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4U:D-AGWI wird umlackiert - silbergraues 4U-Design verschwindet
ich nicht aber der marketing-fuzzi in mir kommt da durch und ein schicker neuer markenauftritt hat ja schon was für sich. allein wenn man die kosten für ein (wie ich finde unnötiges) rebranding kalkuliert (zieht sich ja in alle möglichen materialien durch, bis hin zur plastikgabel), müssen viele leute germanwings fliegen um das reinzuholen
Schweizer Hersteller? Nun, mehr als eine Registrierung von IAE in Züüri kann ich nicht finden. Offenbar haben die Gründungsmitglieder (Rolls-Royce, Pratt & Whitney, Japanese Aero Engines Corporation JAEC, MTU Aero Engines und Fiat Avio) einen neutralen Gründungssitz gesucht.
Der Vertrieb sitzt in US, die Herstellung in US, UK und D, soweit ich sehe.