Die Vielzahl von Vorfeldbussen

[Bergmann]

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Hier ein schöner Artikel über die Vielzahl von Vorfeldbussen, die weltweit Passagiere vom Terminal zum Flugzeug brachten, bzw. noch bringen. Es gibt viele Fotos. Wirklich lesenswert:

Apron Bus Vorfeldbus Omnibus Modellbus

 

[airhansa123]

Wenn weltweit 250 Vorfeldbusse pro Jahr verkauft werden landen gefühlt davon 25% in FRA und MUC .

 

[GoldenEye]

Ich werde den Verdacht nicht los, dass es sich bei diesen Bussen vor allem um Arbeitsbeschaffungsmassnahmen fuer low-skilled people auf Kosten der Paxe handelt...

 

[L_R]

Wenn weltweit 250 Vorfeldbusse pro Jahr verkauft werden landen gefühlt davon 25% in FRA und MUC .

Ohne FRA und MUC wäre Cobus wahrscheinlich nicht mehr existent

 

[feb]

Ohne FRA und MUC wäre Cobus wahrscheinlich nicht mehr existent

Ich habe noch auf jedem chinesischen Großflughafen (PEK, PVG, HKG) unzählige Cobusse gesehen. Die scheinen nicht nur in D zu verkaufen...

 

[nevek]

Ich habe noch auf jedem chinesischen Großflughafen (PEK, PVG, HKG) unzählige Cobusse gesehen. Die scheinen nicht nur in D zu verkaufen...

AUH und IST sind da auch gut bedient

 

[Anonym-36803]

Ohne FRA und MUC wäre Cobus wahrscheinlich nicht mehr existent

In FRA habe ich fast ausschließlich Mercedes Gelenkbusse.

 

[zIggO]

In FRA fährt Acciona Cobus, Fraport Mercedes.
Also dürfte der Anteil an Mercedes doch etwas größer sein.

 

[SuperConnie]

In FRA fährt Acciona Cobus, Fraport Mercedes.
Also dürfte der Anteil an Mercedes doch etwas größer sein.

Sparbrötchen gegen Butterstulle. Daran erkennt Ihr sie, die knauserigen Airlines (TK, LH Regionalflüge, LG als die nach FRA flogen ... fast immer ein Graus; es sei denn, man steigt als Erster aus oder ist im "letzten Bus" mit wenigen Paxen unterwegs).

 

[Huey]

Ich liebe Vorfeldbusse ohne Klimaanlage und 35Grad Außentemperatur. Wohin nur werden die Neuen verkauft. Oder sind das die, die immer unter den Schleppdächern stehen weil die Alten noch fahren?

 

[Brainpool]

Bei Ebay ist mir schon solch ein Bus untergekommen.
Wäre als Grundlage zum Wohnmobilumbau nicht schlecht, allerdings hatte der genannte eine Fahrzeugbreite von 3 Metern, also leider zu breit um regulär zugelassen zu werden.