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Ich bin gespannt, was der Grund hierfür war. Aber ich glaube kaum, dass es ohne (Teil)Schuld der Piloten ausgeht .. Und das stimmt mich etwas stutzig gegenüber LH im Moment. Das der zweite größere Patzer innerhalb kürzerer Zeit (1. der ignorierte Tailstrike beim Abheben und TATL Flug...)
Naja, da könnte man dann auch die harte Landung in Narita mit dem a346 auflisten. Zumindest am Flugzeug ging dabei mehr kaputt als an dieser CRJ700.
Grundsätzlich sind Piloten nur Menschen, man glaubt es kaum. Und Menschen machen Fehler, leider alle! Das zwei oder drei Vorfälle in kurzer Zeit häufen, stimmt mich das nicht mistrauisch, sofern die Konsequenzen seitens der Airline gezogen werden.