ANZEIGE
Ich würde gerne im nächsten Frühjahr ein paar Meilen verbraten und nach Südamerika. Habe ein paar Meilen bei M&M und auch bei Aeroplan, weiß aber auch dass ich mit den "Mutterfluglinien" kaum fliegen sollte, weil die ja bei T&F ordentlich drauf legen. Habe jetzt mal folgende Routen über das Aeroplan-Tool gefunden:
MUC-LIS-GRU-EZE mit TP/TP/TK(!) und zurück SCL-BOG-MAD-MUC mit AV/AV/LH, 115000 Meilen + ca. 440 CAD pro Person.
Alternativ zurück SCL-PTY-IAD-FRA-MUC mit CM/CM/UA/LH für 115000 Meilen + ca. 475 CAD pro Person.
(im M&M-Tool wurde nichts gefunden, aber das scheint ja Usus zu sein, wollte aber nicht "uninformiert" anrufen)
Ist das preislich schonmal ok, oder gibt es noch andere Fluglinien die in Frage kämen? Bei AwardTravelr hatte ich ad hoc nichts gefunden, außer Verbindungen mit nur LH. Und: lohnt sich Business bei den beteiligten Fluglinien oder entspricht das eher einer LH-Rutsche wie ich sie erst neulich wieder auf SFO-MUC "genießen" durfte?
MUC-LIS-GRU-EZE mit TP/TP/TK(!) und zurück SCL-BOG-MAD-MUC mit AV/AV/LH, 115000 Meilen + ca. 440 CAD pro Person.
Alternativ zurück SCL-PTY-IAD-FRA-MUC mit CM/CM/UA/LH für 115000 Meilen + ca. 475 CAD pro Person.
(im M&M-Tool wurde nichts gefunden, aber das scheint ja Usus zu sein, wollte aber nicht "uninformiert" anrufen)
Ist das preislich schonmal ok, oder gibt es noch andere Fluglinien die in Frage kämen? Bei AwardTravelr hatte ich ad hoc nichts gefunden, außer Verbindungen mit nur LH. Und: lohnt sich Business bei den beteiligten Fluglinien oder entspricht das eher einer LH-Rutsche wie ich sie erst neulich wieder auf SFO-MUC "genießen" durfte?
Da man den Gabelflug mit Eco teilweise schon um die 600€ kriegt ...