OS/LX/4U/SN: Erfahrungen mit Op-Ups
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3 mal sonntags TXL-DUS erlebt, dass Passagiere mit billigst ohne Sitzplatzreservierung und später check-in auf Best gesetzt wurden. Jetzt Sonntag waren es zumindest 5 um 17:25.
Buche immer smart.
Upgrades als SEN = 0
Wenn der Flug so ueberbucht ist, fragt man sich natuerlich, warum nicht einfach der Vorhang verschoben wird. Wenn 4 Leute ein Upgrade bekommen, werden ja quasi 2 Plaetze verschenkt.
3 Reihen C scheint bei OS die kleinste mögliche C zu sein auf der 320er Flotte. Null Reihen wär natürlich auch möglich, aber wenn mind. ein Pax C gebucht ist...
Ja, in den A32S bei LH/LX/OS sind 2-3 Reihen minimum wegen dem Vorhang. Die SN hat keinen Vorhang mehr, sondern diese Klettschilder auf der Rückenlehne wie die SAS.
Das mit dem Vorhang soll auch so bleiben.. Bei JP sass ich in Reihe 1 und ab Reihe 2 war schon Y. Vorhang nicht vorhanden und so kam ich mich nicht - wie gewohnt - nur annähernd sondern komplett wie in Y vor..
Als EW noch für LH unterwegs gar gab es in den CR9 die "Kloreihe" 1 (dort gibt es bekanntlich nur AC weil auf DF der Topf ist) für nur 1 Pax in C, dann eben nur mit dem Vorhang links.
Wobei das mit dem Vorhang aber auch von Airline zu Airline bzw. von Flugzeugtyp zu Flugzeugtyp verschieden ist. Bei LX habe ich im Airbus schon des Öfteren nur 2 Reihen C gehabt, im Avro sogar auch schon nur 1 Reihe, jeweils mit Vorhang. Bei den Helvetic Wetlease hat LX ebenfalls nur das Schild, das auch bereits nach Reihe 1 sein kann.
Wohingegen OS im Airbus tatsächlich immer mindestens 3 Reihen C hat.
Wohingegen OS im Airbus tatsächlich immer mindestens 3 Reihen C hat.
Letzte Woche wurden auf einer Helvetic E190 mind. 2 Personen upgegraded, obwohl man doch nur einfach das Klettschild umändern müsste um mehr Platz für die Eco zu schaffen. Frag mich schon, wo dahinter die Logik steckt?
Bei der OS muss scheinbar der Vorhang bis mind. hinter der dritten Reihe seien. Steht so auf der Gepäckablage. No curtain beyond this point, oder ähnlich.
Bei der OS muss scheinbar der Vorhang bis mind. hinter der dritten Reihe seien. Steht so auf der Gepäckablage. No curtain beyond this point, oder ähnlich.
hat sich geändert, gibt neue Divider die auch hinter zwei hängen können. Ob auch hinter 1 hatte ich noch nicht gesehen und auch nicht gefragt.
Irgendwann letztes Jahr bei OS auf BKK-VIE Onboard-Upgrade in C.
Grund: Bezahlter red-legroom Platz wurde doppelt vergeben.
Auf jeden Fall hatte ich die Statushoheit und durfte nach vorne
Aber wie kann so etwas überhaupt passieren, dass ein Sitzplatz doppelt vergeben wird? Hätte gedacht das ist Systemmäßig gar nicht möglich?
Grund: Bezahlter red-legroom Platz wurde doppelt vergeben.
Auf jeden Fall hatte ich die Statushoheit und durfte nach vorne Aber wie kann so etwas überhaupt passieren, dass ein Sitzplatz doppelt vergeben wird? Hätte gedacht das ist Systemmäßig gar nicht möglich?
B
Brain
Guest
Habe damit bei OS ein Upgrade bekommen. (Habe allerdings bezahlt, da kein SEN/HON)
Wurde extra beim Check-in gefragt ob ich für die Exit Row bezahlt hätte und danach wurde was auf meine BP vermerkt.
Am Gate gabs dann das Op-Up
Änderung: Text ergänzt
Zuletzt bearbeitet:
B
Brain
Guest
Exit-Row gibt es bei OS nur gegen Bezahlung. Auch SEN/HON werden zur Kasse gebeten.