Mit Star Alliance in C nach CUN?

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Hat jemand einen Tipp wie man am schnellsten (und Idealerweise als Star Alliance Award-Ticket) von FRA nach CUN fliegen kann - in einer richtigen C? Wenn ich es richtig sehe scheint ja kein Weg daran vorbei zu führen über die USA zu fliegen und die Immigration über sich ergehen zu lassen... Daher vielleicht doch lieber ein Condor Comfort Class Ticket und dafür auf direktem Wege?!

Vielen Dank für eure Ratschläge!

 

[rcs]

FRA-MEX mit LH, und dann mit AM weiter. Geht auf Bezahltickets sogar als Durchgangstarif; bei einem Award müsste man das AM-Ticket getrennt dazukaufen.

Alles Andere ist wenig sinnvoll, gerade mit Miles&More, da hier via USA ein 3-Regionen-Award berechnet wird!

 

[adiru]

Award FRA-MIA (alternativ auch IAH), dann auf Bezahlticket weiter für wenig Geld nach CUN. So haben wir es damals gemacht, hat sich bewährt (v.a. wenn man noch 2 Tage Miami mitnehmen möchte, mehr lohnt sich dort sowieso nicht).

 

[quadroll]

Award FRA-MIA (alternativ auch IAH), dann auf Bezahlticket weiter für wenig Geld nach CUN. So haben wir es damals gemacht, hat sich bewährt (v.a. wenn man noch 2 Tage Miami mitnehmen möchte, mehr lohnt sich dort sowieso nicht).

Und gibt es für IAH/MIA-CUN eine gescheite C oder sind das die US domestic C's?

 

[rcs]

Und gibt es für IAH/MIA-CUN eine gescheite C oder sind das die US domestic C's?

Domestic C/F mit den US-Airlines.

Die Immigration etc. bleibt Dir da halt dann nicht erspart, das wäre halt der Charme der MEX-Variante.

 

[quadroll]

Domestic C/F mit den US-Airlines.

Die Immigration etc. bleibt Dir da halt dann nicht erspart, das wäre halt der Charme der MEX-Variante.

Ok, thx! Und AM hat ne richtige C oder ist das auch eher eine domestic C?

 

[CompadreGüero]

Domestic C/F mit den US-Airlines.

Die Immigration etc. bleibt Dir da halt dann nicht erspart, das wäre halt der Charme der MEX-Variante.

Wobei das je nach Zeitpunkt und Personalschlüssel auch dauern kann (Ich stand in MEX schon mal knapp 2h in der Migra). Und man sollte beachten, dass in MEX bei Weiterflug mit AM ein Terminalwechsel und damit die Fahrt mit einer Art Schwebebahn obligatorisch ist.

 

[rcs]

Wobei das je nach Zeitpunkt und Personalschlüssel auch dauern kann (Ich stand in MEX schon mal knapp 2h in der Migra). Und man sollte beachten, dass in MEX bei Weiterflug mit AM ein Terminalwechsel und damit die Fahrt mit einer Art Schwebebahn obligatorisch ist.

Dafür stehst Du dann nicht mehr in CUN in der Immi, was je nach Jahreszeit auch dauern kann...
Plus nicht nochmal in MIA (wo man z.B. bei Weiterflug mit AA auch nen Terminalwechsel hat )