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no_way_codeshares
Guest
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N116UA habe ich heute dort gesehen und mich gewundert, aber laut FR24 gab es dafür eine reguläre, wenn auch einmalige Flugnummer und mit einer UA-Pleite rechne ich nun wirklich derzeit nicht.
Airline - Pleiten 2016 -- wer ist der nächste ?
- Starter*in Flymaniac
- Datum Start
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N116UA habe ich heute dort gesehen und mich gewundert, aber laut FR24 gab es dafür eine reguläre, wenn auch einmalige Flugnummer und mit einer UA-Pleite rechne ich nun wirklich derzeit nicht.
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Anonym38428
Guest
Im Zweifel als Wetlease für irgendeinen Britischen Carrier, also BA als Flagcarrier. DAS wäre das kleinste aller Probleme ...
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Anonym38428
Guest
Wenn man heute zugibt, dass man morgen das Geschäft einstellt, explodieren sämtliche Telefonnummern, sämtliche Einnahmequellen stoppen binnen Minuten und (viel wichtiger) dürfte jeder seriöser Arbeitspartner auf Vorkasse bestehen, was die Situation nur verschlechtert.
Bei Airliners.net ist man ja teilweise der Meinung, dass die ATOL von Monarch abläuft und man nicht bereit ist die Reserven für die Erneuerung zu hinterlegen. Somit müsste Monarch den Betrieb einstellen. Ob's stimmt!? Keine Ahnung.
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Anonym38428
Guest
Gesetz dem Fall sie stellen tatsächlich den Betrieb ein und die Anzahl der Subcharter die in Stellung gebracht sind stimmt, dann wäre an der Stelle Stille wohl deutlich angebrachter, als bewusst am laufenden Band eine Falschaussage zu treffen und zu wiederholen (und angesichts der Relevanz, scheint mir auch das Argument unwissender Social Media Fuzzis am Werk wenig zutreffend zu sein).
Das würde zumindest ins Bild passen. Wann eine Lizenz abläuft, kann man vorhersehen. Jemand der nach dem letzten Penny greift, dürfte wohl kaum Geld für Aktionen NACH der Pleite ausgeben. Wenn das mit der ATOL stimmt, dürfte die ganze Aktion schon länger geplant sein. Aktuell scheint auch eine Miami Air 737 nach LPA zu fliegen.
Monarch scheint kurzfristig 35 Mio. benötigt zu haben: Greybull Capital controlled Monarch Airlines seeks £35m in short-term loans
Wobei genau diese Miamai 737 nicht unbedingt was heißen muss da die oft ganze Sommer für ArkeyFly (TUI Holland) fliegen.
Von der 747 aus ORD sind nun auch die Umläufe auf einem Dokument aufgetaucht...
https://pbs.twimg.com/media/CtPAPRaXYAQEfhM.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CtPAPRaXYAQEfhM.jpg
"UK CAA Charter" als Überschrift sagt schon eine Menge aus. (Sofern das Dokument echt ist)
Und bei dem Programm haben Sie pro Maschine 2-3 Besatzungen dabei.
ZB507 IBZ-MAN mit Ankunft 07:07hrs local (also 08:07 Deutscher Zeit) ist derzeit die einzige Monarch in der Luft - aber das sagt um diese Uhrzeit natürlich nichts aus. Erste geplante Starts von UK aus sollte es nicht vor 07:00 Uhr deutscher Zeit geben.
Zuletzt bearbeitet:
Kann sein, fliegt aber gaaaaanz zufällig zur Monarch-Uhrzeit mit Monarch Flugnummer...
Gemäss Flightradar24 sind aktuell 5 Maschinen der Monarchflotte aktiv.
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/operator-mon/
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/operator-mon/
Zuletzt bearbeitet:
wer sich an den Spekulationen beteiligen und sein Englisch auffrischen will, kann weiter den link im ersten Post nutzen
Rumor: Monarch to cease ops? - Airliners.net