Air China - Erfahrungen und Tipps?
- Starter*in Marcel76
- Datum Start
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Hatte Air China Flüge im Juni, allerdings gebucht über Reisebüro.So und jetzt hätte ich noch eine Frage an die anderen:
Hat jemand in letzter Zeit schon jemand (erfolgreich oder nicht erfolgreich) den Online Check In von Air China genutzt und kann kurz berichten? Danke!
Konnte gar nix machen
Nicht mal die Buchung aufrufen.
Aussage von zwei Damen vom Air China Check-In am Flughafen MUC letzte Woche: Online Check in geht ihrer Erfahrung nach nicht, sie hatten noch keine Passagiere die es geschafft haben sich online einzuchecken (zumindest abfliegend ab MUC).
Kann ich auch bestätigen
OLCI CA432 geht für FRA nicht.
Ich kann in die Buchung rein, allerdings kann man einfach nicht seine Passdaten abspeichern.
Wenn es nicht bzw falsch ausgefüllt ist, kommt (per JavaScript vermutlicheine Fehlermeldung.
Aber wenn alles korrekt ist, ist der Speichern Button funktionslos.
Allerdings ist in sabre mein Sitzplatz schon drin vermerkt.
Den habe ich über die exotische Seite von denen kaufen wollen, aber nicht bezahlt am
Ende.
Ging nicht mit meiner Karte.
OLCI CA432 geht für FRA nicht.
Ich kann in die Buchung rein, allerdings kann man einfach nicht seine Passdaten abspeichern.
Wenn es nicht bzw falsch ausgefüllt ist, kommt (per JavaScript vermutlicheine Fehlermeldung.
Aber wenn alles korrekt ist, ist der Speichern Button funktionslos.
Allerdings ist in sabre mein Sitzplatz schon drin vermerkt.
Den habe ich über die exotische Seite von denen kaufen wollen, aber nicht bezahlt am
Ende.
Ging nicht mit meiner Karte.
Hatte ein
mit A3G abgewiesen haben auf Eco Ticket, bin ich zu einem Gate zum Boarding Personal gegangen mit CA staff.
Die haben dann dafür gesorgt, das ich reindarf. Der Student (nehme ich an) musste sich dann bei mir entschuldigen vor seinen Vorgesetzten
Am Gate bekam ich dann ein Upgrade.
Normale C halt. War nach 8 Stunden Lounge schon satt.
War am Anfang hab’s Prosecco, Saft oder Wasser.
War wohl Fisch zur Auswahl oder das.
Vor Taxi wurde die Bestellung angenommen ohne eine Menukarte zu haben.
Fisch war glaube ich die andere Option.
CA471 TFU-BKK A320
Nachdem die mich erst in der Lounge
mit A3G abgewiesen haben auf Eco Ticket, bin ich zu einem Gate zum Boarding Personal gegangen mit CA staff.
Die haben dann dafür gesorgt, das ich reindarf. Der Student (nehme ich an) musste sich dann bei mir entschuldigen vor seinen Vorgesetzten
Am Gate bekam ich dann ein Upgrade.
Normale C halt. War nach 8 Stunden Lounge schon satt.
War am Anfang hab’s Prosecco, Saft oder Wasser.
War wohl Fisch zur Auswahl oder das.
Vor Taxi wurde die Bestellung angenommen ohne eine Menukarte zu haben.
Fisch war glaube ich die andere Option.
CA471 TFU-BKK A320
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Eco übrigens war der schlimmste Sitz von FRA Nach TFU, den ich je hatte. Dermasen durchgelegen.
Solche Rückenschmerzen danach.
Und nicht alle Buchungsmaschinen bilden die Umsteigeverbindungen über TFU ab.
Die CA Seite nie. Nur, wenn man es als einzelne Legs eingibt.
Über skyscanner suchen, falls das gewünscht ist.
Die Lounge ist aber ok in TFU auch gut zum schlafen bei den 8 Stunden Aufenthalt für mich.
Solche Rückenschmerzen danach.
Und nicht alle Buchungsmaschinen bilden die Umsteigeverbindungen über TFU ab.
Die CA Seite nie. Nur, wenn man es als einzelne Legs eingibt.
Über skyscanner suchen, falls das gewünscht ist.
Die Lounge ist aber ok in TFU auch gut zum schlafen bei den 8 Stunden Aufenthalt für mich.
