Masterthread Registration-Suche

[SaschaX99]

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Also ich habe nichts gefunden wie man das so downloaden kann. Evtl. die Admins oder Owner der Gruppen.

Damit du mal einen Überblick über die Menge der Meldungen bekommst, pack ich mal den Screenshot von einer Gruppe ran. Wenn da nicht automatisch geht, muss du in jede Nachricht rein und mit copy/paste den Inhalt retten.

 

[Biohazard]

Sind die einzelnen Nachrichten untergeordnete Seiten (html-technisch gesehen) oder wie ist das aufgebaut? Sonst könnte man da ziemlich einfach mit nem Crawler durchgehen...

 

[phil8900]

Ich werde mir das die Tage mal anschauen, wie sich das retten lässt

 

[Aur0ra]

Nachdem ich mit Spannung die Entwicklung und den grandiosen Fortschritt der letzten Wochen verfolgt habe, wollte ich meine drei letzten Vermisstenmeldungen noch einmal zur Diskussion stellen. Bei den Aeromexico-Flügen bin ich relativ hoffnungslos, auch wenn sie nicht uralt sind, bei Czech Airlines könnte sich vielleicht noch etwas ergeben.

2013-09-13 AM2609 CUN-TLC 1416 1636 E145 Aur0ra [Callsign AMX2609]

2014-09-08 AM0451 MEX-HAV 1120 1515 B737 Aur0ra [Callsign AMX451] (hier steht in der Liste B737, wahrscheinlich ist es aber eigentlich eine B738)

2015-11-23 OK0973 KSC-PRG 1455 1625 ATR72 Aur0ra (wahrscheinlich OK-GFS oder OK-GFQ; wahrscheinlich nicht OK-GFR (planefinder Playback))

@bursche99: schon in der Masterliste.

 

[phil8900]

Ich habe mir folgendes heute mal angeschaut:

2015-09-24 BX8109 PUS-CJU 1205 A320 Simon.0302

Laut airfleets und planespotters hat Air Busan heute folgende A320 in der Flotte, und alle jemals eingeflotteten sind auch noch da:

MSN	Type	Delivered	Registration
2943	320-232	01/11/2012	HL7753
2808	320-232	08/11/2014	HL7744
2840	320-232	30/12/2014	HL7745
2732	320-232	15/01/2016	HL8055
2422	320-232	21/06/2016	HL8065
2430	320-232	26/06/2016	HL8066
4990	320-232	04/07/2018	HL8309
5011	320-232	03/08/2018	HL8328

In Verbindung mit dem Flugdatum fallen die letzten fünf raus, es bleiben also noch folgende Kandidaten:

MSN	Type	Delivered	Registration
2943	320-232	01/11/2012	HL7753
2808	320-232	08/11/2014	HL7744
2840	320-232	30/12/2014	HL7745

Das ist bis hierhin natürlich noch keine Lösung, aber schonmal eine kleine Eingrenzung, vielleicht kann man das ja irgendwie als Anfangspunkt brauchen?

 

[bandaseri]

...ich war zunächst total "alarmiert" / begeistert, weil ich dachte evtl. eine Untermauerung der These "Flugtag in die Flugnummer reinkodiert, d.h. startet mit 7 = Flugtag Sonntag....
Gleich mal nachgeschaut, der 13.7.2008 war ein Sonntag, und der 27.7.2008 auch wieder.
Dann aber Ernüchterung, denn die Flugnummern (gesucht und gefunden) passen ja gar nicht zusammen, d.h. mein Gedankenkonstrukt rund um @bandaseri Theorie dass die erste Ziffer sich anhand des Wochentag austauschen lässt....

Also sooo widersprüchlich zur meiner Theorie finde ich das gar nicht…


Zur Erinnerung, dies bezieht sich auf Post #1688 und folgende Suche:
2008-07-13 DE1486 HAJ-TFS 1225 1640 travellersolo
2008-07-27 DE1487 TFS-HAJ 1105 1705 travellersolo


phill8900 korrigierte in dem Post die FlugNr.:
2008-07-13 DE7724 HAJ-TFS 1225 1640 travellersolo D-AICJ
2008-07-27 DE7725 TFS-HAJ 1105 1705 travellersolo D-AICK

Für den Hinflug gibt es acarsd-Daten:

