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Op-Up nach Meilen Upgrade möglich?

S

sebilh

Reguläres Mitglied
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Hallo!

Gestern hat mich ein Freund mal spontan gefragt ob man ein Op-Up nach einem Upgrade mit Meilen (Y--> C mit Meilen -->F Op-Up) bekommen kann. Diese Frage konnte ich nicht beantworten und mitlerweile interessiert mich auch, ob sowas möglich ist. Ich hätte nämlich gedacht, dass an dann im Falle einer überfüllten C "downgegraded" wird. Was macht man aber, wenn auch Y voll ist?

Vielen Dank schon mal für Eure Antworten!!

LG sebilh
 
Offiziell geht ein OpUp nicht, da im Normalfall eine vom Computer vorgeschlagene OpUp Liste abgearbeitet wird. Gibt ja reichlich Threads hier zur Upgradereihenfolge - Status vor Buchungsklasse v.v. etc. Und Meilentickets (was ein Meilen-Upgrade ja Buchungsklassen-technisch ist) tauchen darauf nicht auf.

Es wird aber nicht immer diese Computer-generierte Liste benutzt und so sind OpUps von Meilenfliegern durchaus schon mal vorgekommen. Selten aber immer mal wieder.
 
hatte schon mal das Vergnügen in der Konstellation [C bezahlt + C Award] > [OpUp] > [F + F].
das ist zwar nicht ganz das, was hier gefragt wurde ... aber zeigt, dass hier offenbar in eine computergenerierte Liste eingegriffen wurde.
 
allerdings sagt das online Wörterbuch:

to upgradeaufrüsten comp.tech.
hochrüsten [ugs.] [System / Gerät]engin.
nachrüsten comp.tech.
upgraden aviat.comp.tech.
aufbohren [ugs.]comp.
höherstufen
hochstufen
höher stufen [alt]
auf höhere Stufe bringen
mit einer Aufbaustufe versehen
das Rating anheben (für / von) stocks

Das bedeutet, dass das Wort eingedeutscht ist und dann auch nach den Regeln der deutschen Grammatik konjugiert wird. Insofern hat Peter42 recht. Nur: heisst es

upgegraded oder geupgradet?

Ich würde für ersteres stimmen (voten). :)
 
Bei BA ist mir das schon mehrfach passiert: WT+ gekauft, mit Meilen in C "gegradet" und dann am Gate op-up in die F.
(Bei BA gilt eben noch Status vor Buchungsklasse)
 
Hola.

Welche Meilen bekommt man den beim op-up gut geschrieben? Die der Buchungsklasse des op-ups?

V gebucht, dann op-up in Business, bringt das V-Meilen oder J-Meilen?

Mit Dank & Gruß

edit: Oh Entschuldigung, ist die falsche Airline/das falsche Unterforum. Bin mit TK geflogen. Ist mir nicht aufgefallen, weil ich den Thread durch die Suchfunktion gefunden habe und nicht gesehen habe, daß er im LH-Forum steht.
 
Früher (vor Franzl, dem Zitronenquetscher) ist mir sowas gelegentlich auch mal passiert. In den letzten fünf Jahren hatte ich genau ein einzelnes Op-Up auf einer unbedeutenden (kurzen) Strecke von Y nach C.
Andere Airlines, die nicht Kundenschikane als oberstes Unternehmensziel haben, gehen mit dem Op-Up-Prinzip offensiver um als die Frusthansa.
 
ngronau meinte:
Früher (vor Franzl, dem Zitronenquetscher) ist mir sowas gelegentlich auch mal passiert. In den letzten fünf Jahren hatte ich genau ein einzelnes Op-Up auf einer unbedeutenden (kurzen) Strecke von Y nach C.
Andere Airlines, die nicht Kundenschikane als oberstes Unternehmensziel haben, gehen mit dem Op-Up-Prinzip offensiver um als die Frusthansa.
Zum Vergrößern anklicken....

Gut, dass Du in Berlin wohnst. Da hast Du ja Air Berlin als Home Carrier und bekommst sicher dauern Upgrades.
 
ngronau meinte:
... Andere Airlines, die nicht Kundenschikane als oberstes Unternehmensziel haben, gehen mit dem Op-Up-Prinzip offensiver um als die Frusthansa.
Zum Vergrößern anklicken....

Da hast Du recht. Bei BA/AB/CX/CY/younameit bekomme ich wirklich dauernd Upgrades. Selbst wenn ich F fliegen will, buche ich billigst Y. Denn ein OpUp in C ist immer drinn und mit nett fragen eigentlich immer F für lau. Da die F bei letzten Mal voll war und man mich trotzdem opuppen wollte, hat man mir angeboten, mich per Privatjet zu fliegen. Das ist Service!

:rolleyes:
 
Huuh, Tirreg und MisterG sind gleich zur Stelle. Hat jemand was negatives über die Lufthansa gesagt. :thumbsup:
 
Zurück zum Thema: Bei den Upgrades, die ich bekam, wurden immer die Original-Buchungsklassen gutgeschrieben. Auch bei TK.
 
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