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MUC - MIA Upgrade Dilemma

O

olmedolme

Reguläres Mitglied
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Wir möchten zu zweit Ende November für 2 Wochen nach Miami fliegen und das ganze mit M&M optimieren.
Ich habe dafür aktuell etwas über 180.000 Meilen gespart.

Folgende Flüge kommen zum Beispiel in Frage:

20.11.2015 [TABLE="class: wdk-results"]
[TR="class: flight wdk-line even target-expanded"]
[TD] 12:00 - 17:15
MUC - MIA 0 Stopps 11h 15min [/TD]
[TD="class: swap swap2"][/TD]
[TD="class: numbers"] LH460[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

04.12.2015
[TABLE="class: wdk-results"]
[TR="class: flight wdk-line even target-expanded"]
[TD="class: swap swap1"][/TD]
[TD]18:55 - 10:20
MIA - MUC 0 Stopps 09h 25min[/TD]
[TD="class: swap swap2"][/TD]
[TD="class: numbers"] LH461[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Beide sind laut LH-Homepage upgradefähig, buchen jedoch in Klasse S. Hier kostet das Upgrade pro Richtung und Person jedoch 50.000 Meilen, die ich nicht habe.
Besser wäre es, in Klasse B oder Y zu buchen, da hier nur noch 35.000 Meilen pro Richtung und Person fällig wären.
Über LH könnte ich noch V, M oder N(Premium Economy) buchen, das nutzt mir aber nichts.

Bei den Meilenschnäppchen war Miami leider auch nicht dabei und die direkte Buchung über Miles and More ergab für mich auch keinen Erfolg, da ich zu den o.g. Daten ausschließlich Economy buchen konnte zu 60.000 Meilen zzgl. Gebühren.

Gibt es die Möglichkeit, die Klassen B oder Y direkt zu buchen? Kann das vielleicht ein Reisebüro?

Oder gibt es eine weitere Möglichkeit, die ich bis jetzt übersehen habe?

Danke im Voraus!

Oliver
 
olmedolme meinte:
Wir möchten zu zweit Ende November für 2 Wochen nach Miami fliegen und das ganze mit M&M optimieren.
Ich habe dafür aktuell etwas über 180.000 Meilen gespart.

Folgende Flüge kommen zum Beispiel in Frage:

20.11.2015 [TABLE="class: wdk-results"]
[TR="class: flight wdk-line even target-expanded"]
[TD] 12:00 - 17:15
MUC - MIA 0 Stopps 11h 15min [/TD]
[TD="class: swap swap2"][/TD]
[TD="class: numbers"] LH460[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

04.12.2015
[TABLE="class: wdk-results"]
[TR="class: flight wdk-line even target-expanded"]
[TD="class: swap swap1"][/TD]
[TD]18:55 - 10:20
MIA - MUC 0 Stopps 09h 25min[/TD]
[TD="class: swap swap2"][/TD]
[TD="class: numbers"] LH461[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Beide sind laut LH-Homepage upgradefähig, buchen jedoch in Klasse S. Hier kostet das Upgrade pro Richtung und Person jedoch 50.000 Meilen, die ich nicht habe.
Besser wäre es, in Klasse B oder Y zu buchen, da hier nur noch 35.000 Meilen pro Richtung und Person fällig wären.
Über LH könnte ich noch V, M oder N(Premium Economy) buchen, das nutzt mir aber nichts.

Bei den Meilenschnäppchen war Miami leider auch nicht dabei und die direkte Buchung über Miles and More ergab für mich auch keinen Erfolg, da ich zu den o.g. Daten ausschließlich Economy buchen konnte zu 60.000 Meilen zzgl. Gebühren.

Gibt es die Möglichkeit, die Klassen B oder Y direkt zu buchen? Kann das vielleicht ein Reisebüro?

Oder gibt es eine weitere Möglichkeit, die ich bis jetzt übersehen habe?

Danke im Voraus!

Oliver
Zum Vergrößern anklicken....

Das wird sich nicht rechnen. B und Y dürften um die 3000EUR kosten.
 
Warum buchst Du nicht einfach einen regulären ECO Flug oder alternativ für 1300 Euro zu deinen Daten ECO+ (mit 100% Meilengutschrift) und buchst beim nächsten Urlaub dann direkt mit Meilen, anstatt upzugraden?
 
AndreasCH meinte:
....und einen kompletten Award?
Zum Vergrößern anklicken....

Ist ja angeblich nicht verfügbar... Vielleicht auf einem Alternativ-Routing mit Umsteigen (JFK/IAD/ORD) oder gleich nach MCO/TPA?

Edit: Den Bezahlflug für dich - dann sammelst du noch neue Meilen; den Prämienflug für +1. Auf der Umsteigeverbindung gibt es meistens mehr Verfügbarkeit als nonstop nach MIA, das sollte also klappen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Wenn kein Award verfügbar ist, dann wird wohl auch kein Upgrade verfügbar sein.
Also in den sauren Apfel beißen und gegen Cash C oder Y+ buchen. Und beim nächsten Mal dann rechtzeitig und mit großer Flexibilität C-Tickets als Award holen.
 
rotanes meinte:
Ist ja angeblich nicht verfügbar... Vielleicht auf einem Alternativ-Routing mit Umsteigen (JFK/IAD/ORD) oder gleich nach MCO/TPA?
Zum Vergrößern anklicken....


Hab das mal mit KVS gecheckt:
Es gibt nach MCO eine Option am 23.11.