D-AICJ (A320 DE) 1234 20080713 DE0724 () [[+01:00] EDDH/HAM [1.70RC2]]

Die FlugNr. passt zu den hier am letzten WE diskutierten Thesen! Auf dem Rückflug fliegt D-AICJ von TFS nach MUC:

D-AICJ (A320 DE) 1959 20080713 DE0585 (TFS-MUC) [[+00:00] Algarve, Portugal [1.70RC3]]

Zumindest für FlugNr. DE7585 finden sich auf Flugstatistik.de viele Einträge - im Gegensatz zu den von travellersolo genannten FlugNr. DE1486/DE1487. Dort gibt es jeweils über 30 Einträge von 20011 bis 2019, davor aber nur seine eigenen.

Leider lassen sich die FlugNr. DE7724/DE7725 auf Flugstatistik.de auch nicht wirklich bestätigen.

 

[red_travels]

Also sooo widersprüchlich zur meiner Theorie finde ich das gar nicht…

phill8900 korrigierte in dem Post die FlugNr.:
2008-07-13 DE7724 HAJ-TFS 1225 1640 travellersolo D-AICJ
2008-07-27 DE7725 TFS-HAJ 1105 1705 travellersolo D-AICK

Für den Hinflug gibt es acarsd-Daten:

D-AICJ (A320 DE) 1234 20080713 DE0724 () [[+01:00] EDDH/HAM [1.70RC2]]

Die FlugNr. passt zu den hier am letzten WE diskutierten Thesen! Auf dem Rückflug fliegt D-AICJ von TFS nach MUC:

D-AICJ (A320 DE) 1959 20080713 DE0585 (TFS-MUC) [[+00:00] Algarve, Portugal [1.70RC3]]

Zumindest für FlugNr. DE7585 finden sich auf Flugstatistik.de viele Einträge - im Gegensatz zu den von travellersolo genannten FlugNr. DE1486/DE1487. Dort gibt es jeweils über 30 Einträge von 20011 bis 2019, davor aber nur seine eigenen.

Leider lassen sich die FlugNr. DE7724/DE7725 auf Flugstatistik.de auch nicht wirklich bestätigen.

hatte keine Lust die Flugnummern an x-stellen zu ändern , bis auf eine Buchungsbestätigung liegt aus dem Zeitraum leider nicht mehr vor, evtl. gibt's noch Bilder, aber das kann ich erst morgen durchsehen, wenn ich Zugriff auf den Homeserver habe.

 

[bursche99]

Ich habe mir folgendes heute mal angeschaut:

2015-09-24 BX8109 PUS-CJU 1205 A320 Simon.0302

...es bleiben also noch folgende Kandidaten:

MSN	Type	Delivered	Registration
2943	320-232	01/11/2012	HL7753
2808	320-232	08/11/2014	HL7744
2840	320-232	30/12/2014	HL7745

....vielleicht kann man das ja irgendwie als Anfangspunkt brauchen?

Hab die 3 Regs bei bei libhomeradar durchgejagt und mir angeschaut welcher Vogel getrackt wurde:

HL7753 --> nur ein Kontakt als ABL322 um 0555 (UTC)

HL7744 wird 6 mal getrackt mit
ABL8029 0237
ABL8028 0442
ABL8021 0620
ABL381 1328
ABL382 1824
ABL8802 2341

HL7745 wird in libhomeradar gar nicht getrackt an dem Tag

Die Abflugzeit 1205 KST entspricht 0305 UTC, als Dauer wird heute 1:05 veranschlagt....
Aus diesen Daten kann man (muss man aber nicht) folgern dass HL7744 wohl raus ist....

Mit Callsign ABL8109 komm ich nicht weiter

 

[bandaseri]

hatte keine Lust die Flugnummern an x-stellen zu ändern , bis auf eine Buchungsbestätigung liegt aus dem Zeitraum leider nicht mehr vor, evtl. gibt's noch Bilder, aber das kann ich erst morgen durchsehen, wenn ich Zugriff auf den Homeserver habe.

Bitte mach Dir die Mühe!

So wie es jetzt bei Flugstatistik.de drin steht (Deine FlugNr. und phills Reg.) ist es auf jeden Fall falsch!
Und wenn Leute wie wir hier das dann später als Datengrundlage verwenden, ist das sehr verwirrend!

