Lufthansa will neues Bündnis mit Air China

ANZEIGE

oliver2002

Indernett Flyertalker
09.03.2009
9.982
5.979
52
MUC
www.oliver2002.com
ANZEIGE
Kann es sein das mit den '' alten Mühlen '' ein Langstrecken LCC entstehen könnte ? China hat einige 747-400 und A340 die ausgemustert werden sollen oder bereits abgestellt sind, Lufthansa will ihre 747-400 ja nun auch ersetzen und die A340 sind doch abbezahlt ?

Ist das eine Möglichkeit ?

CA hat nur noch 4 744 und 2 343 im Umlauf, die sind eher regional unterwegs:

Air China Fleet of B747 (Active) | Airfleets aviation
Air China Fleet of A340 (Active) | Airfleets aviation

Die beiden 343 sind ähnlich Konfiguriert wie die neueren LH 343, die 744 aber recht alt (außer einer). Damit lässt sich kein Plan mehr machen. Die 763 sind alle schon weg.

CA hat defacto nur eine A330 und B777 Flotte auf der Langstrecke und A32S und B73G Regional.

Die LH 744 & 343 sind bereits verplant in 2 (C/Y) bzw 3 (C/E/Y) Klassenkonfig umher zu fliegen, da ist keine Luft neue Pläne mit zu machen.
 
  • Like
Reaktionen: Hoteltraum
E

E190

Guest
Sowas ähnliches hat die FAZ online am Samstag berichtet, evtl finde ich den Artikel nochmal
 

oliver2002

Indernett Flyertalker
09.03.2009
9.982
5.979
52
MUC
www.oliver2002.com
Die vermischen da zwei paar Schuhe:

- LH & CA machen jetzt erst einmal ein ATI JV, analog dem A+ und J+ Modell: insoweit OK, siehe Diskussion oben
- LH & CA könnten weiter zusammen arbeiten um eine Langstreckengesellschaft zu etablieren die niedrige Kosten hat: wie weit dies funktioniert steht in den Sternen. Die ME3 machen LH&CA auf der Strecke keine großen Kopfschmerzen, wie LH/CA eine Airline nach S.O. Asien oder Indien etablieren um den ME3 paroli zu bieten sthet in den Sternen. Da gibts ja so lästige Sachen wie Flugrechte etc.
 

LHInsider

Reguläres Mitglied
18.09.2016
54
0
FRA
ANZEIGE
300x250
Lufthansa und Air China unterzeichnen Joint Venture

Die Lufthansa Group und Air China haben am Dienstag in Peking eine
weitreichende Partnerschaftsvereinbarung unterzeichnet: Im Rahmen eines
kommerziellen Joint Ventures, das zum Sommerflugplan 2017 starten soll,
werden die beiden Luftfahrtkonzerne alle Verbindungen zwischen Europa
und China gemeinsam anbieten. Durch eine engere Kooperation in vielen
Bereichen schaffen die beiden Unternehmen zudem viele Kundenvorteile.

Die Lufthansa Group setzt damit ihre auf enge Partnerschaft
ausgelegte Asienstrategie konsequent fort. Nach einem Joint Venture mit
der japanischen Fluggesellschaft All Nippon Airways (ANA) und einem
Joint Venture mit Singapore Airlines ist dies bereits die dritte
vertiefende Kooperation in Asien.

„Für die Lufthansa Group ist Air China als National Flag
Carrier der ideale Partner in der Volksrepublik China. Unsere
Wettbewerbsposition im Verkehr zwischen Europa und China wird durch
dieses wegweisende Joint Venture entscheidend gestärkt. Durch die
deutlich intensivierte Kooperation werden wir zusätzliche Kundenvorteile
schaffen“, sagte Lufthansa-Group-Chef Carsten Spohr anlässlich der
Unterzeichnung des Vertrages in Beijing. „Der chinesische
Luftverkehrsmarkt ist einer der wichtigsten Wachstumsmärkte weltweit. An
diesem Wachstum wollen wir gemeinsam mit unserem Star Alliance Partner
Air China profitabel teilhaben“, ergänzt Spohr.

Dazu Cai Jianjiang, Chairman von Air China: „Im Rahmen des Joint
Ventures werden wir unser Streckennetz in China und Europa weiter
ausbauen, die Flugverbindungen zu anderen Märkten verbessern und die
Flugpläne optimieren, um unseren Kunden eine größere und flexiblere
Auswahl, attraktive Tarifprodukte und ein nahtloses Reiseerlebnis
anzubieten.“

Joint Venture der Lufthansa Group Airlines

Das Joint Venture der Lufthansa Group mit dem National Flag Carrier
der Volksrepublik China hat eine besondere Bedeutung, da es die Präsenz
der Lufthansa Group Airlines im zweitwichtigsten Luftverkehrsmarkt der
Welt deutlich stärkt. Zusammen mit der transatlantischen
Joint-Venture-Kooperation mit United Airlines und Air Canada deckt
Lufthansa Group nun die weltweit wichtigsten interkontinentalen Märkte
im Rahmen ihrer Joint Venture Aktivitäten ab. Damit ist rund die Hälfte
aller Lufthansa-Langstreckenflüge durch Joint Ventures abgedeckt und
sichern so den Kunden zusätzliche Vorteile.

Hat sich in den letzten Tagen abgezeichnet.