Alle A380 Airlines abfliegen

[Airsicknessbag]

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Der Zaubertrank ist aus, das persische Dorf wird ueberrannt:

Iran's Aseman Airlines signs up to buy at least 30 Boeing jets | Reuters

 

[handballplayer3]

Hab mir mal zum Spaß einen Rundflug auf allen noch zivil fliegenden Boeing Mustern zusammengesucht.

Gibt es für ~1,600$ mit DL ex BOS nach SLC

BOS - JFK 717
JFK - ATL 737(-800)
ATL - DTW 757(-200)
DTW - ICN 747(-400)
ICN - ATL 777(-200LR)
ATL - SLC 767(-300)


(Quelle: Klick)

So wie ich DL kenne ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass das so nicht durch geht und am Ende was anderes am Gate steht.
Meine B717 wurde z.B. zu CRJ200.
Ein neuer Versuch wird im Mai bei Volotea unternommen.

 

[Worldtraveler42]

So wie ich DL kenne ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass das so nicht durch geht und am Ende was anderes am Gate steht.

Das kann einem bei jedem Flug passieren. Finde das Routing dennoch interessant, da man alle Boeing Muster (mit Ausnahme der drei verbliebenen 727 und der 787) mit einer Airline auf einem vergleichsweise nicht allzu teuerem Ticket buchen kann.

 

[Takeoff53]

".....aber mit der Gefahr, mit der Zeit auszuufern, wenn die dann alternden Maschinen so langsam zu den Airlines der zweiten, dritten und vierten Reihe "absteigen".....

Diese Gefahr besteht beim A380 mit aller Wahrscheinlichkeit nicht, weil es ganz wenige Airlines gibt, die vom Streckennetz und dem Aufkommen einen A380 einsetzen können und dabei sind Airlines eingeschlossen, welche den A380 als Prestigeobjekt halten.
Und das ist das grosse Problem dieses Musters: es gibt fast keinen Zweitmarkt für Gebrauchte und zum Frachter umbauen geht nicht und ist auch nicht (mehr) vorgesehen.

 

[rower2000]

Hab mir mal zum Spaß einen Rundflug auf allen noch zivil fliegenden Boeing Mustern zusammengesucht.

Gibt es für ~1,600$ mit DL ex BOS nach SLC

BOS - JFK 717
JFK - ATL 737(-800)
ATL - DTW 757(-200)
DTW - ICN 747(-400)
ICN - ATL 777(-200LR)
ATL - SLC 767(-300)


(Quelle: Klick)

Irgendwie fehlt mir hier die 787 .

 

[MANAL]

Irgendwie fehlt mir hier die 787 .

Er geht ihm um Flugzeuge und nicht um Plastikspielzeug.

 

[Airsicknessbag]

Diese Gefahr besteht beim A380 mit aller Wahrscheinlichkeit nicht, weil es ganz wenige Airlines gibt, die vom Streckennetz und dem Aufkommen einen A380 einsetzen können und dabei sind Airlines eingeschlossen, welche den A380 als Prestigeobjekt halten.
Und das ist das grosse Problem dieses Musters: es gibt fast keinen Zweitmarkt für Gebrauchte und zum Frachter umbauen geht nicht und ist auch nicht (mehr) vorgesehen.

Sehr gute Punkte, ja. Aber gucken wir mal, womit in 30 Jahren dann wahrscheinlich zwei Milliarden Hadschis nach Mekkah gekutscht werden

 

[Worldtraveler42]

Der OP müsste sich eventuell beeilen Malaysia Airlines für Pilger: Airbus A380 mit Bet- und Waschraum | aeroTELEGRAPH