AB Top Bonus: topbonus verstehen
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Ich meinte damit eigentlich, dass ich bei Flügen mit Allianzpartnern in einem Fremdprogramm deutlich weniger Statusmeilen / Tierpoints bekomme, als bei den anderen Allianzen. Sprich die Oneworldprogramme sind viel deutlicher auf Flüge mit der eigenen Gesellschaft abgestimmt.
Nur dort wo ich rumgurke, da gibt es oftmals keinen Codeshare mit AB oder BA ...
Bei AB kann man innereuropäisch sehr gut Meilen verwenden (sogar inkl. Tax) und die Verfügbarkeit ist auch idR gut. Außerdem unterscheidet AB nicht zwischen Oneway oder Return-Awards.
Schade ist, dass es keine F-Awards gibt bei Topbonus. Gut ist, dass man sogar mit der TB-KK Statusmeilen sammelt.
Stimmt, verwenden unsere Meilen immer TFS -DUS und retour (17.500 Meilen incl. Tax one way p.P) , hat in den lezten Jahren so 3X incl. retour pro Jahr reibungslos geklappt, sogar ganz frueher bei LTU Red Points.
Nur diesmal bei unserem Flug DUS-TFS am 17.10 ging es non stop nicht, sondern es wurde auf der AB Web Seite DUS - Berlin - TFS angeboten, ebenso fuer 17.500 Meilen (bei meiner Frau nur 12.500 Meilen, Compagnon Ticket ?)
Werde bei unserm stop over(3 Naechte) in DUS versuchen, es am Flughafen umzubuchen, da ja Mittags eine Maschine non stop geht, nur leider laut AB hot line z. Zt ausgebucht. We will see...
Gruesse aus Cha Am - Volker
Nur diesmal bei unserem Flug DUS-TFS am 17.10 ging es non stop nicht, sondern es wurde auf der AB Web Seite DUS - Berlin - TFS angeboten, ebenso fuer 17.500 Meilen (bei meiner Frau nur 12.500 Meilen, Compagnon Ticket ?)
Werde bei unserm stop over(3 Naechte) in DUS versuchen, es am Flughafen umzubuchen, da ja Mittags eine Maschine non stop geht, nur leider laut AB hot line z. Zt ausgebucht. We will see...
Gruesse aus Cha Am - Volker
Zuletzt bearbeitet:
Gut verwenden ja, recht teuer sind die innereuropäischen Flüge mit Meilen aber dennoch. Insbesondere dann, wenn man sie mit den Meilen gegenrechnet, die man für einen Europa Return (1000) gewöhnlich bekommt.
Also bei TB bekomme ich 1000 und zahle 3000 (Schnäppchentickets), bei LH bekomme ich
250, und zahle 10.000 (Meilenschnäppchen). Kannst Du mich über Deine Rechnung aufklären? 
Weil Du , seldst mit der höchsten BA Status Klasse, bei AB keinen freien Nebenplatz bekommt; mit AB Gold jedoch schon. Und auch sonst bekommt man als AB Gold bei AB jede menge schöne Vorteile die sonst kein OW Saphir oder Emerald bekommt. Kein ander Fluggesellschaft gibt so viele Extra Vorteile für seine eigenen Gold und Platins, über die Alliance Vergünstigungen hinaus, wie AB.
Bis zu 128 kg Freigepäck in der Eco, Extra schöne Sitze, PArken am Flughafen, der von mir sehr geschätzte Nebenplatz, Frei Essen und Trinken auf EU Flügen....
Vergleiche mal die AB Status Vorteile mit denne die jeder OW Status Kunde bekommt.
Außerdem bekommt man recht viele Status Vorteile auch bei Ey, wo mal an BA Emerald ganz normaler Status loser Pax ist.
Und ganz besonders wichtig natürlich! Auch Status ! Meilen sammeln via KK. Bei AB kann man Bonus UND Status Meilen per KK Umsatz sammeln. Manchmal bei Aktionen in exorbitanter Form.
Also bei TB bekomme ich 1000 und zahle 3000 (Schnäppchentickets), bei LH bekomme ich
Stimmt.
Was aber interessanter ist. Wenn man sehr kurzfristig inner Deutsch fliegen muss, also z.B. morgen, dann zahlt man nicht 300 € für Flex sondern immer die gleichen Meilen, egal ob Monate in Vorraus gebucht oder nur Stunden. Und Steuern und Gebühren gehen wenn man mag auch über Meilen.
Alles andere, was Du schreibst, ist richtig, aber hier muß ich fragen: Äh, welche?
(bis auf den Lounge-Zugang).
Wenn man eine Stammstrecke hat und Statuskunde ist gibt es für einen Europa Return schon zwischen 2200 (Silber, günstige Buchungsklasse) und 4800 (>=Gold, höhere Buchungsklasse) Meilen. Finde ich ganz ordentlich.
Alles andere, was Du schreibst, ist richtig, aber hier muß ich fragen: Äh, welche?
Mehr Gepäck zum Beispiel, und ich hatte noch nie ein Problem via EY Hotline gratis eine schönen Platz zu reservieren. Und wie du auch sagst buche eine Ey Flug bei EY und trotzdem kommst du mit deiner AB Platin in die Lounge. Allerdings nicht in die One Wolrd sonder z.B. in die Air New Zealand in SYD ( guter Wein
). Und Fast Lane geht auch. Das sind doch die meisten Vorteile schon.
Also ich bekomme auf meiner Stammstrecke nach Moskau innereuropäisch return inklusive Exec-Bonus 4800 Meilen (1012 Meilen + 40% + MeineStrecke x 2). Bei 7 RTs habe ich demnach bereits 1x Innereuropäisch inklusive Tax hin/rück gesammelt. Mach das mal bei LH M&M...
Na ja, der Flug CX BKK - Hongkonk - TPE in C am 7.10 ist bis heute nicht gutgeschrieben, der Rückflug am 12.10 schon ( nur insgesammt ca 2100 Statusmeilen, und das wie gesagt in C), muss also wieder mal reklamieren.
Grüsse aus Teneriffa - Volker
Also ich bekomme auf meiner Stammstrecke nach Moskau innereuropäisch return inklusive Exec-Bonus 4800 Meilen (1012 Meilen + 40% + MeineStrecke x 2). Bei 7 RTs habe ich demnach bereits 1x Innereuropäisch inklusive Tax hin/rück gesammelt. Mach das mal bei LH M&M...
Auf den Gold-Bonus muss ich mich leider noch einen Monat gedulden. Dass die Sache deutlich attraktiver ist als bei LH steht ohne Zweifel fest, sonst würde ich mich mit meinen verhältnismäßig schmalen Privat-Budget nicht Platin bei AB ansteuern
VBECK1 meinte:
Kenne dieses Gefühl, warte auch immernoch auf eine Gutschrift für einen MH-Flug, allerdings hat da die automatische nachträgliche Gutschrift erstmal nicht geklappt, das heißt noch länger warten...
N
no_way_codeshares
Guest
Meine Erfahrung mit der zur nachträglichen Gutschrift über die Internetseite eingereichten Partnerflüge sind durchwachsen.
Wenn man aber dann mit Kopie der Bordkarte und der Reservierung den Top Bonus Service anschreibt, geht es meist ganz schnell.