EW: Emergency Exit Rows EW Europe

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Didi0504

Neues Mitglied
01.09.2025
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Liebe VFTreff-Community,

ich habe über TUI eine Reise nach Ägypten im November gebucht, im Rahmen derer Hin- und Rückflug mit EW Europe CGN-RMF (EW986, EW987) stattfindet. Für die doch recht langen Flüge habe ich mir über die EW Website (zumindest schon für den Hinflug) Plätze in der Emergency Exit Row gebucht. Die Exit Rows werden da als Reihen 12 und 14 angezeigt, der Plan hat insgesamt 31 Reihen (Plan anbei).

Mir ist erst im Nachhinein aufgefallen, dass ja eigentlich alle A320 die für EW fliegen die Exitrows 11 und 12 haben. Hatte jemand diesen Fall schon einmal, bzw. weiß jemand welche Maschinen dort eingesetzt werden und ob das evtl. ein Bug im Online Plan ist? Die EW Hotline sagt selbstverständlich, dass das normal ist, kann mir aber auch nicht sagen welche Maschine es ist.

Vielen Dank!
 

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Erfahrenes Mitglied
06.01.2015
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BER / COR
Mir ist erst im Nachhinein aufgefallen, dass ja eigentlich alle A320 die für EW fliegen die Exitrows 11 und 12 haben. Hatte jemand diesen Fall schon einmal, bzw. weiß jemand welche Maschinen dort eingesetzt werden und ob das evtl. ein Bug im Online Plan ist? Die EW Hotline sagt selbstverständlich, dass das normal ist, kann mir aber auch nicht sagen welche Maschine es ist.
Eurowings setzt bei Konfigurationsänderungen mittlerweile automatisch um. Sollte also - theoretisch - unproblematisch sein.
 

slutz

Erfahrenes Mitglied
06.10.2016
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Eurowings setzt bei Konfigurationsänderungen mittlerweile automatisch um. Sollte also - theoretisch - unproblematisch sein.

das wäre in der Tat erfreulich.. oft genug erlebt dass A320 mit 12/14 Exit-Row 1-2 Tage vor Abflug zu A319 gewechselt ist..
 

Didi0504

Neues Mitglied
01.09.2025
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Danke für die Rückmeldungen! Dann werde ich einfach mal entspannt abwarten und bei Aircraft Change auf eine Umbuchung hoffen.

Die Eurowings Europe A320 (32J) hat 31 Reihen und die Exit Rows sind in 12 und 14 (13 gibt es nicht, weil bringt Unglück).
Dann wird es das wahrscheinlich sein, dann stehen da bei EAF einfach falsche Pläne drinnen.