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Wurde bereits vor 3 Wochen angekündigt, weil HM bis dahin einen weiteren A 332 erhält.
AB: Neue AB Strecken im Sommer 2017: TXL-LAX, TXL-SFO, DUS-MCO
- Starter*in m0s1n0
- Datum Start
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Wurde bereits vor 3 Wochen angekündigt, weil HM bis dahin einen weiteren A 332 erhält.
Interessant sind die sehr günstigen Preise von LH ab dem 1. Mai 2017 von DUS nach MCO; beispielsweise vom 1. Mai bis zum 8. Mai 2016 mit Umsteigen in EWR knapp 354 EUR return. Auch mit Direktflug-Bonus wird es bei diesen Preisen nicht einfach für AirBerlin mitzuhalten.
Weiß jemand wie die Eco Sitze von Air Seychelles sind?
Besser als der Niki Flug Wien - Abu Dhabi im umbequemen A32x wirds alle mal sein? Die Sitze konnte man kaum verstellen und das Frühstück war auch bääh.
Andere Frage:
Habe bei Goldsservice die Verfügbarkeit für Prämientickets nach Ägypten (Marsa Alam, Marrakesch) für 05+06/2017 erfragt. Der freundliche Agent konnte mir nur Transfer über Madrid oder Istanbul Pegasus (kein Prämienticket) nennen.
Gibt's die Niki Strecken nach Ägypten nicht mehr? (Madrid und Barcelona mit Niki war kein Problem)
Zuletzt bearbeitet:
Hurghada ist zB zur Zeit nur bis April 2017 im System geladen... ...würde noch abwarten
Auslastung USA-Routen von AB in %
............Mai / Jun / Jul / Aug / Sep
DUS-MIA 86 / 82 / 90 / 88 / 84
DUS-JFK 80 / 68 / 81 / 84 / 84
DUS-LAX 71 / 87 / 89 / 88 / 90
DUS-SFO 66 / 83 / 78 / 81 / 87
DUS-BOS 49 / 73 / 76 / 83 / 74
DUS-RSW 84 / 69 / 81 / 87 / 71
TXL-JFK 84 / 81 / 89 / 89 / 91
TXL-ORD 71 / 85 / 85 / 84 / 87
............Mai / Jun / Jul / Aug / Sep
DUS-MIA 86 / 82 / 90 / 88 / 84
DUS-JFK 80 / 68 / 81 / 84 / 84
DUS-LAX 71 / 87 / 89 / 88 / 90
DUS-SFO 66 / 83 / 78 / 81 / 87
DUS-BOS 49 / 73 / 76 / 83 / 74
DUS-RSW 84 / 69 / 81 / 87 / 71
TXL-JFK 84 / 81 / 89 / 89 / 91
TXL-ORD 71 / 85 / 85 / 84 / 87
Spannend wird es ja nächstes Jahr wo es auf der Strecke deutlich mehr Angebot geben wird.
Auch schön zu sehen ist, dass DUS-LAX gut läuft.
Es wäre mal interessant zu wissen wie hoch der Anteil der Bucher aus den USA ist. Die Yields in der Richtung sind deutlich höher als aus Dland raus.
stimmt. find's immer lustig wenn mir auf meinem Handy (Österreich) immer wieder auf ner Website Werbung MIA-DUS ab EUR 600 angezeigt wird, weil ich letztens in USA die C-Verfügbarkeit dieser Strecke geprüft habe.
Ein USA Inlandsflug kostet ja auch gut um die 2-300 Euro?
Aus DUS heraus gab es aber auch 2 tägliche Flüge, aus TXL einen. Daher für mich eher schwer vergleichbar. Die Sommerferien haben in den ersten Bundesländern erst Ende Juni angefangen und gingen dann bis Mitte September, daher ist der ziemlich konstante Wert ab DUS von Juli bis September nachvollziehbar. Was ich da wesentlich erstaunlicher finde ist, dass man im Mai (ebenfalls mit zwei täglichen Flügen und ohne große Ferienzeit) eine Auslastung bereits auf dem Niveau der Sommermonate verzeichnen konnte.
