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Dann weiß Ich ja, was mich in etwa erwartet.
UA kenne Ich in EWR, LAS, SFO, DEN und IAD.
Alles überfüllt und Schrott
Einreise USA von Canada mit Flugzeug
- Starter*in Rennois
- Datum Start
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Dann weiß Ich ja, was mich in etwa erwartet.
UA kenne Ich in EWR, LAS, SFO, DEN und IAD.
Alles überfüllt und Schrott
Wenn man zu zweit unter einer Buchungsnummer fliegt, wird man sicherlich zusammen aufgerufen?
AFAIK nein - Wenn jeder ein Gepäckstück aufgegeben hat (also jedem Gast ein Gepäckstück zugeordnet ist) sollten die Namen separat erscheinen, da hier die Zuordnung des Gepäcks zum Paxen relevant ist. Falls innerhalb der Freigrenzen (durch Status oder Flug in C o.ä.) könntet ihr aber das gesamte Gepäck auf eine Person einchecken, dann erscheint nur ein Name mit 2 Gepäckstücken auf der Tafel und ihr könnt dann direkt gemeinsam los. Erfahrungsgemäß macht es aber kein großen Unterschied - Wenn der Flieger endlich bearbeitet wird, sind alle Paxe innerhalb von ein paar Minuten "auf der Tafel" - Bis der Flieger aber mal dran ist kann es auch mal 30min oder länger dauern
VG, FRAHAMLON
Danke für die fixe Antwort.
Da wir in C fliegen, scheint es dann sinnvoller zu sein beide Gepäckstücke auf 1 Person zu labeln, oder ist es praktisch egal?
Wird eigentlich das Priority Gepäck zuerst bearbeitet? Naja wir haben 2,25 Std, Connecting Time müsste ja im Prinzip locker zu schaffen sein, obwohl man über Toronto US Immigration teilweise Horror Stories bzgl. Wartezeit liest.
Da wir in C fliegen, scheint es dann sinnvoller zu sein beide Gepäckstücke auf 1 Person zu labeln, oder ist es praktisch egal?
Wird eigentlich das Priority Gepäck zuerst bearbeitet? Naja wir haben 2,25 Std, Connecting Time müsste ja im Prinzip locker zu schaffen sein, obwohl man über Toronto US Immigration teilweise Horror Stories bzgl. Wartezeit liest.
Ja, in dem Fall würde ich beide Gepäckstücke auf eine Person Labeln lassen. Ich hatte die letzten Male nicht den Eindruck, das Prio-Gepäck bevorzugt wird, aber das kann auch täuschen, da es einfach für alle lang gedauert hat ;-)
Ja die Immigration in Toronto kann ein Horror sein. Inkl. warten auf das Scannen des Gepäcks, Anstehen bei der Immi (ohne GE) und erneute Security, welche sich direkt an die Immigration anschließt, habe ich auch schon 2h gebraucht. Einziger Vorteil - Ca. 20min vor Boarding-Beginn werden die einzelnen Flüge aufgerufen und die jeweiligen Paxe an den Schlangen vorbei geschleust.
Mit GE ist das inzwischen alles einfacher, aber ohne sind imho 2h Connection Time ein Muss in Toronto!
Ja die Immigration in Toronto kann ein Horror sein. Inkl. warten auf das Scannen des Gepäcks, Anstehen bei der Immi (ohne GE) und erneute Security, welche sich direkt an die Immigration anschließt, habe ich auch schon 2h gebraucht. Einziger Vorteil - Ca. 20min vor Boarding-Beginn werden die einzelnen Flüge aufgerufen und die jeweiligen Paxe an den Schlangen vorbei geschleust.
Mit GE ist das inzwischen alles einfacher, aber ohne sind imho 2h Connection Time ein Muss in Toronto!
Sind vor einigen Jahren schon mal über Toronto in die USA geflogen, haben es da auch nur mit Hängen und Würgen knapp geschafft, war aber noch zu Zeiten, wo man das Gepäck noch selber in Empfang nehmen musste.
Scheint sich dann ja nicht gross durch das neue System verbessert zu haben.
Ach ja hab noch eine Frage, hab irgendwo in einem Thread gelesen, dass man das Gepäck das auf dem Bildschirm erscheint irgendwie identifizieren muss, ist das noch aktuell? Wenn ja wie. Anderseits habe ich dad Prozedere so verstanden a) Bordkarte scannen an einem Automaten, b) warten bis Namenskürzel und Zielflughafen auf einem Monitor erscheint, c) noch mal Bordkarten Kontrolle von einem Beamten d) US Immigration e) Security
Scheint sich dann ja nicht gross durch das neue System verbessert zu haben.
