Nehmen wir einfach mal an, es wäre genau so gewesen wir du es sagst – dann belegt das doch nur, dass es der Lauda drauf hat. Denn schau doch mal: Wenn du am Rand der Pleite stehst, dann kommt die Politik nicht einfach so daher und zwingt deine ärgste Konkurrenz, dich für viel Geld zu übernehmen. Wenn der Lauda das wirklich so geschafft hat, dann hat er das Geschäft ganz offenbar verstanden und mit gutem Timing, Vitamin B und Lobbyarbeit Dinge erreicht, von denen andere nur träumen (oder in Foren labern) können.
Und wenn eben dieser ärgste Konkurrent durch den politisch erzwungenen Zukauf dann auch noch dermaßen geschwächt wird (was du ja ebenfalls behauptest), dass du dich ein paar Jahre später erneut mit einer Airline-Neugründung (Niki) gegen sie positionieren kannst, hat das schon beinahe geniale Züge. Aus solchen Geschichten werden in Hollywood Drehbücher gemacht!
NG war nahe am Konkurs; wäre OS der Kauf von NG nicht politisch aufgezwungen worden gäbe es NG heute nicht mehr - wäre wahrscheinlich auch besser so, schließlich hat die Airline OS nur Probleme bereitet, vom Kauf bis hin zur Boeing-Flotte.
