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Mag sein, dass es nicht alle sind, aber einige sind es. Ich habe meinen SEN jedes Jahr requalifiziert ohne PJ oder sonstige MR's und dergleichen. Ich fliege schon mal um eine Ecke wegen der Meilen, wuerde aber bei ca. 200k bis 250k per annum den SEN so oder so schaffen (und nein ich wuerde nicht wegen eines HONs weiter in der Gegend rumfliegen).
Im letzten Jahr habe ich einige Tarife ex BUD genutzt (okay das war dann in D oder mal in Z), aber normalerweise sind es die eher teureren Tarife (und Flugpreise ex SA sind bei LH und LX sind in C gesalzen - 4.000,-- Euro werden als Sonder-Angebot verkauft).
Wie auch immer, dank des Gebahrens der LH habe ich meine Fluege auf TK verschoben, deren Preise um gut 30% unter denen der LH/LX liegen und mir ein besseres Produkt (v.a. gegenuber LH) anbieten (in der neuen C, die sie ueblicherweise hier her fliegen - zusaetzlich kein Umsteigen in JNB) und Umsteigen in Europa muss ich sowieso, da ich normalerweise weder nach FRA oder ZRH fliege. Auf Hochdeutsch: in einem besseren Produkt einmal weniger Umsteigen zu einem Preis, der zumindest 30% niedriger ist ohne dass sich die Gesamtreisezeit verlaengert.
Eigentlich ein No-Brainer.
Mag' sein, dass sie mich auch nicht (mehr) als loyalen Kunden brauchen. Irgendwann werden es aber mehr sein als nur ich, der z.B. ex CPT nicht mehr LH oder LX bucht, sondern TK, oder wher sonst mit dem besten Preis-Leistungs-Verhaeltnis daher kommt.
