E
Ecotrip
Guest
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"......Das sind circa 900.000 Kaffeelöffel, die in einem Jahr nach beschafft werden müssen."
Jo, einen davon hab ich. Jahrgang `92 oder so
Lufthansa und die Sterneköche
- Starter*in VFHS
- Datum Start
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"......Das sind circa 900.000 Kaffeelöffel, die in einem Jahr nach beschafft werden müssen."
Jo, einen davon hab ich. Jahrgang `92 oder so
Nach dem ich auf meinem Flug MUC-OTP die jeglicher Kochkunst entarteten Brechmittel über mich ergehen "lassen musste", eine Bitte
Lieber Mario Kotaska,
Konfertierte Vanillegarnelen auf Sauerkraut-Kartoffel-Chutney mit Würztunke bringt selbst bereits verstorbene zum erbrechen. Was kochen sie den da für einen Unfug zusammen? Die Kombination deutet auf eine absichtliche Körperverletzung hin.
Dann doch lieber eine Frikadelle im Brötchen, oder für Vegetarier einen schönen Salat mit Schafskäse.
Von diesem zusammengekochten Mist ist es mir noch heute Übel, ohne es verzehrt zu haben.
Vanille Sauce mit Garnelen und Sauerkraut...? Es ist unglaublich, was für Vögel sich bei LH in der NEK profilieren können.
Erst die Manager, nun die Koeche...
Wer kommt dann?
Die Piloten ?
Die Mechaniker ?
Emirates serviert Iranischen Caviar, nicht wie LH diesen Zuchtcaviar aus Italien (?)
Wie und dann dürfen die die EU noch anfliegen. Frechheit!
Sind ja fast so schlimm wie die Chinesen, die sich jetzt günstig Iranisches Öl sichern.
(Das soll jetzt in keinem Fall meine politische Meinung wiederspiegeln, nur so ein Gedanke...)
A
Anonym11146
Guest
Passend zum Thema ein aktueller Spiegel Artikel:
Essen im Flieger
Aus persönlicher Erfahrung muss ich leider sagen dass ich im Flieger bisher noch nie wirklich "gut" gegessen habe.
Bin da aber auch verwöhnt von zu Hause. Wenn ich sehe wie manche reinhauen und sich die dritte LH-Pizza/Muffin auf der Kurzstrecke ordern scheint es also nicht allen so zu gehen. Naja und außerdem ist es halt kostenlos, da wird prinzipiell aufgegessen.
Essen im Flieger
Aus persönlicher Erfahrung muss ich leider sagen dass ich im Flieger bisher noch nie wirklich "gut" gegessen habe.
Bin da aber auch verwöhnt von zu Hause. Wenn ich sehe wie manche reinhauen und sich die dritte LH-Pizza/Muffin auf der Kurzstrecke ordern scheint es also nicht allen so zu gehen. Naja und außerdem ist es halt kostenlos, da wird prinzipiell aufgegessen.
Ist richtig, bei Lufthansa F gibt es bekanntlich nur Kaviar aus Aquakulturen und mittelmäßigen Champagner, während z.B. Thai bekanntlich hier vernünftigen Kaviar und bekanntlich Dom Perignon Jahrgangschampagner serviert. Der Champagner ist bekanntlich das einziges Kriterium für Hopper für die Wahl des Fluges wenn er wieder nach BKK will...
Also ich würde mich auch mit ner Cola zufrieden geben
Cola und Kaviar? Na dann tun es auch Vanille Garnelen mit Sauerkraut auf Lakritzbett.
Mir ist schleierhaft, warum immer so ein Gedöns um diesen Kaviar in der Först gemacht wird. Ich habe immer das Gefühl, der wird einem richtig aufgenötigt. So nach dem Motto: 'Wollen Sie nicht noch etwas Kaviar zum Dessert, wenn Sie schon keinen als Vorspeise oder zum Haupgericht wollten...'
Ich finde es immer enttäuschend wenn bei den Airlines die Essens-Kreationen geschmacklich nicht das halten was der Name verspricht. Ich persönlich kann jedoch auf Currywurst und ähnliches Gedöns in der F sehr gut verzichten.
Gibt es in Europa keine Meeresfische mehr? Und wenn man schon einen Fisch vom Kap zur "modern interpretierten Landhauskueche" verwenden muss, dann sollte man wenigstens wissen, wie man den korrekt buchstabiert.
Ein Problem dabei wird aber noch sein, dass der das nicht selbst kocht. Wenn das in Massen nach gekocht wird, leidet bestimmt der Geschmack.