 

[phil8900]

Das Sales Office Von TK in München konnte mir bei folgenden Flügen weiterhelfen und war richtig kooperativ

2015-09-07 TK0392 IST-BUS 1315 1610 JensTBS TC-JPM

2015-09-16 TK0387 TBS-IST 0415 0545 JensTBS TC-JRF

2016-02-21 TK0385 TBS-IST 1145 1225 JensTBS TC-JHF

2016-02-25 TK0382 IST-TBS 1300 1720 JensTBS TC-JGC

 

[bandaseri]

Diese Quelle habe ich noch gefunden und sie zeigt auch Flüge AC1748 und AC1749, allerdings leider nicht an deinen Daten.

acars

Acars log von 2004-2019, Standort: Gaithersburg, MD USA

Gute Quelle! Vielen Dank! Bei mir leider am Hin- und Rückflug jeweils "einen Tag daneben"

Trotzdem macht mir das Hoffnung das irgendwann eine weitere Quelle auftaucht. Ich habe schon sehr viel Zeit damit verbracht solche lokalen acars-Reporte zu suchen. Leider vergeblich. Wie hast Du den gefunden?
Da mir google dabei bisher nicht weiter helfen konnte, suche ich jetzt weltweit in Foren, was wegen der Sprachprobleme aber immer schnell an Grenzen stößt.

An alle: Wir brauchen viel mehr solche lokalen acars-Quellen (Afrika, Nahost, Asien, ...)! Also bitte immer hier teilen!

 

[SaschaX99]

Trotzdem macht mir das Hoffnung das irgendwann eine weitere Quelle auftaucht. Ich habe schon sehr viel Zeit damit verbracht solche lokalen acars-Reporte zu suchen. Leider vergeblich. Wie hast Du den gefunden?
Da mir google dabei bisher nicht weiter helfen konnte, suche ich jetzt weltweit in Foren, was wegen der Sprachprobleme aber immer schnell an Grenzen stößt.

Ich bin bei Spotters SPOTTERS - SPecial Over The Top Email Request System auf die Seite mit den Credits gegangen. Da sind einige der Namen von denen die Input geliefert haben mit Hyperlinks hinterlegt und darunter war dann auch Lockonaviation Seite.

 

[phil8900]

Ich habe heute bei Jetstar über Twitter folgenden Flug angefragt:

2008-08-07 JQ0057 DRW-SIN 1610 1900 seppi1337

Die Antwort, die ich bekommen habe klingt so, als könnten sie nachschauen, aber nur wenn man ihnen eine pnr übermittelt:

Hi Philip, thanks for contacting us. I can see that you're requesting for a historical data of your previous flight. Could you send us your booking reference along with your full name so I can check this for you? Thanks - Jayme

Hier müsste also seppi1337 selber ran:
https://twitter.com/JetstarAirways

 

[bursche99]

Das glaub ich ist nur vorgeschützt bzw ahnungslos (service center, sind geschult den PNR abzufragen...) aber ich mag mich irren / vorschnell urteilen.

Hatte die Diskussion 2 Wochen lang mit Gulf, die schickten mir sogar den kompletten PNR (als File!), aber die Reg war nicht drin / dran!
Dann sagte / fragte ich den Agent verzweifelt wie / wo ich die Reg im File/PNR finde und er sagte „ach so, sag‘s halt gleich, die Reg such ich Dir, aber woanders...“
(nur ne Anekdote...)

 

[phil8900]

Das war auch meine erste Vermutung, die ich nicht wirklich widerlegen kann - ich habe dann aber nochmal nachgefragt und sie konnten dann doch ohne nachschauen - leider gibt es zu dem Flug keine Aufzeichnungen mehr

 

[phil8900]

Ich möchte folgende Anfrage lösen:

2014-02-22 BT0313 RIX-TLL 1415 ---- SaschaX99 YL-BAQ

Quelle: Tallinn Airport

 

[SaschaX99]

Super, vielen Dank. Jetzt ist mein Log bis 2005 sauber.

 

[bursche99]

...
An alle: Wir brauchen viel mehr solche lokalen acars-Quellen (Afrika, Nahost, Asien, ...)! Also bitte immer hier teilen!