Code: 
MUC  Munich Franz Josef Strauss DE [EDDM]
MCO  Orlando Intl FL US [KMCO]
MON  23 Nov 2015 | 2 Seats

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Award Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  ------------------
UA/KN      107     MUC   09:20     EWR   12:50     764      YS+
 -> UA/KN  1189    EWR   14:55     ORL   17:47     752
UA/KN      107     MUC   09:20     EWR   12:50     764      CS+  YS+
 -> UA/KN  434     EWR   17:32     ORL   20:34     739
UA/KN      107     MUC   09:20     EWR   12:50     764      CS+  YS+
 -> UA/KN  1593    EWR   19:11     ORL   22:04     753
LH/LH      410     MUC   12:15     JFK   15:50     333      CS+  YS+
 -> UA/KN  1149    EWR   21:26     ORL   00:15 +1  739
UA/KN      133     MUC   11:40     IAD   15:25     764      YS+
 -> UA/KN  419     IAD   17:07     ORL   19:26     739
UA/KN      133     MUC   11:40     IAD   15:25     764      YS+
 -> UA/KN  260     IAD   22:03     ORL   00:22 +1  739
LH/LH      103     MUC   11:00     FRA   12:10     321      YS+
 -> LH/LH  402     FRA   13:30     EWR   16:15     74H
 -> UA/KN  1593    EWR   19:11     ORL   22:04     753
LH/LH      2470    MUC   07:00     LHR   08:05     320      YS+
 -> UA/KN  28      LHR   10:25     EWR   13:40     777
 -> UA/KN  1189    EWR   14:55     ORL   17:47     752
LH/LH      2028    MUC   06:30     TXL   07:40     319      YS+
 -> UA/KN  963     TXL   09:45     EWR   13:00     764
 -> UA/KN  1189    EWR   14:55     ORL   17:47     752
LH/LH      2030    MUC   07:15     TXL   08:25     321      YS+
 -> UA/KN  963     TXL   09:45     EWR   13:00     764
 -> UA/KN  1189    EWR   14:55     ORL   17:47     752
LH/LH      2004    MUC   08:00     DUS   09:10     321      YS+
 -> LH/LH  77      DUS   10:45     FRA   11:40     320
 -> LH/LH  402     FRA   13:30     EWR   16:15     74H
 -> UA/KN  1593    EWR   19:11     ORL   22:04     753

Nach MIA am 23.11. ebenfalls mit TAP:


Code: 
MUC  Munich Franz Josef Strauss DE [EDDM]
MIA  Miami Intl FL US [KMIA]
MON  23 Nov 2015 | 2 Seats

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Award Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  ------------------
UA/KN      107     MUC   09:20     EWR   12:50     764      YS+
 -> UA/KN  1105    EWR   14:30     MIA   17:42     739
UA/KN      107     MUC   09:20     EWR   12:50     764      YS+
 -> UA/KN  1923    EWR   17:54     MIA   20:58     320
TP/TP      551     MUC   06:20     LIS   08:35     320      CS+  YS+
 -> TP/TP  229     LIS   10:50     MIA   15:20     332
LH/CL      2326    MUC   07:35     VIE   08:35     E95      YS+
 -> OS/OS  97      VIE   09:55     MIA   15:20     772
OS/OS      112     MUC   08:15     VIE   09:30     100      YS+
 -> OS/OS  97      VIE   09:55     MIA   15:20     772
LH/LH      2368    MUC   11:25     ZRH   12:20     319      YS+
 -> LX/LX  64      ZRH   13:15     MIA   18:00     333
LH/LH      97      MUC   08:30     FRA   09:40     320      YS+
 -> UA/KN  961     FRA   11:05     EWR   14:10     777
 -> UA/KN  1923    EWR   17:54     MIA   20:58     320
 
Wow, danke für die aufschlussreichen und schnellen Antworten.

23.11. ist zu spät, da das Schiff am 21.11. ablegt :-)

Als erstes werde ich mal mit M&M wie vorgeschlagen telefonieren, ob da was machbar ist.

Falls nicht, werde ich wohl Eco(+) fliegen, weiter sparen und die Meilen für einen anderen Flug verwenden.

Expedia bietet in Eco einen echten Schnapper für 583 Euro und somit 160 Euro günstiger als alle anderen Varianten:

10:45Uhr - 19:26Uhr
Schauinsland Reisen Charter

14 Std. 41 Min.
MUC - MIA

1 Stopp
2 Std. in ATL


Schauinsland Reisen Charter 131 betrieben von Delta
Schauinsland Reisen Charter 1873 betrieben von Delta


..und auf dem selben Routing zurück.

Das ist wohl ein Zubringer für Kreuzfahrtreisende. Reiner Charter ist es nicht, Delta 131 ist auch ganz normal buchbar.

Ich buche normalerweise, wo möglich, direkt über die Airline oder einen großen Veranstalter wie expedia.

LH verlangt nonstop 893 in Eco und ca. 1350 in Eco+

Seht ihr eine solche Buchung äquivalent mit einer über einen Veranstalter ("nur" mit all den Nachteilen, wenn was schief läuft) oder stellt es euch gleich die Nackenhaare auf? Ich habe schon Bedenken bei so einer Buchung...
 
Ich sehe da kein Problem über den Veranstalter zu buchen. Unter Umständen gibt es beim online-check-in Probleme, eventuell geht keine (kostenlose) Sitzplatzauswahl, eventuell gibt es keine Meilen (manchmal sind Veranstaltertarife von der Meilenvergabe ausgeschlossen, vielleicht kannst du ja zumindest die Buchungsklasse zuvor bei Expedia rausfinden). Ansonsten sollte es keinerlei Schwierigkeiten geben.
 
olmedolme meinte:
Expedia bietet in Eco einen echten Schnapper für 583 Euro und somit 160 Euro günstiger als alle anderen Varianten:
.
Zum Vergrößern anklicken....

Wird da zwar zunächst angezeigt; geht dann aber (bei mir zumindest) nicht zu buchen: "

"!

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