Chaostage bei der Lufthansa

[Dreamliner]

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http://ftd.de/artikel/70028511.xml?v=2.0

sehr empfehlenswert, Nagel auf den Kopf getroffen

Nach der Lektüre versteht man, warum nichts und niemand mehr heilig ist

 

[Chamaelion]

Dein Link geht bei mir nicht:

Hier die Alternative:
Sparkurs der Fluglinie: Chaostage bei der Lufthansa | FTD.de

 

[VFHS]

Heilig war ich noch nie, jedoch sollte man als Kunde beurteilen, ob es ok oder nicht ..ist. Chaostage zweifle ich an, danke

 

[TAZO]

Jenny von der FTD...

Zum Teil in Internetforen abgeschrieben und trotzdem nicht wirklich neu.

Integration von Germanwings in die dezentralen P2P Ops macht Sinn, schafft Synergien und reduziert Kosten.

Gehaltsniveau ist bei der 4U in der Verwaltung sehr ueberschaubar, allerdings mit recht viel Fluktuation.

Ansonsten tritt jemand aus der zweiten Reihe nun in die erste Reihe und das bei der Konkurrenz, passiert doch permanent von Conti bis Reitzle.

Man darf gespannt sein, inwiefern die aktuellen Aufgaben die Hansa bei der Uebernahmeschlacht um den Brocken in Italien belasten werden oder ob die Probleme bei der AUA Warnung genug sind.

Die von Flottau prognostizierten Zahlen zeigen doch noch einen gewissen Spread zwischen getunten 4U Zahlen ( von der Problematik hatte ich bereits berichtet ) und der optimierten Mainline, hier muss kont. weiter geschraubt werden und Franz hat den richtigen Kurs eingeschlagen. Sicherlich weniger charmant als der Wolf, dennoch deutlich bestimmter...

Der Sommer wird heiss, weniger bei der Hansa, mehr bei der Konkurrenz.

 

[Dreamliner]

Jenny von der FTD...

Man darf gespannt sein, inwiefern die aktuellen Aufgaben die Hansa bei der Uebernahmeschlacht um den Brocken in Italien belasten werden oder .

Habe ich irgendetwas versäumt? Den italienischen Brocken kapier ich nicht. Die Angelegenheit Alitalia ist mW doch längst entschieden.

 

[honk20]

LH Italia ?

Gesendet von meinem Transformer Prime TF201 mit Tapatalk 2

 

[Dreamliner]

LH Italia ?

Gesendet von meinem Transformer Prime TF201 mit Tapatalk 2

Die ist doch schon Vergangenheit.

 

[Peter]

// Lufthansa in der Sackgasse

Integration von Germanwings in die dezentralen P2P Ops macht Sinn, schafft Synergien und reduziert Kosten.
Gehaltsniveau ist bei der 4U in der Verwaltung sehr ueberschaubar, allerdings mit recht viel Fluktuation.

Aus betriebswirtschaftlicher Sicht macht 4U als P2P Substitut vielleicht theoretisch Sinn - praktisch fehlt mir der Beweis (in Zahlen).

Aus Markensicht / Wahrnehmung der Kunden ist es eine Katastrophe.

Mit Blick auf den Betriebsfrieden birgt die Integration der 4U im Konzern ein immenses Risiko:
Ich erinnere z.B. an die "erstickte" Konfrontation der VC mit dem Konzern, als die PARC Leihpiloten Ihren Dienst antraten.

Der Kurs des Vorstandes gegen den Fremdvertrieb wird auch in Kürze Spuren im Marketshare der LH/LX und OS hinterlassen.

 

[sehammer]

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"Chaostage" ist ein reißerischer journalistischer Schwachsinn erster Güte - wo das Chaos sein soll frage ich mich. Ganz im Gegenteil, je mehr Meldungen jetzt rauskommen, desto klarer wird die Sache: Verschmelzen von Teilen der Regio mit 4U, Überführung unter die Dachmarke LH. Dazu noch ein Ersatz für die verschwindende Marke 4U.