Buchungsklassenverfügbarkeit

[flys]

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Verfügbarkeit LH452 am 28.11. derzeit:
F1 A1 J9 C9 D0 Z0 Y7 B6 M5 H0 Q0 V5 W4 S3 L3

Versteht jemand, wieso H und Q nicht verfügbar sind, aber die Klassen darunter schon? Oder ist das der Vorbote der neuen Verfügbarkeitssteuerung? (Überbucht ist das Ding vermutlich, denn vor 2 Tagen war in Eco alles bis auf Y genullt -- aber das erklaert ja wohl nicht die Luecke bei H und Q?)

 

[rcs]

H und Q sind in der Tarifstruktur der veröffentlichten Tarife noch innerhalb der tariflichen Vorausbuchungsfrist buchbar, V/W/S/L nicht mehr. Man versucht über diese Steuerung der Verfügbarkeit also neue Economy-Tickets nur noch in Buchungsklasse M oder höher zu akzeptieren, Umbuchungen nimmt man aber auch noch bei den billigeren Tarifen in Kauf.

Wer also ohne passendes Know-how jetzt ein neues Ticket kauft, bezahlt einen teuren M-Tarif (bei den publizierten Tarife der billigste verfügbare Tarif); ein gutes Reisebüro würde wahrscheinlich einen Graumarkttarif in den günstigen Buchungsklassen verkaufen...

 

[flys]

Danke sehr! Schon wieder was gelernt!

 

[jotxl]

dann mal eine ähnliche Frage für LH CGN-TXL am 01.01.11:

C9 D9 Z9 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 U9 S9 P9 G9 K9 L9

das ist die expertflyer-Anzeige. Die E-und die L-Klasse fehlt völlig, ist auch nicht genullt. Besteht die Chance, dass die E-Klasse wieder auftaucht ? Weiss nicht so recht, ob ich jetzt buchen soll oder ob ich noch etwas warte auf die regelmäßig beworbenen"1 Million zusätzlicher Plätze"..!?

 

[flysurfer]

dann mal eine ähnliche Frage für LH CGN-TXL am 01.01.11:

C9 D9 Z9 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 U9 S9 P9 G9 K9 L9

das ist die expertflyer-Anzeige. Die E-und die L-Klasse fehlt völlig, ist auch nicht genullt. Besteht die Chance, dass die E-Klasse wieder auftaucht ? Weiss nicht so recht, ob ich jetzt buchen soll oder ob ich noch etwas warte auf die regelmäßig beworbenen"1 Million zusätzlicher Plätze"..!?

L wird ja auch bei dir als 9 angezeigt, also keine Spur von "fehlt völlig". Geschlossen sind die Klassen T und E. Ob die nochmal wiederkommen? Möglich ist es, aber nicht sehr wahrscheinlich.

Faszinierend ist auch die Buchungssteuerung auf CGN-TXL LH 2889 am 08JAN: L9 TC E9. Wo da die Logik liegen soll? Und das übrigens nur auf diesem Flug, die Morgenmaschine zeigt, wie man erwarten würde, L9 T9 E9. Gemessen daran, dass die Aufenthaltsbedingungen für den veröffentlichten E- und T-Tarif auf dieser Strecke absolut identisch sind und keine Vorausbuchungsfrist besteht. Der teure T-Tarif ist also gesperrt, der billige E-Tarif weit offen. Zweifellos das "beste Yield Manegemend der Welt".

 

[flys]

Jetzt ist Q auch offen, aber H immer noch nicht:

F1 A1 J9 C9 D0 Z0 Y6 B6 M5 H0 Q4 V4 W3 S2 L2

Ist die Vorausbuchungsfrist für Q mittlerweile abgelaufen, aber nicht die fuer H? Der Flug geht immerhin in 16 Stunden.

 

[flysurfer]

Ist die Vorausbuchungsfrist für Q mittlerweile abgelaufen, aber nicht die fuer H? Der Flug geht immerhin in 16 Stunden.

Genau so ist es.

 

[flys]

Genau so ist es.

Was macht eigentlich jemand, der z.B. in H gebucht hat? Kann der den Flug in eine niedrigere Buchungsklasse umbuchen, oder hat man dann einfach Pech gehabt?

 

[spezialsitz]

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In eine niedrigere Buchungsklasse kann wohl nur umgebucht werden, wenn sich zum besten Yieldmanagement der Welt auch noch das beste Callcenter-Personal gesellt. Ansonsten hat man Pech gehabt.
Da meinte einmal die Dame am Telefon zu mir, die Umbuchung kostet "hm, minus 35 EUR...ähem, also nur die Umbuchungsgebühr"