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Dann bist du für diesen Jop völlig ungeeignet.
Ein guter Bekannter von mir ist Kapitän bei LH.
Für ihn sind die SIM Tests eine positive Abwechslung in seinem Piloten Alltag.
Seine Prüfung damals zum Kapitän absolvierte er nebenbei.
LH Piloten drohen mit Streik
- Starter*in Piedra
- Datum Start
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- Status
Dann bist du für diesen Jop völlig ungeeignet.
Ein guter Bekannter von mir ist Kapitän bei LH.
Für ihn sind die SIM Tests eine positive Abwechslung in seinem Piloten Alltag.
Seine Prüfung damals zum Kapitän absolvierte er nebenbei.
er versucht Stimmung zu machen. Kann ich ihm nicht verdenken. Nur ist das Forum der falsche Adressat. Die VC wohl eher der richtige, die es dazu geführt haben, dass alle neuen AB´ler mit den Konditionen bei EW Europe starten (sollen, müssen).
Aber die Verbundenheit zu EW Europe sheint ja so hoch zu sein, dass er lieber den Aufstand probt, als einfach 2-3 Bewerbungen zu schreiben.
Ernsthaft?
Sind nicht "Leben nach Dienstplan", Nachtdienste,
Hotelübernachtungen und "anstregende" KollegenInnen
viel anstrengender?
Das Fliegen an sich ist auch fordernd - aber imho v.a.
eine Frage der Erfahrung und Gewöhnung. Aber eine "
besondere Leistung"?
Ich weiss nicht...
Und was die CPT Upgrd Trainings angeht: Klar gibt es
auch "ewige" Co's...in jedem Flugbetrieb. Aber beim
3. Anlauf klappt das doch bei jedem - der vorher nicht
aus Gruenden der Selbsterkenntnis kapituliert hat.
Diese KollegenInnen tauchen dann meist zügig bei anderen
Firmen als CPT auf...
Wäre es möglich, dieser unwillkürlich gesetzten Zeilenwechsel in Deinen Posts zu lassen? Es macht das Lesen Deiner Beiträge (die ich im übrigen sehr gerne lese) sehr anstrengend...
Wilco. Ich gebe mir Muehe!
Die ZW sind im Übrigen weniger "unwillkürlich" als mehr der Lesbarkeit beim Schreiben auf diversen unterschiedlichen Schreibgeräten mit Minidisplays geschuldet.. Aktuell "ziehe ich durch" - - keine Zeilenwechsel...sondern brav bis zum Frame Edge durchgetippt.
Dann sei dir die App des hiesigen Forumbetreibers empfohlen, diese skaliert genau auf die zur Verfügung stehende Breite des Minidisplays. Erhältlich für ios und Android. Damit tippst sich auch auf Minidisplays wirklich entspannt.
Ansonsten, hat er recht, die Beiträge lesen sich - zumindest vom Inhalt - meist sehr angenehm! ;-)
Zuletzt bearbeitet:
Die EW-Piloten sind m.E.n. mindestens genau so gut ausgebildet und ich fühle mich bei einem "nicht-KTV"-Pilot auch nicht unsicherer. Ist imho die gleiche Debatte wie bei diversen großen Industrieunternehmen und Leiharbeitern, die die gleiche Arbeit zum halben Gehalt machen. Insofern muss man auch mal realistisch betrachten, dass die KTV Piloten im Vergleich unverhältnismäßig verdienen - bei den nicht KTV Piloten dagegen würde ich eine Erhöhung als nicht ungerechtfertigt empfinden, auch wenn sie sicherlich mehr verdienen als ich.
Also keine Neiddebatte. Die Beiträge von Jim und Hopstore bestätigen im Übrigen meine Empfindung der Arroganz, die ich mit den streikenden KTV Piloten verbinde...
moi? Ich nix Pilot. Mit Aviation nichts (mehr) beruflich zu tun. Und das was ich früher mit zutun hatte, hatte mit Tätigkeiten im Flugzeug nix zutun.
Liesst sich wie Blocksatz. Wer schon mal ein Buch gelesen hat, sollte damit kein Problem haben...
Liesst sich wie Blocksatz. Wer schon mal ein Buch gelesen hat, sollte damit kein Problem haben...
Blocksatz ist das beileibe nicht...
Wäre ich Liebhaber von Lyrik, fände ich den Satz vielleicht toll
Am Donnerstag, 14.12.2017 um 12:00 Uhr MEZ, läuft die Abstimmung der LH-Piloten über den neuen Konzern-Tarifvertrag ab.
Im Anschluss daran wird über die Vereinigung Cockpit das Abstimmungsergebnis bekannt gegeben.
Eine Ablehnung ist so wahrscheinlich, wie +30°C Mitte Dezember am Frankfurter Flughafen.
Im Anschluss daran wird über die Vereinigung Cockpit das Abstimmungsergebnis bekannt gegeben.
Eine Ablehnung ist so wahrscheinlich, wie +30°C Mitte Dezember am Frankfurter Flughafen.
Wahlbeteiligung 91,6%
86,2% JA
13,8% NEIN
79% haben demnach zugestimmt (50% waren nötig).
Gesamtpaket angenommen.
Quelle: VC
86,2% JA
13,8% NEIN
79% haben demnach zugestimmt (50% waren nötig).
Gesamtpaket angenommen.
Quelle: VC
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