AMS-Central Security und Änderungen

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Hallo,

beim letzten Besuch habe ich endlich mal den Grund für die Umbauarbeiten am AMS gefunden: Der Flughafen bekommt im Non-Schengen Bereich eine centralized security. Dadurch entfällt die Security am Gate und das Umsteigen wird angenehmer:
Verbouwing luchthaven - Schiphol

Damit gilt dann folgende Gatezuteilung:
Pier A: Wird neu gebaut, mehr Schengen Gates
Pier B, C: Schengen (unverändert)
Pier D: Non-Schengen clean (UK, US)
Pier E,F,G: Non-Schengen unclean (der Rest)

Das ist deshalb so interessant, weil das Umsteigen deutlich einfacher wird und die Transfer-Siko dann meist entfällt (wie in FRA, MUC, ZRH)
Schengen => Non Schengen: nur Passkontrolle
Non Schengen clean => Schengen: nur Passkontrolle
Non Schengen unclean => Schengen: Passkontrolle, Sicherheitskontrolle

Pier A,B,C,D werden Abflug/Ankunft auf einer Ebene haben (nicht getrennt)
Pier E,F,G werden Abflug wie bisher haben und eine neue Ebene darüber mit Ankunftskorridoren, die zur Gepäckausgabe und zur Transfer-Siko führen. (Gibt eine bei E-F und eine bei G)

Als Inbetriebnahme ist wohl der 3.Juni gedacht. (Pier A natürlich später)
Gefällt mir, macht das Umsteigen dort wieder attraktiver

 

[mfkne]

Pier A wird aber nicht vor 2018 fertig

 

[Anonym38428]

Damit wäre AMS für die UK Provinz wieder eine Option ... nach dem letzten Gehetze von E-Ende nach B-Ende habe ich mir geschworen so einen Kram nicht mehr zu buchen. Von On-Block Non-Schengen bis Off-Block Schengen blieben Dank verspätetem Inbound exakt 24 Minuten. Immerhin hat man auf mich gewartet, sonst hätte ich noch 4 Stunden auf den Lumpensammler warten dürfen ... kurzum, highly appreciated und bitter nötig!