Bei mir ist das ein paar Jahre her, PVG-NRT. Die Aufmerksamkeit der beiden sehr jungen Flugbegleiterinnen in der C war mir sicher und sie haben drei Anläufe gebraucht mir die bestellte Sondermahlzeit zu servieren. Das fand ich aber eher lustig und an sich war das alles ganz angenehm. Sitze waren im Stil von US Domestic First.
Lounge in PVG war kein Problem. Nervig war da eher die Verspätung. War eine Vorfeldposition mit Minibus nur für die C Passagiere die erst nachdem der Y Bus abgefahren waren, in den separaten Bus einsteigen durften.
Acht Stunden in der Lounge? Wieso dieses?
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Was ist an TFU so besonderes dran?
Air China fliegt anscheinend ex BUD ab W23/24, sowohl auf der PEK als auch der CKG Rotation, nicht mehr mit dem Airbus A332/3, sondern nun mit dem Dreamliner.
China-Ungarn Flüge werden ja bald noch weiter ausgebaut. Bei den Fliegern ist ja schon Cargo allein für die Airlines ein sehr gutes Geschäft.
China-Ungarn Flüge werden ja bald noch weiter ausgebaut. Bei den Fliegern ist ja schon Cargo allein für die Airlines ein sehr gutes Geschäft.
Musstest Du Dein Gepäck denn in Chengdu abholen und neu aufgeben? Oder hat jemand anders Erfahrungen, wie das in Chengdu inzwischen ist? Wir fliegen im März mit Air China über Chengdu nach Singapur und haben ein bisschen Bedenken wegen der recht "kurzen" Umsteigezeit von 2.50 Std. ...
Zuletzt bearbeitet:
Vielleicht hilft dir ein kurzer Bericht zum Transit in Chengdu von Samstag/Sonntag weiter. Ankunft und Weiterflug waren beides International (TPE-TFU-FRA). Man wurde bereits am Ausgang der Fluggastbrücke von einer CA-MItarbeiterin für den Transit abgefangen. Dann wurde man zu einer eigenen Immigration geführt, anschliessende erneute Sicherheitskontrolle. Dann stand man auch schon im Abflugbereich. Das Ganze wirkte zwar etwas unorganisiert, und in TPE wurde auch mitgeteilt, das Gepäck müsse in TFU geholt werden - dem war aber nicht so und das Gepäck ging durch bis FRA (wurde in TPE aber nicht bis TFU gelabelt). Den Baggage Tag für TFU-FRA gab es übrigens dann am Abfluggate nach FRA zur Selbstabholung. Summa summarum: Es gab zwar wenig Infos zum Transfer, hat aber alles reibungslos geklappt.
Wurde das Gepäck in Taipei nun bis TFU oder FRA gelabelt, ist mir nicht ganz klar.
Hatte ja selber mittlerweile mehrmals Umsteigen in PEK ( I-D oder D-I) und ja hat immer alles gut geklappt, aber wenn man wenig oder gar keine Flugerfahrung hat sehe ich das doch als nicht so easy an.
Gepäck wurde in TPE nur bis TFU gelabelt und wir auch explizit nochmals darauf hingewiesen. Ohne dass wir es aber in TFU in Empfang genommen haben, wurde es dort scheinbar umgelabelt bis nach FRA.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Fand es vollkommen in Ordnung, nur das IFE ist ausbaufähig. Essen auch überraschend ok.
War auch meine Erfahrung zuletzt.
Alles überraschend ok, lediglich IFE grottig. Zwar wirklich einiges auf deutsch aber alles uralt Schinken.
Bei BKK-TFU-FRA wurde mir letzte Woche beim Check-In in BKK bestätigt, dass das Gepäck bis nach Frankfurt gehe, und wurde auch direkt so gelabelt.
In TFU war es dann so, wie oben beschrieben. Alle Transfergäste wurden abgefangen. Sollten uns dann auf einer Liste abhaken, und gingen dann gemeinsam zum Transferübergang. Am Immigration-Schalter gab es einen Stempel in den Pass. Danach war man dann direkt im Abflugbereich.
In TFU war es dann so, wie oben beschrieben. Alle Transfergäste wurden abgefangen. Sollten uns dann auf einer Liste abhaken, und gingen dann gemeinsam zum Transferübergang. Am Immigration-Schalter gab es einen Stempel in den Pass. Danach war man dann direkt im Abflugbereich.