Ich persönlich nehme aber lieber ein Glas Wasser und/oder Orangensaft und etwas ohne Meeresfrüchte. Zu oft muss ich das nicht haben.
Ich persönlich nehme aber lieber ein Glas Wasser und/oder Orangensaft und etwas ohne Meeresfrüchte. Zu oft muss ich das nicht haben.
Hatte auch auf meinen beiden letzten Flügen bei LH das Classic Hauptgericht (ein Steak mit Ofenkartoffel und Bohnen). Lekker, Muddi. Und ich war nicht der einzige.
Nochmal: Ich bin der experimentellen Küche auch nicht abgeneigt, aber im Restaurant kann ich mir das aussuchen. Und wenn mir karamelisiertes Sauerkrut an gedünstetem Ziegenhoden auf Fenchel-Ananas-Ragout nicht zusagt, muss ich das nicht bestellen. In der europäischen Business Class habe ich nur die Mglichkeit mit knurrendem Magen zu fliegen. Daher lieber etwas, was mehrheitstauglich ist (und wenn es ein paar kalte Scheiben Roastbeef sind).
Nochmal: Ich bin der experimentellen Küche auch nicht abgeneigt, aber im Restaurant kann ich mir das aussuchen. Und wenn mir karamelisiertes Sauerkrut an gedünstetem Ziegenhoden auf Fenchel-Ananas-Ragout nicht zusagt, muss ich das nicht bestellen. In der europäischen Business Class habe ich nur die Mglichkeit mit knurrendem Magen zu fliegen. Daher lieber etwas, was mehrheitstauglich ist (und wenn es ein paar kalte Scheiben Roastbeef sind).
Wie war das noch, es wird gegessen was auf den Tisch kommt. Und wenn jeder immer nur das kriegt was er will, was macht man dann mit den Resten? Die müssen ja auch verwertet werden.
Was ist denn an Hase schlimm? Richtig zubereitet ist der doch super lecker.
OS wird seit Jahren mit Preisen überhäuft für ihr Catering in der Langstrecken Business...
Und siehe da : Es wird normale bodenständige Küche serviert und nicht gedünsteter Lamaarsch an karamellisierter Karotten-bohnen Sauce mit Lauch-Schokoladen Mousse.
Und siehe da : Es wird normale bodenständige Küche serviert und nicht gedünsteter Lamaarsch an karamellisierter Karotten-bohnen Sauce mit Lauch-Schokoladen Mousse.
Ich suche im Prinzip immer den "local flavour" der jeweiligen Airline an Bord. Das darf hier auch gerne normales, gutes deutsches Essen sein und meinetwegen noch eine einzelne Exotenauswahl.
Man sehnt sich doch geradezu danach (manchmal), wenn man von fern wieder zurückkommt. Da sind Rouladen, Kassler, Spätzle oder Rotkohl einfach das Richtige. Heißt ja trotzdem nicht Mehlschwitze und Kantinenfraß. Ich ziehe verlässliche Normalkost dem vielleicht nicht immer glückenden Experiment vor.
Es geht hier ja auch um die später realisierbare Alltagsqualität an Bord, nicht um die einmalige Chefkoch-Vorführnummer mit handverlesenen Zutaten, Top-Zubereitung und frischem Verzehr am Boden.
Man sehnt sich doch geradezu danach (manchmal), wenn man von fern wieder zurückkommt. Da sind Rouladen, Kassler, Spätzle oder Rotkohl einfach das Richtige. Heißt ja trotzdem nicht Mehlschwitze und Kantinenfraß. Ich ziehe verlässliche Normalkost dem vielleicht nicht immer glückenden Experiment vor.
Es geht hier ja auch um die später realisierbare Alltagsqualität an Bord, nicht um die einmalige Chefkoch-Vorführnummer mit handverlesenen Zutaten, Top-Zubereitung und frischem Verzehr am Boden.
Zuletzt bearbeitet:
W
wolfgang
Guest
Ganz am Rande, um der "Feinschmeckerei" ein bisschen einen Dämpfer zu versetzen (bzw. um aufzuzeigen, in welcher "kulinarischen Region" wir uns beim Essen an Bord bewegen).
Intern kalkuliert wird das Catering in der Eco mit ca. 2 Euro, in der Business mit 4 bis 6 Euro und in der FÖRST mit ca. 20 Euro...
Na dann mal "gut schlemm".
Intern kalkuliert wird das Catering in der Eco mit ca. 2 Euro, in der Business mit 4 bis 6 Euro und in der FÖRST mit ca. 20 Euro...
Na dann mal "gut schlemm".
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