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LO: LOT Upgrade in C gegen Gebot

D

diwlo

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Hallo,

Ich schaffe es nicht, bei LOT ein Gebot für ein Upgrade in die Business Class zu platzieren (GDN-WAW-BRU). Nachdem ich die Daten der Kreditkarte eingebe, heißt es jeweils "We are unable to process your request at this time". Ich habe mit LOT hin und her gemailt, aber die wissen auch nicht, wo das Problem liegt. Man hat mir geraten, verschiedene Browser und verschiedene Kreditkarten auszuprobieren. Klappt immer noch nicht. Leider ist es laut LOT auch nicht möglich, telefonisch ein Upgrade-Angebot zu machen.

Kann mir jemand helfen?

Schonmal Danke im Voraus!
 
Jo... funktioniert halt irgendwie nicht. LOT support bringt mich auch nicht weiter und Plusgrade antwortet nicht. Na dann. So bin ich wenigstens sicher, dass ich Y fliege. :rolleyes:
 
Update: Heute hat's geklappt! Weiß auch nicht was los war... Heute waren die Preise in EUR angegeben, bei meinen früheren Versuchen jeweils in Złoty. Alles gut also. :-)
 
Bei mir nach einigen Versuchen auch. So wie ich das sehe muss man peinlich genau auf die Kombination Land/Sprache beim Aufrufen der Buchung achten. Dazu kommt, dass sie Diners wohl angeben aber nicht akzeptieren (bei mir hat es erst mit der Mastercard funktioniert). Mal sehen, ob das Gebot durchgeht. Hab mal konservativ 105 CHF geboten.

@ diwlo: was war dein Gebot wenn ich fragen darf?
 
Für WAW-DUS habe ich den Mindestbetrag geboten - 300 Schloten. Mal schauen ob das durchgeht ...
 
@taenkas: Ich hab den Mindestbetrag geboten, der bei 120EUR lag. Konnte aber nur für den Flug BRU-WAW bieten, beim Anschlussflug WAW-GDN gibt's keine C/CL, weil das ein Inlandsflug ist.
 
lohnt sich so etwas für einen innereuropäischen C Flug denn wirklich?? Ich würde vielleicht 30 Euro bieten und hätte das Gefühl, ich würde damit eine große Sünde begehen.
 
concordeuser meinte:
lohnt sich so etwas für einen innereuropäischen C Flug denn wirklich?? Ich würde vielleicht 30 Euro bieten und hätte das Gefühl, ich würde damit eine große Sünde begehen.
Zum Vergrößern anklicken....

Naja ... wenn man Loungezugang usw. eh hat ... fraglich. Ich mag den freien Nebensitz und betrachte diese Upsell Programme als Spielerei. Ausserdem auch eine Frage des Gesamtpreises, KTW-WAW-DUS hat oneway 60€ (direkt bei LOT) gekostet, der Endpreis ist auch inkl. des Upsells noch mehr als in Ordnung.
 
ja bei 60 Euro kann man vielleicht mitspielen wenn man unten eingestiegen ist, aber die eingangs genannten plus 120 Euro für BRU - WAW wären mir persönlich definitiv zu viel.
 
Spielerei triffts am besten. Wenn ich das Upgrade nicht bekomme habe ich das Gefühl, das Geld gespart zu haben und wenn ich es bekomme hab ich das Gefühl weniger als die anderen C-Passagiere gezahlt zu haben (Win-Win quasi :p). Ob das dann stimmt, steht natürlich auf einem anderen Blatt. Aber freier Nebensitz ist im Embraer ab einer gewissen Flugdauer schon was feines.
 
"Win-Win quasi"

ja ----- aber eben nur quasi

Habe vor Jahrzehnten auch einmal 35 DM dazu gezahlt, weil ich von TXL nach HAM in einer 767 der United in der First sitzen wollte. Es gab ein richtiges Glas (!) mit schlechtem Champagner und für die damalige Zeit einen fetten breiten, bequemen Sitz. Nach 35 Min landeten wir wieder
Spielerei eben.
 
