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FRA-NRT rt. EY ab ~400€

J

johnfisher

Erfahrenes Mitglied
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Hmm, hat es noch keiner hier veröffentlicht? Die Krokofarmen pfeiffens doch schon von den Dächern:

FRA-NRT-FRA mit Etihad um 400€

buchbar über div. OTA oder direkt über EY, scheint ein ganz normaler Fare zu sein. Reisezeitraum soweit ich das überschauen kann nur November, vielleicht kann noch jemand genauere Fare Rules in Erfahrung bringen? Ich als Japan-Neuling bin zwar noch unentschieden, aber an sich schon geneigt 10 Tage hinzufliegen, der ¥ steht ja auch recht im Moment...

LG
 
Japan ist fein.
Nur fliegt EY zuerst südöstlich nach AUH um dann nordöstlich nach Japan zu fliegen.
Wenn ein direkteres Routing preislich sich in der selben Klasse bewegt würde ich jenes ins Auge fassen.

Ein 150€ teureres Ticket sind dann nur 75€ pro Richtung um sich einige Stunden Umweg zu ersparen.
 
Danke, da hast du natürlich Recht Farscape. Beim Blick auf den Großkreis fällt es einem erst so richtig auf:

Great Circle Mapper

Da lohnen sich als Umsteigeflughäfen (wenn direkt zu teuer ist) wohl wirklich eher HEL, SVO oder PEK...
 
flyer09 meinte:
Aber hier erhält man doch mehr Flug für weniger Geld - besser geht es doch gar nicht! :thumbsup:
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Schande über mein Haupt.
Mehr 0.25x Meilen, mehr Genuß einer Flugzeugkulisse, mehr persönliche Butlerinnen welche auf Knopfdruck angeschwebt kommen um einem Erfrischungen zu servieren.

Auch die drei Kinofilme gehen sich dann in voller Länge aus, es gibt nix schlimmeres als den zweiten Film abbrechen zu müssen weil man so blöd war eine Direktverbindung zu buchen.
 
Zum Glück ist es ja jedem selbst überlassen, dieses preislich durchaus attraktive Angebot zu buchen :rolleyes:
 
Dann mische ich mich wegen meines "Danke" auch kurz OT ein. Ich habe das allgemein gesehen, ich würde dieses Angebot hier auch nicht buchen. Evtl. habe ich auch die Ironie nicht gesehen.

In diesem Sinne sehe ich es auch wie J.Ruskin / Mr.Hard ;-)
 
Das 400€ Angebot ist nichts schlechtes, versteht mich nicht falsch.

Nur manchmal ist der bessere Komfort zum greifen Nahe, man muss nur daran denken.

Payd ExitRow bei OS vergrault Statusgäste aber zieht andere magisch an.
 
Auch für rund 360€ via der Mastercard Priceless Site ;)

Leider wird bei EY in T gebucht was laut Hotline keine Meilen bringt. Sonst hätte ich da nen MR draus gemacht auf dem Weg zu Guest Gold. :-(
 
Farscape meinte:
Japan ist fein.
Nur fliegt EY zuerst südöstlich nach AUH um dann nordöstlich nach Japan zu fliegen.
Wenn ein direkteres Routing preislich sich in der selben Klasse bewegt würde ich jenes ins Auge fassen.

Ein 150€ teureres Ticket sind dann nur 75€ pro Richtung um sich einige Stunden Umweg zu ersparen.
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Dasselbe gilt für EK und trotzdem fliege ich EK nach Japan lieber, als OS, weil bei OS der Sitz in Y wesentlich schlechter ist, als bei EK, vom Service gar nicht zu sprechen.
 
Farscape meinte:
Japan ist fein.
Nur fliegt EY zuerst südöstlich nach AUH um dann nordöstlich nach Japan zu fliegen.
Wenn ein direkteres Routing preislich sich in der selben Klasse bewegt würde ich jenes ins Auge fassen.

Ein 150€ teureres Ticket sind dann nur 75€ pro Richtung um sich einige Stunden Umweg zu ersparen.
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Der Weg ist das Ziel... :D
 
Farscape meinte:
Das 400€ Angebot ist nichts schlechtes, versteht mich nicht falsch.

Nur manchmal ist der bessere Komfort zum greifen Nahe, man muss nur daran denken.

Payd ExitRow bei OS vergrault Statusgäste aber zieht andere magisch an.
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Exit Row bekomme ich bei EK recht oft angeboten (dort gratis) und lehne immer dankend ab. Sitz enger, Armrest nicht moveable und unzählige Passagiere, die auf die Toilette warten. Dann lieber ein normaler Gangplatz, wenn möglich mit freiem Nebensitz, wobei das nur eher selten der Fall ist. Trotzdem um Längen besser, als der (neue) OS Sitz in deren T7.
 
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