@ HLX4U: Gibt es auch eine Möglichkeit, dass du uns die Auslastungen der anderen AB Langstrecken (CUN, Dom.Rep, AUH) zur Verfügung stellst ? Oder wo ich diese selber einsehen kann ?
KannSt Du auch alles selbst bei Destatis einsehen.
Die Karibikrouten sind eigentlich immer gut gebucht, egal von wo oder ob AB oder EW. "Ausfälle" gibts da nicht, habe ich mir bei AB aber nicht angesehen.
Bei DUS-AUH musst Du beachten das einer der beiden Flüge von EY ist.
TXL-AUH hatte im Sept 89%. DUS-AUH auch 89%.
EK dagegen mit 2x daily A380 auf DUS-DXB nur 62%.
https://www.destatis.de/DE/Publikationen/Thematisch/TransportVerkehr/Luftverkehr/Luftverkehr.html
Neu der Oktober
Auslastung USA-Routen von AB in %
...........Mai / Jun / Jul / Aug / Sep / Okt
DUS-MIA 86 / 82 / 90 / 88 / 84 / 87
DUS-JFK 80 / 68 / 81 / 84 / 84 / 85
DUS-LAX 71 / 87 / 89 / 88 / 90 / 82
DUS-SFO 66 / 83 / 78 / 81 / 87 / 74
DUS-BOS 49 / 73 / 76 / 83 / 74 / 69
DUS-RSW 84 / 69 / 81 / 87 / 71 / 84
TXL-JFK 84 / 81 / 89 / 89 / 91 / 90
TXL-ORD 71 / 85 / 85 / 84 / 87 / 78
Auslastung USA-Routen von AB in %
...........Mai / Jun / Jul / Aug / Sep / Okt
DUS-MIA 86 / 82 / 90 / 88 / 84 / 87
DUS-JFK 80 / 68 / 81 / 84 / 84 / 85
DUS-LAX 71 / 87 / 89 / 88 / 90 / 82
DUS-SFO 66 / 83 / 78 / 81 / 87 / 74
DUS-BOS 49 / 73 / 76 / 83 / 74 / 69
DUS-RSW 84 / 69 / 81 / 87 / 71 / 84
TXL-JFK 84 / 81 / 89 / 89 / 91 / 90
TXL-ORD 71 / 85 / 85 / 84 / 87 / 78
Und der November laut Destatis
Auslastung USA-Routen von AB in %
....Mai / Jun / Jul / Aug / Sep / Okt / Nov
DUS-MIA 86 / 82 / 90 / 88 / 84 / 87 / 84
DUS-JFK 80 / 68 / 81 / 84 / 84 / 85 / 90
DUS-LAX 71 / 87 / 89 / 88 / 90 / 82 / 74
DUS-SFO 66 / 83 / 78 / 81 / 87 / 74
DUS-BOS 49 / 73 / 76 / 83 / 74 / 69
DUS-RSW 84 / 69 / 81 / 87 / 71 / 84 / 81
TXL-JFK 84 / 81 / 89 / 89 / 91 / 90 / 87
TXL-ORD 71 / 85 / 85 / 84 / 87 / 78 / 67
TXL-MIA.........................................78
Auslastung USA-Routen von AB in %
....Mai / Jun / Jul / Aug / Sep / Okt / Nov
DUS-MIA 86 / 82 / 90 / 88 / 84 / 87 / 84
DUS-JFK 80 / 68 / 81 / 84 / 84 / 85 / 90
DUS-LAX 71 / 87 / 89 / 88 / 90 / 82 / 74
DUS-SFO 66 / 83 / 78 / 81 / 87 / 74
DUS-BOS 49 / 73 / 76 / 83 / 74 / 69
DUS-RSW 84 / 69 / 81 / 87 / 71 / 84 / 81
TXL-JFK 84 / 81 / 89 / 89 / 91 / 90 / 87
TXL-ORD 71 / 85 / 85 / 84 / 87 / 78 / 67
TXL-MIA.........................................78
Wenn ich an meinen Aufenthalt auf Cape Cod denke, frage ich mich eher, welche Motive Passagiere haben, nach GWT zu fliegen.
kann man so pauschal nicht sagen. Es hängt davon ab, zu welchem Preis die Tickets abgesetzt wurden.
Und wie viel in der Biz verkauft werden konnten.