Tja, echt dumm gelaufen für LOT, gut für mich. Die 300 PLN für das Upgrade wollte man nicht. C und Y+ komplett leer. Y vielleicht zu 2/3. Das wichtigste Merkmal der C hatte ich auch so - den freien Nebensitz. Essen war ich halt vorher in der Lounge eine Kleinigkeit, nebem Süppchen gabs heute mit Spinat gefülltes Huhn mit Gratin.

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Der Gin & Tonic kam so auf 15 PLN, wirklich mal charmanten Service gabs gratis. Wenn man jetzt noch die Scheiben putzen würde, hätte die Kombination aus Sitzkomfort, Service und Aussicht zu einer glatten 1 mit Sternchen geführt.

uploadfromtaptalk1458506095912.jpg
 
so, kurzes update. beide angebote wurden angenommen und ich durfte gerade den service auf 1D im 170er embraer genießen. war den aufpreis wirklich wert und ich war positiv vom gesamtpaket überrascht (vs. dem sardinenbüchsen embraer mit dem helvetic auf zrh-waw flieg). freundlichkeit, beinfreiheit und essen top. lot - gerne wieder!
 
war letzt auch mit der LOT E170 ZRH-WAW unterwegs (bereits C gebucht da Zubringer nach NRT). War jedoch auch angenehm angetan vom Service, Essen usw. hatte mich sehr wohlgefühlt. Gab nichts zu beanstanden...
 
wollte dafür keinen neuen thread aufmachen. lot begeistert mich nicht nur mit dem bord-produkt, auch eine ausgleichszahlung aufgrund einer flugverspätung (250eur) wurde nach drei wochen bearbeitungszeit ohne diskussion prompt auf mein konto überwiesen.
 
War letztens (BRU-WAW-LJU, Business-Promotarif für 340 Euro vom letzten November) auch positiv überrascht von LOT. Wobei deren reguläre Biz-Preise innereuropäisch meinem Eindruck nach deutlich über denen der LH-Gruppe liegen (teils "Einstiegspreise" bei weit über 1.000 Euro), und auf dem 3h-Nachtflug nach ATH oder so hätte ich keine Lust auf Upsell-Lotterie.
 
Nur kurze Fragen zur Buchungsklasse für das Upgrade. Wie ich bei LOT lese gibt es den Meilenkredit für die ursprüngliche Eco Buchungsklasse, jedoch nicht zusätzliche Meilen für die höhere Serviceklasse (Business). Also keine extra Statusmeilen bei Credit auf LH M&M. Kann das jemand so bestätigen?
 
Hatte 80 Euro auf Kurzstrecke D-WAW geboten (Mindestgebot war 70 Euro). Wurde abgelehnt obwohl in C lt Expertflyer noch kein Platz verkauft.
 
Kram das mal wieder hervor.
Mindestgebot 75€ auf TIA WAW abgegeben und auch bestätigt bekommen. Bei Abgabe des Gebots waren noch 2 Plätze frei

C war aber eher ein Witz. Flug in der Mittagszeit und nur abgepackte Snacks, Reihe 1 und freier Nebensitz ist zwar ganz angenehm aber in Summe ist es 75€ nicht wert gewesen.
 

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red_travels meinte:
Kram das mal wieder hervor.
Mindestgebot 75€ auf TIA WAW abgegeben und auch bestätigt bekommen. Bei Abgabe des Gebots waren noch 2 Plätze frei

C war aber eher ein Witz. Flug in der Mittagszeit und nur abgepackte Snacks, Reihe 1 und freier Nebensitz ist zwar ganz angenehm aber in Summe ist es 75€ nicht wert gewesen.
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gab es denn die Meilen die Business Class oder waren es nur die Eco Meilen?
 
WAW - MUC

Mindest-Gebot von Y - C ging durch = 785 SEK / 68 Euro.

Fand es sehr schön, da ohne Status = Lounge + stressfreies Ein-/ Aussteigen, ganze Reihe 1 für mich, war der einzigste C-Gast, superaufmerksame Kabinen-Crew und leckeres Esse + viel zu Trinken ➡️ Foto unter C-Class essen

Jetzt bin ich noch auf die Meilen gespannt
 
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