habe lassen hat es nun nicht mehr geklappt.
Flug LH JFK - FRA - CPH in Business. Da sich meine Pläne geändert haben wollte ich mein Gepäck schon in Frankfurt haben und FRA - ZRH direkt fliegen.
In JFK ganz selbstbewusst an den Check-In und gesagt ich brauche mein Gepäck in FRA da ich etwas Wichtiges darin habe, welches ich in FRA benötige. Die Dame wiederholte meinen Request und rief sogleich den Supervisor. Dieser hat sich dann mit dem Ticketing in Verbindung gesetzt und die wollten sage und schreibe 3000 EUR für meinen Request.

Die Damen und Herren in den USA liessen überhaupt nicht mit sich reden und meinten dies sei eine neue Regelung die seit ca. 1 Jahr gelte. Sie seien sich auch bewusst, dass dies in Frankfurt nicht so durchgesetzt werde.

Ich habe nun versucht in Frankfurt das Gepäck ausladen zu lassen nach Ankunft, leider geht das ca. 1 -1.5 Stunden was das Einchecken für meinen Anschlussflug als schwierig gestaltet hätte.

Nun meine Frage:
1.Was passiert mit dem Gepäck, wenn dieses nach Copenhagen fliegt, ich es aber in Zürich wieder haben möchte und dementsprechend in Zürich zu Lost and Found gehe? Bezahl ich für den Transport?

2. Könnte mir Lufthansa im Extremfall etwas für das nicht angetretene Leg verrechnen und den Ticketpreis anpassen?

3. Können Sie mir meinen alternativen Anschlussflug (FRA- ZRH) welchen ich gebucht habe verweigern oder sogar streichen beim Check-In, da ich das Leg FRA - CPH nicht fliege.

Vielen Dank für eure Erfahrungen. Nächstes Mal wieder ohne Gepäck.

Gruss
Thierry
 
thierry880 meinte:
Nun meine Frage:
1.Was passiert mit dem Gepäck, wenn dieses nach Copenhagen fliegt, ich es aber in Zürich wieder haben möchte und dementsprechend in Zürich zu Lost and Found gehe? Bezahl ich für den Transport?

2. Könnte mir Lufthansa im Extremfall etwas für das nicht angetretene Leg verrechnen und den Ticketpreis anpassen?

3. Können Sie mir meinen alternativen Anschlussflug (FRA- ZRH) welchen ich gebucht habe verweigern oder sogar streichen beim Check-In, da ich das Leg FRA - CPH nicht fliege.
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1. das Gepäck liegt entweder in CPH oder in FRA bei der Gepäckermittlung. Dort wirst Du es abholen müssen.

2. Ja, können sie.

3. Das ist unwahrscheinlich.


Wenn Du noch die Möglichkeit hast, flieg mit dem Gepäck nach CPH!!!
Wenn Du jetzt nach ZRH fliegst, musst du eh entweder wieder nach FRA oder nach CPH um es zu holen. Da kannst Du auch nachher ein Ticket CPH-ZRH kaufen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Mr. Hard meinte:
1. das Gepäck liegt entweder in CPH oder in FRA bei der Gepäckermittlung. Dort wirst Du es abholen müssen.
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Wenn das Gepäck ohne Herrchen im gleichen Flieger von FRA nach CPH reist, dann aber nur, weil ein Fehler passiert ist.
An sich wird der Kram ausgeladen, wenn der Passagier nicht an Bord geht. Und XXX Mitreisende bekommen dicke Halsschlagadern, weil der Flieger nicht wegkommt vom Gate.
 
Travelling_Geek meinte:
Wenn das Gepäck ohne Herrchen im gleichen Flieger von FRA nach CPH reist, dann aber nur, weil ein Fehler passiert ist.
An sich wird der Kram ausgeladen, wenn der Passagier nicht an Bord geht. Und XXX Mitreisende bekommen dicke Halsschlagadern, weil der Flieger nicht wegkommt vom Gate.
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So sollte es sein, aber bei Umsteigern reisen Koffer ja gerne mal getrennt vom Fluggast.
 
thierry880 meinte:
...

Vielen Dank für eure Erfahrungen. Nächstes Mal wieder ohne Gepäck.

Gruss
Thierry
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Das ganze lässt sich sowohl in JFK und auch in FRA lösen, indem man das sagt, was man will. Einfach beide Tickets zeigen und mit der Wahrheit rausrücken. Dann fliegt man selbst dorthin, wo man hinwill und das Gepäck auch.

Alternativ, falls das Ticket schon angeflogen wurde, einfach den Leg FRA - CPH um 20 bis 23 Stunden (oder so) verschieben/umbuchen. Zur Not auch erst in FRA. Somit entsteht kein Stopover, aber man kann locker argumentieren, dass man das Gepäck braucht.
 
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