Sonstige: Global Airlines
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Mit AMAL gab es ja schon einmal einen Pilger A380... Allerdings müsste GLOBAL den A380 ersteinmal zu full Economy umbauen, um den Platz optimal zu nutzen. Theoretisch wären ja auch im Sommer ACMI für Charterflüge für britische Urlauber möglich; AirEurope flog früher ja auch schon mit B747-100 Y486...
Interessantes Geschäftsmodell - Flieger parken und dann von einer zur nächsten schweren Wartung fliegen....
Ich würde noch eine neue Lackierung nehmen!
Nicht zu vergessen: Neue Uniformen für das Personal....
Oder ein ganz neuer Stunt, indem man in Tarbes einfach mal die Flex ansetzt, das Oberdeck sowie zwei Triebwerke samt hälftigem Flügel abrasiert und aus einem A380 mit etwas UHU zwei custom build A330 zaubert.
Bleiben wir gespannt.
Kann mir jemand verraten, was für maintenance das sein kann? Der Vogel wird seit gefühlt 2 Jahren für den Linienbetrieb vorbereitet, und war auch schon für Spaßflüge unterwegs. Irgendwann ist doch mal gut, Hansens stellen ihre Flugzeuge auch nicht 350 von 365 Tagen in den Hangar.
Oder ein ganz neuer Stunt, indem man in Tarbes einfach mal die Flex ansetzt, das Oberdeck sowie zwei Triebwerke samt hälftigem Flügel abrasiert und aus einem A380 mit etwas UHU zwei custom build A330 zaubert.
Bleiben wir gespannt.
gelöscht
Global Airlines‘ einziger A380 nach Kurzbetrieb wieder in Langzeitlagerung verbracht
Nur zwei Monate nach ihrem vielbeachteten Erstflug über den Atlantik ist der einzige Airbus A380 der britischen Start-up-Fluggesellschaft Global Airlines, mit der Registrierung 9H-GLOBL, zum Flugha…
aviation.direct
Laufende Kosten > 0
Mal sehen, wann die Lichter ausgehen.
Offensichtlich verabschiedet man sich vom Konzept mit dem A380 (auch wenn man viel blabla drum herum macht wie weiterhin große Projekte und Pläne)
Man hat nun einen A340-300 in einer improvisierten Global Airlines Lackierung vorgestellt.
Erstaunlich das da offensichtlich weiterhin jemand Geld reinbuttert.
Man hat nun einen A340-300 in einer improvisierten Global Airlines Lackierung vorgestellt.
Erstaunlich das da offensichtlich weiterhin jemand Geld reinbuttert.
Zuletzt bearbeitet:
Ein Schrott-Flugzeug macht noch keine Airline und ist auch kein Konzept für eine.
Airbus A380 seit langer Zeit am Boden - Global Airlines präsentiert Airbus A340 | aeroTELEGRAPH
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
www.aerotelegraph.com
Gibt es überhaupt einen direkten Zusammenhang zwischen Global Airlines und der 9H-SUN? Oder hat man das Heck einfach nur schnell foliert, um wieder etwas Presse zu bekommen?
Liliair hat auch mal ein Flugzeug präsentiert, das niemals für die (Nicht-) Airline abgehoben ist.
www.austrianwings.info
Liliair hat auch mal ein Flugzeug präsentiert, das niemals für die (Nicht-) Airline abgehoben ist.
Neue Airline: Liliair will mit CRJ von Klagenfurt nach Frankfurt, Hamburg und München abheben
Bei einer Pressekonferenz auf dem Klagenfurt stellten die ehemaligen AUA-Vorstände Kay Kratky und Peter Malanik heute das Projekt Liliair vor. Die Airline will zunächst mit einem früher von Lufthansa Cityline betriebenen CRJ-900 an den Start gehen, wie das Portal "Mediapartizan.at" berichtet...
www.austrianwings.info