Ach ja hab noch eine Frage, hab irgendwo in einem Thread gelesen, dass man das Gepäck das auf dem Bildschirm erscheint irgendwie identifizieren muss, ist das noch aktuell? Wenn ja wie. Anderseits habe ich dad Prozedere so verstanden a) Bordkarte scannen an einem Automaten, b) warten bis Namenskürzel und Zielflughafen auf einem Monitor erscheint, c) noch mal Bordkarten Kontrolle von einem Beamten d) US Immigration e) Security
Ich häng mich hier mal ran, auch wenns schon etwas älter ist. Betrifft aber genau meine Reise.
Meine Frau und ich haben eine Reise nach Vegas gebucht.
MUC -> YYZ
YYZ -> LAS
Rückflug nicht relevant, da nicht über Kanada und sowieso Ausreise.
Da meine letzte USA Reise 2012 war, erkundige ich mich hier lieber nochmal.
2012 gings allerdings nach Miami über London, da war das mit der Einreise nicht so tragisch.
War aber 2010 und 2011 schon in Vegas. Da bin ich jeweils an der Ostküste umgestiegen und musste erst mein Gepäck holen, dann nochmal einchecken was beim ersten mal mit 50min. Aufenthalt echt knapp wurde. Beim zweiten mal hab ich dann gleich 2h Aufenthalt gebucht, was super geklappt hat.
Nur wie läuft das ganze nun mit München - Toronto - Vegas? Beide Flüge werden mit Air Canada geflogen, ersterer wohl ausgeführt von Lufthansa.
Muss ich da dann auch in Toronto mein Gepäck holen und nochmal selbst einchecken oder gibts dieses Prozedere nicht mehr?
Lese in den Beiträgen vor mir dass das nun automatisch läuft und mein Name irgendwo auf nem Monitor erscheint. Somit sollte das ganze ja ein wenig ruhiger ablaufen denke ich.
Zur Einreise nach Kanada benötige ich ein Visum soweit ich gelesen habe und natürlich ESTA für die USA. Soweit war ich schon.
Eine kleine Bestätigung, Korrektur oder ne Info wäre sehr hilfreich.
Danke.
Flug ist übrigens erst Ende September, aber ich bin gern gut vorbereitet
Meine Frau und ich haben eine Reise nach Vegas gebucht.
MUC -> YYZ
YYZ -> LAS
Rückflug nicht relevant, da nicht über Kanada und sowieso Ausreise.
Da meine letzte USA Reise 2012 war, erkundige ich mich hier lieber nochmal.
2012 gings allerdings nach Miami über London, da war das mit der Einreise nicht so tragisch.
War aber 2010 und 2011 schon in Vegas. Da bin ich jeweils an der Ostküste umgestiegen und musste erst mein Gepäck holen, dann nochmal einchecken was beim ersten mal mit 50min. Aufenthalt echt knapp wurde. Beim zweiten mal hab ich dann gleich 2h Aufenthalt gebucht, was super geklappt hat.
Nur wie läuft das ganze nun mit München - Toronto - Vegas? Beide Flüge werden mit Air Canada geflogen, ersterer wohl ausgeführt von Lufthansa.
Muss ich da dann auch in Toronto mein Gepäck holen und nochmal selbst einchecken oder gibts dieses Prozedere nicht mehr?
Lese in den Beiträgen vor mir dass das nun automatisch läuft und mein Name irgendwo auf nem Monitor erscheint. Somit sollte das ganze ja ein wenig ruhiger ablaufen denke ich.
Zur Einreise nach Kanada benötige ich ein Visum soweit ich gelesen habe und natürlich ESTA für die USA. Soweit war ich schon.
Eine kleine Bestätigung, Korrektur oder ne Info wäre sehr hilfreich.
Danke.
Flug ist übrigens erst Ende September, aber ich bin gern gut vorbereitet
MUC-YYZ müsste ein Codeshare sein, der von AC durchgeführt wird. Du kommst in YYZ in Terminal 1 an und fliegst auch von dort wieder weg.