Ich wollte nur noch komplettieren: ich hab's (per Email) bei SACAA (South African Civil Aviation Authority) probiert gehabt, schon vor 8 Monaten, hab unsere komplette SA-Liste angefragt, bekam auch freundlich Antwort, aber mit dem Hinweis

Dear Sir,
Thank you for the E-mail. Your best bet will be to obtain the information from the Operator (SAA).
The SACAA does not keep record of flight numbers and the associated aircraft operated on each flight....

Mein Hinweis dass ich bei SAA nicht weiterkomme weil ich bei verschiedensten Servicecenter-Agents hängen bleibe, egal wo man klopft, und die Bitte / Frage ob sie evtl. einen "direkten" Kontakt haben wurde leider nicht beantwortet. --> count on you, @phil8900 vielleicht hast Du ja noch magische, versteckte Fähigkeiten oder Netzwerke um da weiterzukommen...?

 

[phil8900]

Ich gebe mein Bestes, allerdings ist SAA wirklich speziell..

Ich habe noch eine Reg aus der Liste:

2016-04-07 BT0725 TBS-RIX 0410 0645 JensTBS YL-BBX

Quelle: Riga Airport, nachdem sie mich zunächst an BT verwiesen haben konnten sie doch nachschauen

EDIT: Ich kann folgendes nachreichen:

Ich habe bei NUE folgende Flüge angefragt:
2004-04-09 AB3130 NUE-HER 1415 1800 john_rebus
2004-04-16 AB3131 HER-NUE 2145 2340 john_rebus

Es kam heraus, dass das Flugnummernpaar AB3130/AB3131 erst ab Ende April 2004 verwendet wurde, zuvor waren die Flugnummern AB1188/AB1189, daher möchte ich folgendermaßen lösen:

2004-04-09 AB1188 NUE-HER 1415 1800 john_rebus D-ABAP
2004-04-16 AB1189 HER-NUE 2145 2340 john_rebus D-ABAQ

 

[bursche99]

Ich gebe mein Bestes, allerdings ist SAA wirklich speziell..
...

Welcome to Africa.... aber deswegen mag ich's auch eigentlich wieder gerne!

Um die Anekdoten noch zu komplettieren, bei EK kam ich bisher ebenfalls nicht weiter,

Dear Mr bursche99,
Thank you for your recent correspondence.
May I clarify that the details you are requesting for is for your travel in 2002, 2004, 2009 and 2010, we are currently in 2019, over 9 years since the event took place.
Regrettably, we are unable to retrieve records so far back in time
Yours sincerely,
Customer Affairs, Emirates Group Headquarters

Bin mir da gar nicht so sicher ob das "versteh doch bitte, ich mag gar nicht fragen, das ist eh zwecklos" oder ob sie wirklich nicht können. (bei 2002-4 glaub ich's ja auch, bei 2010 könnte es halt oft schon doch möglich sein...)

 

[Anonym-36803]

Ich habe bei NUE folgende Flüge angefragt:
2004-04-09 AB3130 NUE-HER 1415 1800 john_rebus
2004-04-16 AB3131 HER-NUE 2145 2340 john_rebus

Es kam heraus, dass das Flugnummernpaar AB3130/AB3131 erst ab Ende April 2004 verwendet wurde, zuvor waren die Flugnummern AB1188/AB1189, daher möchte ich folgendermaßen lösen:

2004-04-09 AB1188 NUE-HER 1415 1800 john_rebus D-ABAP
2004-04-16 AB1189 HER-NUE 2145 2340 john_rebus D-ABAQ

Oh mein Gott - vielen vielen Dank

Damit habe ich alle Registrierungen zusammen und bin damit 100% komplett. Wenn Du mal irgendwann auch bei einem MUC Stammtisch bist, melde Dich, ich geb Dir gerne eins aus. Oder besser zwei, waren ja auch zwei Regs

Und sorry wegen der Verwirrung zur Flugnummer, da haben wir uns die wohl etwas voreilig zusammengereimt: https://www.vielfliegertreff.de/showpost.php?p=2459214

 

[phil8900]

Oh mein Gott - vielen vielen Dank

Damit habe ich alle Registrierungen zusammen und bin damit 100% komplett.

Das ist ein großartiger Moment!

