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Widersprichst Du Dir hier nicht selber. Du sagst, Du fliegst sehr oft nach Korea, ich nehme mal geschäftlich, da wohl kaum jemand provat 2x im Monat nach Korea fliegt.
Und trotzdem nutzt Du Etihad obwohl Du in AUH 2-4 Aufenthalt hast. Gerade weil es billiger und bequemer ist. Warum sollten andere Business Flieger das nicht auch tun? Nur um direkt zu fliegen sich die LH Rutsche antun?
Bei uns wir auch zwischen Preis und Leistng abgewogen, d.h. es gibt C aber halt die günstigste. Wenn das EK nach KUL ist, dann halt gerne EK.
@Sawyer: nun, da gehen die Meinungen auseinander... der eine Typ "Businessflieger" will nicht umsteigen... der andere achtet auf den Preis und bekommt sogar ein besseres Produkt. Da ich noch selbst entscheiden darf, welche Verbindung ich nehme, suche ich mir je nach Zeitaufwand, Geld und Komfort aus. Bin daher auch schon via Istanbul mit Asiana nach Korea geflogen und war sehr zufrieden, obwohl altes Fluggerät.
OK hat auch so ein Angebot. Habe mir damals auch gedacht, damit mag man kurzfristig Revenue maximieren, aber man verärgert die Kunden und ruiniert längerfristig das Pricing.
Und mal ehrlich: Was soll man für einen einstündigen Flug schon an Aufschlag zahlen, wenn man vorher schon bereit war, Y zu buchen?
Fliege mit +1 in 14 Tagen SIN-BNE, gebucht in V OneWay für 250 Euro, heute Preisfenster für das C-Upgrade von 300 - 535 Euro bekommen.
Ganz nett ist ja diese Anzeige mit den Farben je Preis, habe mal zwei Gebote für je 375 Euro abgegeben, da war die Nadel schon im hellgrünen Bereich...
Ich werde berichten falls das klappt, wäre ein echt guter C-Preis, und das ohne Umstieg in der Wüste
Ganz nett ist ja diese Anzeige mit den Farben je Preis, habe mal zwei Gebote für je 375 Euro abgegeben, da war die Nadel schon im hellgrünen Bereich...
Ich werde berichten falls das klappt, wäre ein echt guter C-Preis, und das ohne Umstieg in der Wüste
Zuletzt bearbeitet:
Fliege mit +1 in 14 Tagen SIN-BNE, gebucht in V OneWay für 250 Euro, heute Preisfenster für das C-Upgrade von 300 - 535 Euro bekommen.
Ganz nett ist ja diese Anzeige mit den Farben je Preis, habe mal zwei Gebote für je 375 Euro abgegeben, da war die Nadel schon im hellgrünen Bereich...
Ich werde berichten falls das klappt, wäre ein echt guter C-Preis, und das ohne Umstieg in der Wüste
Upgrades wurden gerade, also knapp 60 Stunden vor Abflug, angenommen
Effektiv insg. 635 Euro für einen One Way 8 Std. C-Flug
Sorry für OT: Wo sollte ich die Meilen für diesen Flug gutschreiben lassen? Bei AB oder EY oder gar nicht? Bin SEN und weder bei AB noch EY angemeldet. Fliege max. 4x im Jahr mit AB, bisher noch nie mit EY. Könnte sich aber ändern wenn EY überzeugt...
Habe mich für Etihad Guest entschieden, aufgrund der Sammelmöglichkeit mit Familienaccount und der Sachprämien...
Im Account erscheint jetzt allerdings Buchungsklasse X (auch beim Etix), auf dem BP steht J. X bedeutet 0 Meilen. Ist das korrekt, dass nichtmal die Meilen für die ursprünglich gebuchte Economy-Klasse V gutgeschrieben werden?
EYs C ist der von LH um Welten voraus.. Wahnsinn! Kann jetzt verstehen wieso LH Kunden verliert. Ob EY wirtschaftlich operiert sei mal dahingestellt
War aber bezahlte V (50% Meilen) mit Cash Upgrade in C (eingebucht anscheinend in X).
Danke!
Werde mal nachfragen, da ich für die Flüge ab dem 18.3 nichts erhalten habe... ich weiß das es nicht jeder bekommt, aber wer nicht fragt...
Werde mal nachfragen, da ich für die Flüge ab dem 18.3 nichts erhalten habe... ich weiß das es nicht jeder bekommt, aber wer nicht fragt...
Also bei mir gabs ein Downgrade von AUH nach FRA von F nach C. Das 2. mal schon in 2 Monaten. Als Entschädigung hat EY ordentlich Meilen auf mein EY Guest Acount gepackt. Zum Schluss habe ich mich dann 1 !!!! Stunde an den Ticketschalter gestellt und mein Flug auf den früheren Flug umbuchen lassen wo es dann F gab. Toller Flug, Toller Service. Allerdings das Gebettel der Lounge von einigen Passagieren für ein kostenloses Upgrade ist mehr als peinlich. Bei uns auf den Flug gab es kein OP UG nach FRA, gut so.
Hab für meinen Flug nächste Woche (FRA - AUH) das absolute minimum Gebot von 430€ gesetzt und es wurde akzeptiert. Kann ich jetzt schön 6h schlafen
Hab für meinen Flug nächste Woche (FRA - AUH) das absolute minimum Gebot von 430€ gesetzt und es wurde akzeptiert. Kann ich jetzt schön 6h schlafen
Ging mir ähnlich im März für C-->F FRA-AUH für knapp unter 500€
