[3.-5.10.2014] VFT New York DO

[nycbased]

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Um das ganze trotz Edit nach oben zu Holen. Bitte melden fuer beide Termine zwecks weiterer Planung. Oktober hat Risiko der Selbstbespassung.

2-3 Tages-DO 29.5 - 31.5 (Christi Himmelfahrt)
2-3 Tages DO 03.10-05.10 (Tag der dt. Einheit) - Risiko der Selbstbespassung ohne mich (aber mit Programm)


Programmvorschlag folgt.

 

[Eva]

Oktobertermin klappt bei mir eher als Mai.

 

[berlinermartin]

Bei mir mal ein Update die Entscheidung ob ich im Okt. dabei sein kann fällt wohl Anfang Mai.

 

[nycbased]

Ich habe die Oktober-Interessierten im 1. Post aufgelistet. Bitte um Rueckmeldung ob weiterhin Interesse und ob schonmal in NY gewesen.
Ob Tirreg noch mit mir redet wenn ich dann MM und A3 bin

 

[berlinermartin]

Interesse im Okt ja / NYC - Erfahrung keine

 

[misterPASSPORT]

Oktober Interesse = ja, NYC Erfahrung = ja

 

[honk20]

New York Treff/DO

Hmmmmm...klingt verlockend...wenn rcs meine voucher klar macht für den rückflug bei nacht könnte ich mich f oktober durchringen

 

[honk20]

New York Treff/DO

Eventuell sollten wir rcs mit ins boot holen damit er die upgrades bzw voucher koordiniert wie bei einem früheren DO nach SIN letzten Jahres ? Vielleicht läßt sich ne führung in jfk oder ewr organisieren ?

 

[nycbased]

Eventuell sollten wir rcs mit ins boot holen damit er die upgrades bzw voucher koordiniert wie bei einem früheren DO nach SIN letzten Jahres ? Vielleicht läßt sich ne führung in jfk oder ewr organisieren ?

Wenn ihr fuer eine Fuehrung Kontakte habt gerne, online gibt's dazu nicht und hier geht ja Sicherheit ueber alles. Fuer rcs, musst du rcs fragen.

 

[rcs]

Wenn ihr genügend Leute seid, die gemeinsam mit der SWISS nach NYC fliegen möchten, kann ich gerne schauen, was machbar ist. Mindestgruppengröße, die tatsächlich im Flieger sitzen muss, sind 10 Personen - Abflughäfen ex Deutschland können dabei unterschiedlich sein, nur die Langstrecke muss gemeinsam geflogen werden.

 

[jodost]

Wäre interessiert!

 

[DrThax]

Wenn ihr genügend Leute seid, die gemeinsam mit der SWISS nach NYC fliegen möchten, kann ich gerne schauen, was machbar ist. Mindestgruppengröße, die tatsächlich im Flieger sitzen muss, sind 10 Personen - Abflughäfen ex Deutschland können dabei unterschiedlich sein, nur die Langstrecke muss gemeinsam geflogen werden.

Vermutlich müssten diese 10 Personen aber auch in derselben Serviceklasse fliegen, oder?


P.S.: Wäre für Oktober ebenfalls grundsätzlich interessiert, der Termin ist aber viel zu lange hin, um die terminliche Machbarkeit abschätzen zu können.

 

[honk20]

Vermutlich müssten diese 10 Personen aber auch in derselben Serviceklasse fliegen, oder?


P.S.: Wäre ebenfalls grundsätzlich interessiert, der Termin ist aber viel zu lange hin, um die terminliche Machbarkeit abschätzen zu können.

Ich war nach SIN nicht dabei, habe aber in Erinnerung dass von vornherein es wohl einige Voristen gab die in C und einige in Y gebucht hatten. Einige der Y hatten erfolgreich ihre Voucher einsetzen können.

Wenn das machbar ist mit special sightseeing hinter den Kulissen dann bin ich auf jeden Fall dabei ! Wird ne Herausforderung. Ob die Leute denen die vielen Server gehören vorher vorbeikommen oder reicht denen unsere Daten die sie ja bereits kennen ?

 

[flyingING]

Vielleicht läßt sich ne führung in jfk oder ewr organisieren ?

Das ist alles andere als einfach. Kontakt wäre dann Port Authority.

P.S.: Wäre ebenfalls grundsätzlich interessiert, der Termin ist aber viel zu lange hin, um die terminliche Machbarkeit abschätzen zu können.

Dito

 

[honk20]

Umso früher der lange dahin weilende Termin bekannt, wie auch die Teilnehmer, umso größer eine evtl. Chance mit der Port Auth. oder andere Institutionen den DO einzutüten. Man bedenke die gründliche Durchleuchtung der Teilnehmer braucht möglicherwiese Zeit.

 

[DrThax]

Umso früher der lange dahin weilende Termin bekannt, wie auch die Teilnehmer, umso größer eine evtl. Chance mit der Port Auth. oder andere Institutionen den DO einzutüten. Man bedenke die gründliche Durchleuchtung der Teilnehmer braucht möglicherwiese Zeit.

Ändert aber nichts an der Tatsache, dass ich es jetzt schlicht noch nicht sagen kann.
Im Zweifel verzichte ich dann auf diesen Teil der Do.

 

[flyingING]

Ändert aber nichts an der Tatsache, dass ich es jetzt schlicht noch nicht sagen kann.
Im Zweifel verzichte ich dann auf diesen Teil der Do.

Ab innen Pub

 

[rcs]

Vermutlich müssten diese 10 Personen aber auch in derselben Serviceklasse fliegen, oder?

Zumindest 10 Personen müssten bezahlt in der selben Serviceklasse fliegen, Upgrades via Miles&More sind für diese Bewertung irrelevant.

 

[nycbased]

Macht euch auf JFK/EWR keine Hoffnung. Zum einen kenne ich die PA, zum anderen moechte genau deswegen es erst gar nicht versuchen bevor ich auf die no-fly liste komme. Bei Jetblue (Basis in NY) kann ich aber gerne mal anfragen,

 

[Mr. Hard]

Interessiert

 

[Anonyma]

Grundsätzliches Interesse für Oktober, war noch nie in New York. Kann aber so weit im Voraus nicht wirklich planen.

Für eventuelle Gruppen-Flugbuchung falle ich ohnehin raus, da Abflug ab BRU und höchstwahrscheinlich mit Meilenticket wäre...

 

[born2fly]

Grundsätzliches Interesse ist da. Aber so früh kann ich leider noch keine definitive Aussage über den Relisierungsgrad treffen

 

[Ontario]

Bin im Schnitt etwa 4 Mal im Jahr vorort, momentan eher oefter. Verfolge die Terminfindung mal weiterhin, vielleicht passt es, dass ich es geschaeftlich verbinden und ein WE dranhaengen kann, ist ja nur ein kurzer Huepfer fuer mich. Ueber den 3. Oktober wird es aber sicher nicht funktionieren.

 

[drivechip]

Ich bekunde auch mal Interesse, abhängig vom definitiven Reisedatum.

 

[FlyByWire]

Oktober Interesse = ja, NYC Erfahrung = ja


Wäre natürlich toll, wenn man das ein oder andere Event (i.e. irgend etwas rund ums Fliegen) dazubasteln könnte.