Ich habe MUC ein paar Hausaufgaben aufgegeben, und wie erwartet haben sie geliefert Deren Archiv-Team ist große Klasse, ich habe ihnen ein riesengroßes Dankeschön von uns allen ausgerichtet

Angefangen mit:

1993-06-30 SA---- MUC-MXP-JNB 17-- 07-- B747 jumbolina (subtype ist gesucht!)

Hierzu habe ich die Frage bekommen, ob das Datum stimmt und sie haben mir folgendes rausgesucht - am 30. gab es diesen Flug laut ihren Aufzeichnungen nicht:
1993-06-29 SA0265 MUC-MXP-JNB 17-- 07-- B742 jumbolina (subtype ist gesucht!) ZS-SAL

EDIT:
Folgender ist raus!
1993-07-01 SA---- MUC-MXP-JNB 17-- 07-- B747 jumbolina (subtype ist gesucht!) ZS-SAO

Der kam wohl aus HAM und ging dann ab MUC direkt nach JNB, das kann also nicht der gesuchte sein!

Klarere Lösungen gibt es für folgende Flüge:

2007-05-01 LH1124 MUC-LEJ 2120 2220 BAe Fjaell D-AVRN
2007-05-26 LH1117 LEJ-MUC 0550 ---- Fjaell D-ACPA
2007-05-26 LH3050 MUC-GOT 0840 ---- Fjaell D-ACPA
2007-05-30 LH1118 MUC-LEJ ---- ---- Fjaell D-ACPM
2007-05-30 LH3051 GOT-MUC 1135 ---- Fjaell D-ACJJ

 

[phil8900]

Und auch VIE hat sich nicht lumpen lassen!

Zu diesem Eintrag kam die Frage auf, wie sicher wir uns mit der Flugnummer sind:

2000-12-09 SR0008 ZRH-VIE 1330-1445 Timberwolf (vermutlich MD)

Unter SR0008 konnte leider nichts gefunden werden, es gibt aber Informationen zu Flügen ZRH-VIE an diesem Datum.

2001-07-10 YP---- CFU-VIE ---- ---- Timberwolf

Kann ich folgendermaßen lösen:

2001-07-10 YP2151 CFU-VIE ---- ---- Timberwolf D-ALAJ

Bei folgenden bräuchten wir nähere Informationen, um weiter zu kommen:

2003-08-30 YP---- VIE-HER ---- ---- Timberwolf

Für diesen gäbe es folgende Möglichkeiten:
2003-08-30 YP6170 VIE-HER ---- ---- Timberwolf D-ALAG
2003-08-30 YP6194 VIE-HER ---- ---- Timberwolf D-ALAK

Und ein ähnliches Spiel für diesen Eintrag:
2003-09-06 YP---- HER-VIE ---- ---- Timberwolf

Auch hier gab es zwei Flüge:
2003-09-06 YP5171 HER-VIE ---- ---- Timberwolf D-ALAG
2003-09-06 YP6195 HER-VIE ---- ---- Timberwolf D-ALAN

Und abschließend war folgender zweifelsfrei zu klären:
2007-06-24 OS0213 VIE-LEJ 1755 1955 Dash8 Fjaell (OS 0213 routete VIE-DRS-LEJ, DRS war wg. Baumaßnahmen gesperrt, daher an dem Tag VIE-LEJ nonstop) OE-LTD

 

[SaschaX99]

Endlich auch für mich mal wieder ein Erfolgserlebnis

2015-10-16 LA3091 CTG-BOG 0840 1010 seppi1337 CC-BFG

Quelle: Flightradar24

2015-10-16

Cartagena (CTG)

Bogota (BOG)

A320 (CC-BFG)

13:40

13:49

15:10

Gefunden über einen Tip den ich irgendwo gelesen habe.
Auf archive.org mit den URLs von Flightradar24 suchen. Leider ist das der einzige Fund.

 

[bursche99]

...
Hierzu habe ich die Frage bekommen, ob das Datum stimmt und sie haben mir folgendes rausgesucht - am 30. gab es diesen Flug laut ihren Aufzeichnungen nicht:
1993-06-29 SA0265 MUC-MXP-JNB 17-- 07-- B742 jumbolina (subtype ist gesucht!) ZS-SAL
...

Den lass ich mal vorerst stehen und warte auf Bestätigung, genauso wie auf Timberwolf...

Danke Dir @phil8900