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FTL wertlos ?

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Blue2 meinte:
Ich habe (mal wieder) eine vielleicht blöde Frage, aber: Wenn man die Wahl hat zwischen FTL bei LH und *A Gold bei A3, was ist sinnvoller? Und das ganze jetzt unter der Perspektive, dass ich gerne meine LH-Meilen in F ausgeben würde - ich bin jetzt nämlich unsicher, ob ich nicht irgendwann, irgendwie, irgendwo gelesen hätte, dass die LH F-Awards nur noch ihren Statuskunden freigibt...Oder bin ich da auf dem Holzweg? Das wäre nämlich mein Entscheidungskriterium...
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"LH-Statuskunden" bedeutet SEN oder HON.
Fremd-*G oder FTL sind für den beschriebenen Anwendungsfall bedeutungslos.
 
Ein bischen mehr als ein Gelegenheitsflieger muß man schon sein um FTL zu werden.

Für mich sind die wichtigsten Vorteile vom FTL der Loungezugang und Business CI.
 
Blue2 meinte:
...Wenn man die Wahl hat zwischen FTL bei LH und *A Gold bei A3, was ist sinnvoller? ...
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Das ist am Ende eine Glaubensfrage. Natürlich kann man erörtern, dass man als *A Gold in die SEN Lounge darf, aber wenn man sich die Aufwertung der C Lounges anschaut, die es geben soll/wird dann bleibt wohl nur mehr das Preboarding, wenn man nur in Deutschland bzw. hie und da in Europa unterwegs ist. Dafür als FTL die 25% mehr Meilen und Meilengültigkeit bis Statusende (bzw. darüber hinaus). Die 25% sind vor allem dann nicht zu verachten, wenn es dann einmal doch zum SEN reichen könnte ...

Bist du gerne und viel mit Germanwings unterwegs, dann ist der *A Gold sicher gut fürs Ego, aber mehr nicht. Fliegst Du laufend mit A3, würde ich den Gold dort machen. Und schau Dir an, ob sich nicht beides ausgeht ...
 
MisterG meinte:
Das ist am Ende eine Glaubensfrage. Natürlich kann man erörtern, dass man als *A Gold in die SEN Lounge darf, aber wenn man sich die Aufwertung der C Lounges anschaut, die es geben soll/wird dann bleibt wohl nur mehr das Preboarding, wenn man nur in Deutschland bzw. hie und da in Europa unterwegs ist. Dafür als FTL die 25% mehr Meilen und Meilengültigkeit bis Statusende (bzw. darüber hinaus). Die 25% sind vor allem dann nicht zu verachten, wenn es dann einmal doch zum SEN reichen könnte ...

Bist du gerne und viel mit Germanwings unterwegs, dann ist der *A Gold sicher gut fürs Ego, aber mehr nicht. Fliegst Du laufend mit A3, würde ich den Gold dort machen. Und schau Dir an, ob sich nicht beides ausgeht ...
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Blue2 schrieb ja, was sein wichtigstes Entscheidungskriterium ist:
Blue2 meinte:
Und das ganze jetzt unter der Perspektive, dass ich gerne meine LH-Meilen in F ausgeben würde - ich bin jetzt nämlich unsicher, ob ich nicht irgendwann, irgendwie, irgendwo gelesen hätte, dass die LH F-Awards nur noch ihren Statuskunden freigibt...Oder bin ich da auf dem Holzweg? Das wäre nämlich mein Entscheidungskriterium...
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Die schlichte Antwort haben ihm DrThax und tosc oben schon gegeben: Für diesen Fall sind weder FTL, noch *G nützlich.
 
Blue2 meinte:
Ich habe (mal wieder) eine vielleicht blöde Frage, aber: Wenn man die Wahl hat zwischen FTL bei LH und *A Gold bei A3, was ist sinnvoller? Und das ganze jetzt unter der Perspektive, dass ich gerne meine LH-Meilen in F ausgeben würde - ich bin jetzt nämlich unsicher, ob ich nicht irgendwann, irgendwie, irgendwo gelesen hätte, dass die LH F-Awards nur noch ihren Statuskunden freigibt...Oder bin ich da auf dem Holzweg? Das wäre nämlich mein Entscheidungskriterium...

Für sachdienliche Hinweise bin ich dankbar :)
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Für LH F hilft dann wohl nur Flexibilität. Bei lifemiles kann man F Awards zwei Wochen vor Flug buchen, vielleicht geht das dann auch bei MM oder MB. Ansonsten kannst Du auch einfach beides machen. Ich wollte eigentlich erst denn FTL machen, dann den A3G, hab mich aber für den umgedrehten Weg entschieden. Hauptgrund: Mit dem *G kann ich auch im Ausland in die Launsch!
 
DANKE EUCH!

Super! Dann weiss ich jetzt, was ich machen muss!

(Falls es jemanden interessiert, es wird der A3-Gold :) )
 
Ich möchte meine Mitgliedschaft beenden. Geht das online? Ich finde nur das Knöpflein um den Benutzernamen und das Passwort zu löschen. Also noch nicht mal das Profil.

LG
 
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