Gepäck beim Umsteigen

[Pisaro]

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Guten Tag!

habe noch eine weitere Frage zu meinem Flug: Es geht vom BER nach Brüssel mit Brüssel Airlines, von Brüssel nach Japan mit ANA. Die Frage die ich mir stelle: Wird das Gepäck beim Umstieg automatisch ins Umsteigeflugzeug umgeleitet bzw. kommt das in Japan an?

Es sind zwar zwei verschiedene Airlines, allerdings alles über eine Buchung. Beim kompletten Flug (auch vom BER nach Brüssel mit Brüssel Airlines) steht: Operated by ANA.

 

[Arnuntar]

Dann ist ja alles auf einem Ticket gebucht, dann wird das Gepäck auch direkt bis Japan eingecheckt.

 

[chrini1]

Dann ist ja alles auf einem Ticket gebucht, dann wird das Gepäck auch direkt bis Japan eingecheckt.

In diesem Fall korrekt. Aber nicht immer. Ein Ticket heißt nicht, dass ein Interlining existiert.

 

[Arnuntar]

Welche Airline verkauft denn noch durchgehende Tickets wenn kein Interlining Abkommen besteht ?

 

[berlinet]

In diesem Fall korrekt. Aber nicht immer. Ein Ticket heißt nicht, dass ein Interlining existiert.

Du meinst eine Buchung? Auf einem Ticket über BRU sollte ja nun kein Thema sein.

 

[chrini1]

Welche Airline verkauft denn noch durchgehende Tickets wenn kein Interlining Abkommen besteht ?

Die ganze LHG macht das fleißig.

 

[Arnuntar]

Hast du dafür ein Beispiel?
Ich fliege selten mit einer Airline innerhalb der LHG und habe so etwas noch nie gesehen.
Planen die dann für das umsteigen mehr Stunden ein ?

 

[coeln77]

Ich hänge mich hier mal dran...
Zwei separate Buchungen, wird aber im Anschluss abgeflogen, alles direkt bei LH gebucht:

1. Buchung: BOG - (LH543) FRA - (LH996) AMS
2. Buchung: AMS - (LH997) FRA

Daraus entsteht ein direkter turnaround in AMS mit derselben Maschine:

FRA - AMS - FRA

Ist das möglich, oder liegt die Gesamtverbindung fürs Gepäck durchchecken ab BOG zu weit in der Zukunft?
Oder kann ein Gepäckstück zum Beispiel keinen direkten turnaround?

 

[Petz]

Ich hänge mich hier mal dran...
Zwei separate Buchungen, wird aber im Anschluss abgeflogen, alles direkt bei LH gebucht:

1. Buchung: BOG - (LH543) FRA - (LH996) AMS
2. Buchung: AMS - (LH997) FRA

Daraus entsteht ein direkter turnaround in AMS mit derselben Maschine:

FRA - AMS - FRA

Ist das möglich, oder liegt die Gesamtverbindung fürs Gepäck durchchecken ab BOG zu weit in der Zukunft?
Oder kann ein Gepäckstück zum Beispiel keinen direkten turnaround?

Gepäck wird nicht 2x zum selben Flughafen gelabelt.

 

[Lutz1]

Ich hänge mich hier mal dran...
Zwei separate Buchungen, wird aber im Anschluss abgeflogen, alles direkt bei LH gebucht:

1. Buchung: BOG - (LH543) FRA - (LH996) AMS
2. Buchung: AMS - (LH997) FRA

Daraus entsteht ein direkter turnaround in AMS mit derselben Maschine:

FRA - AMS - FRA

Ist das möglich, oder liegt die Gesamtverbindung fürs Gepäck durchchecken ab BOG zu weit in der Zukunft?
Oder kann ein Gepäckstück zum Beispiel keinen direkten turnaround?

Hä, du sagst doch selbst 2 Buchungen. Also mußt du in AMS raus und neu einchecken, is doch logisch

 

[fiatstilojtd]

Hast du dafür ein Beispiel?
Ich fliege selten mit einer Airline innerhalb der LHG und habe so etwas noch nie gesehen.
Planen die dann für das umsteigen mehr Stunden ein ?

VIE-FRA mit OS bzw. BUD-FRA Feeder-Flight mit LH und dann weiter in die USA oder Canada mit Condor. Das Interlining-Agreement ist laut Flyertalk etc. voriges Jahr ausgelaufen. Es werden jedoch weiterhin gemeinsame Tickest mit "durchgechecktem" Gepäck bis zur Enddestination verkauft.