Air China offeriert derzeit BUD-CKG in der Premium Economy-Flex um nur 50 EUR Aufpreis im Vergleich zur normalen Economy.
Flugtag ist jeweils Mittwochs.
Flugtag ist jeweils Mittwochs.
Bin im November FRA-PVG-BKK-PEK-FRA in Economy geflogen und werde in Zukunft einen großen Bogen um diese Airline machen.
Einige der Punkte die mir sauer aufgestossen sind:
Insgesamt einfach keine gute Erfahrung, das können andere Airlines auf dieser Strecke deutlich besser.
Einige der Punkte die mir sauer aufgestossen sind:
- Online Checkin quasi unmöglich, dadurch extrem lange Schlangen am Checkin Schalter, obwohl ich nur Handgepäck hatte
(dadurch in BKK trotz >4h vor Abflug am Flughafen einen Lounge Aufenthalt verpasst) - unterirdisches IFE
- alte Maschinen, abgranzte Sitze
- Schikanen beim Umsteigen in Peking: Absolut jeder Passagier hat beim Transit von BKK kommend bei der SiKo gepiept und wurde nochmal extra abgetatscht, richtig unangenehm. Vor allem weil ich wirklich nur FlipFlops, ein Tshirt und Shorts anhatte, nichtmal Gürtel o.ä.
Bordgetränke vom Zubringer (mini Cola Dose) mussten dort gelassen werden, genauso wie Items (Feuerzeug, Nagelschere) die in BKK noch problemlos durch die Kontrolle sind. Was auf einem Air China Flug geht, geht beim nächsten plötzlich nicht mehr, völlig unsinnig. - "western breakfast" nach nicht mal der Hälfte der Sitze alle, nur noch ungeniessbarer chinesischer sauerbrei (oder was auch immer das war?) - bin noch nie so hungrig aus einem Langstreckenflug gestiegen:
Insgesamt einfach keine gute Erfahrung, das können andere Airlines auf dieser Strecke deutlich besser.
Online Check-In ist erfahrungsgemäß bei sämtlichen Flügen nach bzw. via China (Dokumentenüberprüfung... ) bzw. chinesischen Airlines nicht möglich.
China Southern hat einen Hub in PKX.
Trotzdem war der OLCI von PKX nach ICN nicht möglich. Laut Englischer CZ Webseite in PKX generell nicht möglich.
Ja, mich wundert was für abgerittene Flieger Air China nach MUC und FRA sendet. Nach Wien kommen ausschließlich neue A350 zum Einsatz und selbst nach BUD mittlerweile der Dreamliner.
China Southern hat einen Hub in PKX.
Trotzdem war der OLCI von PKX nach ICN nicht möglich. Laut Englischer CZ Webseite in PKX generell nicht möglich.
Ja, mich wundert was für abgerittene Flieger Air China nach MUC und FRA sendet. Nach Wien kommen ausschließlich neue A350 zum Einsatz und selbst nach BUD mittlerweile der Dreamliner.
Quasi unmöglich? Wie geht es denn? Hat mich als Nur-Handgepäck-Flieger auch genervt; CA hatte am FRA die längste Schlange von allen Airlines da zwei große Maschinen nach PVG und nach PEK mit recht kurzem Abstand rausgehen und ich habe alles versucht was mir einfiel (verschiedene Länderwebseiten, iOS-App, Mini-Apps). Ich konnte (nach Zwangsregistrierung bei PhoenixMiles) zwar einchecken, aber einen Boarding-Pass gab es trotzdem nicht und ich musste mich in die Schlange einreihen.
So pauschal würde ich das nicht sagen. FRA-PVG war bei mir ein nicht mal ein ganzes Jahr alter A350-900. Aber ja, PVG-TPE dann mit einem ziemlich abgerockten A330-300.
Wenn man sich die Youtube Videos der Air China Flüge MUC bzw. FRA-PEK ansieht, fliegt man lieber um ein paar EUR mehr mit Air China ex VIE.
Abgeranzte Sitze, Steinzeit IFE mit Box im Fußraum etc.
Der FRA-PVG Flug ist meist extrem gut gebucht, kein Wunder beim A350.
Abgeranzte Sitze, Steinzeit IFE mit Box im Fußraum etc.
Der FRA-PVG Flug ist meist extrem gut gebucht, kein Wunder beim A350.