Ablauf daher:
Nach der Ankunft richtung F-Gates (US Flight Connection) laufen, am Weg dorthin gibts dann eine neuerliche SIKO mit Schuhe aus, dann entweder Automateneinreise oder direkt weiter zum nächsten Schritt: warten, bis das Gepäck gescannt wurde und bereit ist für den Immigration-Officer, dann zu dem (entweder direkt, oder mit dem Ausdruck aus dem Automaten). Dort dann am Monitor den Koffer identifizieren, Stempel in den Pass und zum Abfluggate oder Lounge oder worauf man sonst Lust hat. Ist wie ich finde ein recht angenehmer Prozess.
Edit: im September fliegt LH, Ablauf bleibt aber trotzdem gleich.
Ablauf daher:
Nach der Ankunft richtung F-Gates (US Flight Connection) laufen, am Weg dorthin gibts dann eine neuerliche SIKO mit Schuhe aus, dann entweder Automateneinreise oder direkt weiter zum nächsten Schritt: warten, bis das Gepäck gescannt wurde und bereit ist für den Immigration-Officer, dann zu dem (entweder direkt, oder mit dem Ausdruck aus dem Automaten). Dort dann am Monitor den Koffer identifizieren, Stempel in den Pass und zum Abfluggate oder Lounge oder worauf man sonst Lust hat. Ist wie ich finde ein recht angenehmer Prozess.
Edit: im September fliegt LH, Ablauf bleibt aber trotzdem gleich.
... und nach der Landung in den USA findet dann keine Kontrolle mehr statt oder eine erleichterte Kontrolle oder das Ganze noch einmal?
Du landest in den USA wie ein Inlandsflug und kannst direkt zum Band dein Gepäck holen und den Flughafen ohne weitere Kontrolle verlassen!
Theoretisch ist es möglich, dass eine spontane Kontrolle der CBP auch bei "precleared" Flügen stattfindet, davon habe ich aber noch nie gehört/gelesen.
Theoretisch ist es möglich, dass eine spontane Kontrolle der CBP auch bei "precleared" Flügen stattfindet, davon habe ich aber noch nie gehört/gelesen.
Ich fand es total chaotisch und zitiere mich mal selber.
"
Der Immigration Prozess ist total chaotisch, weil
a) man darf erst zur eigentlichen Immigration, wenn die Koffer gescheckt wurden und Dein Name auf einem Bildschirm auftaucht. Also erstes Warten hier.
b) dann darf man an einer Schlange warten, wo geprüft wird, ob der Name auch wirklich auf dem Bildschirm stand.
c) dann kommt man in die Immigration Halle, Schlangen über Schlangen.
c) dann kam noch irgendeine Kontrolle, ich glaub es war Zoll, noch mal warten
Alos so toll das C Produkt in der 777 war, never und ever wieder Immi in Kanada, den Stress tu ich mir nicht noch mal an."
Ich glaube wir hatten über 2,5 Std. Transferzeit und sind auch früher angekommen und sind erst während des Boarding Prozesses nach Rennen angekommen.
"
Der Immigration Prozess ist total chaotisch, weil
a) man darf erst zur eigentlichen Immigration, wenn die Koffer gescheckt wurden und Dein Name auf einem Bildschirm auftaucht. Also erstes Warten hier.
b) dann darf man an einer Schlange warten, wo geprüft wird, ob der Name auch wirklich auf dem Bildschirm stand.
c) dann kommt man in die Immigration Halle, Schlangen über Schlangen.
c) dann kam noch irgendeine Kontrolle, ich glaub es war Zoll, noch mal warten
Alos so toll das C Produkt in der 777 war, never und ever wieder Immi in Kanada, den Stress tu ich mir nicht noch mal an."
Ich glaube wir hatten über 2,5 Std. Transferzeit und sind auch früher angekommen und sind erst während des Boarding Prozesses nach Rennen angekommen.
Zuletzt bearbeitet:
Kann ich dir leider mich betreffend nicht beantworten,ich hatte zwar auch meine Rückreise über Toronto oder Montreal(weis nicht mehr genau) gebucht mit Air Canada aber wegen Schnee in Montreal oder Toronto war der AC Flug gestrichen und wurde von Air Canada umgebucht auf Direkt Flug mit LH und wurde von Air Canada mit Taxi von La Guardia nach Newark gefahren um dort von LH stehen gelassen zu werden.Auf dem Hinflug hatte ich schon den Anschluss in Montreal nach La Guardia verpasst.
Addendum: es handelt sich hier nicht um die normalen Immigrationsschalter, sondern um eine spezielle Umsteigekontrolle. Habe dort noch nie länger als zwei oder drei Minuten gewartet (YYZ T1).